Алтернативни енергоизточници > Nikola Tesla
Еднополюсния двигател на ТЕСЛА
mi68:
Здравейте
Липсва логиката на нещата.
Първа идея разделяне на общия поток. Може да се раздели на четен брой 2,4,6..., и нечетен брой 1,3,5....
При четен брой разделяне имаме важно свойство нулиране. Пример при 2. 1/2+1/2=1 или 0,5+0,5=1. Възможни комбинации:
-0,5-0,5=-1; 0,5-0,5=0; 0,5+0,5=1
Възможни стойности -1;0;1 или -100%, 0%, 100%. Това физически означава, разсъгласувано, унищожено и съгласувано свързване.
Разглеждаме разделяне на 5-нечетно
1/5+1/5+1/5+1/5+1/5=1 или 0,2+0,2+0,2+0,2+0,2=1 Възможни комбинации:
0,2+0,2+0,2+0,2+0,2=1; 0,2+0,2+0,2+0,2-0,2=0,6; 0,2+0,2+0,2-0,2-0,2=0,2; 0,2+0,2-0,2-0,2-0,2=-0,2; 0,2-0,2-0,2-0,2-0,2=-0,6; -0,2-0,2-0,2-0,2-0,2=-1;
Възможни стойности: -1; -0,6; -0,2; 0,2; 0,6; 1 или -100%, -60%, -20%, 20%, 60%, 100%.
От изложеното Yoro, работи с 20%, може би с -20% или затихване 20%.
20% усилване е малко за самозахранване. При мен при 40% усилване не докарах самозахранване, разбира се при мен мощностите са малки.
Явно ниското качество може се компенсира с количество, работи се с по-големи мощности. Дали има самозахранване фактите ще покажат. Ако това не е факт явно нещо се бърка!
Приканвам към аналитично - логическо мислене. След това "ценни указания".
az_skeleta:
До тука Димела и Кузмов и аз ви казваме че няма повече от 100% КПД и никой не вярва. Не виждам измерването с ЕДМ как ще промени нещата, още повече че и той после няма да напише резултатите.
Сега споделям едно инфо което и Жоро не знае: В сряда изтормозих един колега да си донесе юпиеса. Свързахме го за един 100Ач, почти съсипан акумулатор. Получи се следния резултат от самозахранването: За около 3 минути нямаше промяна. След това за наше учудване остатъчния заряд кото мери юпиеса на батерията се вдигна от 54 на 55% и ние се опулихме. Колегата веднага отиде и донесе мултицета си защото моя влтмер на акумулатора е с точност до десета. Така за около 5 мин напрежението на акумулатора се вдигна с 0,02 волта. Задържа се за около 2 минути и започна да пада. изчакаме го да падне с 0,03 волта под стойността на включването и го спряхме. Юпиеса въпреки че беше натоварен на 20% според показанията на дисплея беше загрял доста.
Знам че това изглежда като преразказ, но не съм очаквал някакви кой знае какви резултати за да си записвам точните стойности. Нямам и идея защо се вдигна напрежението в началото. После като се порових в предишни опити които съм правил се сетих че и друг път ми се е случвало като добавя товар към акумулатора докато работи генератора и напрежението да се вдига известно време и после да започне да пада. Сякаш има някаква инерция.
И преди Жоро да е написал че моя е различен, ще спомена че ако търси символи(невероятната глупост с пентаграма) моя е Звездата на давИд.
И още нещо преди да приключа тотално с темата: при 110% КПД(ако все пак се докаже) според вас как ще изглежда системата за черпене на 2 киловата мощност. Проста сметка показва че трябва да се изгради 20 киловатова система. Е ЕВН Е ПО ИЗГОДНО!!!
Bat_Vanko:
az_skeleta, доколкото ми е известно има една система за зареждане на стари акумулатори чрез редуване на бързи цикли разряд-заряд в определено съотношение. Възможно е да се получава активизиране на електролита или откъртване на сулфатни кристали от повърхността.
Yoro:
Това което пише az_skeleta може да се каже и така.
С моя три цилиндров двигател не можах да стигна пет цилиндровия на Жоро по баира. :)
Въпреки, че сравнението не е точно, защото не веднъж писах, че когато към генератор с една бобина се добави втора то ефективността му не се увеличава двойно а много повече.А като се добавят още четири..
Схемата която показва locco е точна.
--- Цитат на: locco в Юни 18, 2016, 12:12:09 am ---
--- Край на цитат ---
Като се има предвид, че батерията е с много занижен капацитет и като включа 5 А към нея веднага напрежението и пада след като заработи генератора напрежението и бързо се покачва както е с консуматора и този ток не се консумира от генератора.Тока за зареждане не се повишава а пада като реотана консумира.
az_skeleta:
Дрън Дрън глупости.
1. Когато ми сглоби моя генератор ми каза че по параметри на изхода е същия като твоя, защото твоя е с обикновенни диоди 1н4007, а моя е с бързи 3 амперови(забравих им заглавието). Кога ме излъга? сега или тогава.
2. Това с повечето енергия го слушам още откакто имаше една бобина с 4 намотки. Е моя с 3 бобини с по 8 намотки. Е не трябва ли да има повече от 100% КПД?
3 Преди да почнеш да пишеш тука ти казах че с голи приказки няма да мине и трябват точни и коректни измервания. За 2 години нямаш едно измерване което да става за нещо. Не отчиташ напрежението на изхода, а само тока. За мощност да не говорим. Леко подхлъзваш хората с недоизказани неща като ги оставяш само в главата си всеки според разбиранията да си формира отговорите(колко сложно обясних думата манипулация).
4. Не зачиташ мнението на другите. 100 човека ти дадоха 1000 идеи как да си измериш КПД-то и ти продължаваш да говориш че преобразуваш някаква имагинерна енергия, която реално не ти дава нищо повече.
5. Ако искаш обяснение на различните ефекти които се усещат ето ти едно което не противоречи на модерната физика(не казвам че е точно така): Генератора прави високоволтори импулси които имат и магнитно изражение. Така че е нормално магнитното поле да влияе на организма не мислиш ли?
Мога и още ама няма смисъл. На практика се оказва че имаш едно импулсно зарядно което си има съвсем нормално КПД. Нека разбира се да го мери който иска, но ефект няма да има защото те попадат на нещо ново и за 15 минути главата им блокира и не могат да преценят кое е истина и кое не.
ПП. Това вече мина всякакви граници, затова моля админите да махнат всичките ми постове от тая тема и темата за бедини!
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия