Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Системи за обработка на въздуха и горивото
Пряко зареждане на ДВГ с оргон
caduceus:
vodoley71
Не че пречи да пробваш и с тях, но ТБ-тата и концентраторите чрез резонансни форми /вкл. и пирамидите/ са слаби за целта. В момента лично на мен са познати само три начина за създаване на достатъчен оргонен ток, за да се насити ДВГ - чрез клетка на Джо, въртоците на Ринат и моите усилвателни оргонно-електронни схеми. Има данни, че руснаците /по-специално групата на DL/ също имат подобни разработки - вероятно модифицирани оргонно-елекрически излъчватели на Вейник. ТБ-тата имат постоянно меко преобразуващо полеот 5-6-та степен/10. Демек почти никаква за такъв консуматор като алуминиев мотор, постоянно разреждащ се в околната среда. Все пак - може да лепнеш един многожилен кабел на върха на ТБ-то, където е плюса, и да свържеш с блока в някой технологичен отвор - мерак се гаси с проба :)
Поздрави
Vetap:
Caduseus,
Как ги намираш "писанията" на Ринат. Някои от измерванията на разхода на бензин ми се виждат доста наивни и приблизителни. Не, че не вярвям в оргона, като добавка към горивото. Даже о при Джо нещата работеха. До колкото виждам, Ринат върви по стъпките на Шаубергер, но няма този натурален интелект като него.
vitan:
--- Цитат на: Vetap в Юли 29, 2011, 02:49:25 pm ---Даже о при Джо нещата работеха.
--- Край на цитат ---
1. Работеха = бил съм свидетел...., а кога?
2. Работели = къде? доказателства?
caduceus:
Vetap
Ако нямаш методика за количествено и качествено измерване на оргона, работиш на сляпо. Това в пълна сила важи за Ринат и подобните му експериментатори. Шаубергер е на светлинни години напред, той директно е усещал енергията, съзнанието му е пътувало и общувало с водата, имал е и т.нар. пряко нелогическо познание. Затова възникват и проблемите с разбирането на писанията му. Джо също е действал по интуиция и воден от контактьорски инструкции. Аз съм по-назад от тях, защото чета, систематизирам, обработвам, експериментирам и т.н. въз основа на не-толкова напреднала радиестезична методика. Все пак обаче имам база за работа. Но Ринат и прочие са хептен кьорави и затова си патят от негативни заряди, главоболие, треска и др. подобни "удоволствия".
За да направиш нещо като Шаубергер, трябва да си го изчел и разбрал основно. След това, да имаш представа от енергията - най-добре визуална. Най-накрая, да си поне малко механик и майстор, т.е. да не ти растат ръцете от г.за :)
Поздрави
ПП
И последно - да не слушаш какво ти говорят тълпата пишман специалисти и кабинетни мишки, а да следваш природата. Другото е дрън-дрън ярина, както вече съм споменавал
vodoley71:
Caduseus,
аз пак да те върна към моя въпрос.По-слабото енергийно поле от ТБ-тата, не може ли да се компенсира с повечко бройки от тях и за технологичен отвор може ли да се смята този за маслото? И последно може ли кабела, от ТБ-то или ТБ-тата, да се свърже към масата на автомобила?
Надявам се че втория ми въпрос не попада в графата: "Вицове" ???
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия