Възобновяеми енергоизточници, нагревателни и хладилни системи > Ветро генератори
Хоризонтално-осеви вятърни турбини
Ctah:
Възбудителната намотка може да се замени с обикновен магнит от високоговорител!
Разбира се, с точните размери ;)
Имаше такъв клип - потърсете! Мойте са се скапали :(
valex:
http://www.youtube.com/watch?v=P5I2JCwlFDY
http://www.youtube.com/watch?v=Kx187qlNkkw&list=PL79rTlfZGuCJNASFYJprSNSlC2-_rpmsy
Maistora52:
Това с магнитите заместващи намотките вътре в алтернатора е много хубаво АКО обаче успеят да се отворят алтернаторите... моите така са спечени от годините и работата, че по-скоро бих ги дал на "вторични суровини" отколкото да ги разглабям... просто НЕ МЪРДАТ съответните гайки, иначе се въртят леко, но са "неразбиваеми"!!!
ndm:
Автомобилния генератор (от Лада :)), може да работи и на самовъзбуждане. Тогава се получават две изходни напрежения - около 30V и пак около 50V. Малкото напрежение е само през статорните намотки. На 50V върти колекторни ел. машинки само че на малки обороти - напрежението е ниско. Ако се използва във вятърна турбина може да се пренавие(оразмери, да се бутне малко и по разположението на намотките) и съм сигурен, че ще се получат по-интересни резултати. Но за това трябва както се казваше материално-техническа база, свободни парични средства, и свободни хора около базата...... :( :)
GTV:
Всъщност се опитвам да подскажа за външно независимо възбуждане на алтернатора. Нещо като мощностен контрол в зависимост от скороста на вятъра. Мисля че Сиикър в първите си постове намекна за нещо такова.
РЕГУЛАТОР:
http://datasheet.eeworld.com.cn/pdf/STMICROELECTRONICS/135428_L9407F.pdf
П.П. Автомобилният алтернатор е с КПД около 60%! Възбуждането отнема 10-15% от общата мощност и ако го прибавим се получава около 75% . Не е особенно много но може да се компенсира с големината на турбината.
А сега да го разгледаме като ПРЕОБРАЗУВАТЕЛ на механична енергия в електрическа!
Примерна максимална мощност - 780 Вата
Възбуждане - 12% или около 94 Вата
Коефициент на преобразуване COP=780/94= 8.3
Т.Е. вкарваш определена мощност и получаваш многократно по-голяма, но пък със следяща система на скороста на вятъра е възможно регулиране на възбуждането. Самовъзбуждане е възможно когато на един от полюсите на ротора се вгради магнит.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия