Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Системи за обработка на въздуха и горивото
Турбонатор (завихрител на въздуха)
caduceus:
Важно е клечката в буркана да е наклонена и да не е вързана точно по средата! Ако е хоризонтална, уредът няма да работи. Но много е тънка изработката, нишката трябва да е доста фина, сипи и малко вода на дъното да се изключи електростатиката. ТБ-то не е най-силен източник на насочен поток, съветвам те да опиташ с голям конус от картон или алуминиева ламарина. Най-добре на няколко пласта, както е "Большой конус" на ВСГ. Там има и фокусиращи лъча магнити, които в Матрикс още не са разбрали защо и как са наредени :) Ползвах такава компоновка при единия от моите кембъстъри, но дава много тънък лъч, който не е подходящ точно за кемтрейлс
Успех!
PyroVeso:
--- Цитат на: caduceus в Май 11, 2012, 07:03:48 pm ---...Ползвах такава компоновка при единия от моите кембъстъри, но дава много тънък лъч, който не е подходящ точно за кемтрейлс...
--- Край на цитат ---
Насочи 10-ина такива към някои кемтрейлс-аероплан, да видиш имплозия тогава! ;D
Даже може да назначим отряд, подобно на тези за борба с градушките...
caduceus:
И после ще трябва да си преместя местоживеенето в Папуа-Нова Гвинея или северните територии на Австралия като Мик Дънди Крокодила ;D
Vetap:
Направих първия експеримент с магнитна подвеска. Схемата изглежда така: Използвам пластмасова бирена чаша, обърната с дъното нагоре. За лагеруващо устройство използвам метална съчма от лагер. На горната страна на дъното се поставя малък магнит (не трябва да е много силен и се подбира експериментално, както и разстоянието между него и съчмата). От долната страна на съчмата се окачва игла за шиене, която под действие на теглото си виси свободно, като контактът между съчмата и върха на иглата е достатъчно прецизен ( минимално триене). В ухото на иглата вкарвам клечка за зъби (наклонена). За сега не реагира на кварцов кристал, нито на ТБ. Пластмасата изкривява измерването, защото лесно се наелектризира. Ще продължа изследванията като изчистя тези влияния и направя по - мощен концентратор на оргон - вероятно с използване на опаковка от яйца или пластмасови фунии, вложени една в друга.
caduceus:
Колеги, нека да се върнем на турбонаторите - каквато е и темата. Лично аз на база различни експерименти стигнах до извода, че на практика не ни трябва такъв в колата при наличие на достатъчно мощен оптимизатор. Защо:
1. Винаги има известно намаляване на сечението на изчисления въздуховод, което пречи в някаква степен на свободното преминаване на въздух - особено при високи обороти
2. Вкарвате нещо материално във тръбата, което пряко нарушава гаранцията на новите коли - за разлика от оптимизатора, който е външно устройство
3. При достатъчно силен друг фактор, насищащ двигателя с оргон не ви трябват допълнителни устойства - въздухът практически се зарежда мигновено при постъпването му в ДВГ и смесообразуването. Двигателят има силно вторично излъчване /алуминиев е/ от изгореното заредено гориво, минало през оптимизатор. Ако пък се захранва директно блока с оргон, също не ви трябва турбонатор - нещата стават като при първия случай.
4. Винаги има риск да изпадне нещо от турбонатора, влезе в двигателя и направи поразии. Мрежи и т.н. предпазни средства водят до допълнително запушване на тръбата.
Оргонизиращо устройство на въздуха е оправдано според мен само в случай на липса на гориво и съответно невъзможност за зареждането му с оптимизатор. Това е например автотермията на Андреев, когато се работи предимно на въздух и много малко гориво, че дори и без него. Този въздушен катализатор обаче не е турбонатор, а съвсем друга бира и няма да го разисквам, защото си има тема за него във форума. Същото се отнася за прякото зареждане на двигателя с оргон.
Така че - на база тези разсъждения аз лично оставих турбонаторите и продължавам да експериментирам с нови модели на горивния ми оптимизатор, като се стремя да го направя по-мощен и малък, както и да става за монтаж при двигателя. За крайни резултати обаче още е рано, ще пиша в темата като има такива.
Поздрави
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия