Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Системи за обработка на въздуха и горивото
Турбонатор (завихрител на въздуха)
tokist502:
Мрежичката ми се струва, че е метална. Не пречи ли на оргона, както металния филтър на горивото ?
caduceus:
tokist502
Може би пречи малко, ама нямах друга в момента, алуминиева е. Плюс това е здрава - пластмасова ми се вижда паянтова и при това засмукване от мотора е опасно да не я глътне :)
altium
Виж при Месмер, Райхенбах, Райх, Тесла, Ед Грей, Дон Смит и десетки други от тоя калибър........ Въпросът е разискван многократно и в различни теми, литература има за цял живот четене - практика и устройства също. Само мерак трябва
Поздрави
Vetap:
До колкото разбирам от написаното и експериментираното до тук, действително трябва да оставим материалистичния подход към завихрителите и магнетизаторите, т.е. всички истории за "опъване" и "завъртане" на молекули и атоми не са валидни. Явно действително става въпрос за оргон. Защо?
1. При поставяне на по-силни магнити или по-големи (ефективни) турбонатори не се получава пропорционално намаляване на разхода на гориво, както би трябвало да се получи ако приемем обяснението на ефекта от гледище на известните ни физика и химия.
2. Разходът не пада линейно - да кажем имаме 10% икономия на гориво от магнити, поставени на горивозахранването и добавяме турбонатор, който също дава 10%, (само с него). Не получаваме 20%. Т. е. енергията(оргона), която може да се "вкара" в колата е лимитирана(??), поне за сега.
Следва извода, че е нужен по - ефективен концентратор (клетката на Джо?)(Ринат Шаймуратов) на тази енергия (Гребенников??) и физическо устройство за измерването и (Гребенников).
caduceus:
Оргонът също е материален /но е свързващо звено между вибрационните нива и трудно уловим със стандартни уреди/, така че няма лошо в материалистичния подход :) Виж, опъването и завъртането на молекули наистина са бабини деветини. Да карам по същество:
1. Има граница на натрупване на тензорното /оргонното/ поле. Ако вземеш един магнит със 100 кг сила на привличане и един с 13 кг, оргонното натрупване е почти еднакво. Изследвано не само от мен.
2. Има граница на въздействието върху флуида /гориво, въздух, вода и др./ Той се насища и почва да излъчва навън горницата. Ти си вкарвай вътре колкото искаш оргон, той си го изпуска лъчисто. Като се наяде човек и продължи да се тъпче, почва да повръща :)
3. Колите и горивните уредби са много различни. Електрониката също, трябва тотален контрол върху ДВГ за да се направи нещо повече от 30%. Не случайно дори със силни концентратори нещата не винаги стават - проблемната конверсия на съвременни коли с клетка на Джо е пример. С делко, карбуратори, съответно дупки и телове в жигльорите нещата са ОК
4. Нещата при Гребенников са мааалко по различни - там блок-панелите са едновременно концентратор и етерна леща ;)
Поздрави
Vetap:
В събота и неделя смятам да направя уреда на Гребенников - с тънката нишка (паяджината) и сламката, но ще се опитам да направя друго окачване. Да видим дали ще хване въздействието на тауер бастера, който направих под твоето ръководство. С махало се хваща позитивна енергия над ТБ - то и една жена - екстрасенс усеща затопляне на ръката. С махалото не съм още на "ти" и като инженер от старата генерация се стремя да измисля някакъв прибор за да се ориентирам в обстановката.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия