Форум > Продавам/купувам, магазини за електроника, магнити, части и др.
Оптимизатори на горивния процес от Caduceus
caduceus:
След 30-40 км почва да се усеща, след около 300 км. работи на пълна мощност. Ще пусна довечера или утре най-късно нова тема и ще обясня подробно как и защо работи устройството, причините да е конструирано така, теоретични и експериментални резултати, пътят до сегашния краен продукт. Е, няма да е всичко - надявам се разбирате :)
Поздрави
kaisersoze:
Такаам :) !
Оптимизаторът е получен и монтиран според указанията.
Дата: 30.06.2011г.
Автомобил: Опел Тигра, бензин, 1600 см3, 106 к.с., 1996 година.
Разход каталожен: градско - 10,9 л / 100км.; извънградско - 5,9 л/ 100км.
Разход в момента: засечена е днес точно преди да монтирам: 7,1 л / 100 км. среден разход - смесено каране градско и извънградско ; бензин - ЕКО 95 Ekonomy го водят;
Съотношението градско / извънградско ще е същият, ще се зарежда също от една и съща колонка на една бензиностанция. Пък да видим какъв ще е резултата.
Поздрави !!
caduceus:
Здравейте колеги,
както обещах, давам някои разяснения относно оптимизатора ми.
Какво точно явление използва К1?
С риск да засегна някой строго академично мислещ, ще бъда пределно откровен, а казаното надолу по мои наблюдения се споделя от доста здравомислещи, стъпили на земята хора. Всички официални теории, базиращи се на магнитно влияние върху гориво и въздух, са меко казано несъстоятелни, а твърдо казано – измишльотина на кабинетни учени. Очевидно е, че в природата няма такова нещо като магнетизиране на немагнитен флуид. Същото се отнася за термина „структуриране”. Какво се структурира в един обем въздух, гориво или вода? В какви точно структури? Как става това чрез магнитното поле и защо горивото изгаря по-добре като се „структурира”? Няма точни отговори, дават се изсмукани от пръстите такива.
Обяснението е просто и се корени в изследванията на Франц Антоан Месмер, барон Карл фон Райхенбах, Вилхелм Райх, Никола Тесла, Джоузеф Катър и още много други велики учени и практици. Всеки нарича едно и също явление с различни имена – животински магнетизъм, од, оргон, динамичен етер, меки електрони и т.н. Древните са наричали тази енергия прана, мана, жизнен флуид, жизнена сила. Има безброй имена, които означават едно и също – природната съзидателна сила, творящото начало, обратно на ентропийния принцип. Излъчва се от Слънцето и звездните тела в огромни количества, има и фон във Вселената. Дотук с теорията.
Едно от свойствата на тази сила, която предпочитам да наричам од или оргон, в чест на двамата най-велики нейни западни изследователи Райхенбах и Райх, е концентрацията и в предмети с определени характеристики. На първо място магнити и кристали с оптична ос на симетрия, както и порьозни среди, слоести конструкции, различни форми, пречупващи енергийния поток, чийто две противоположно движещи се части се вливат и излъчват от Земята непрестанно.
Как се свързва това със оптимизатора К1?
Още Месмер и Райхенбах откриват, че магнитите са силни концентратори на тази енергия. При тях тя се поляризира в двете си основни и противоположни проявления. Едното е негативно, приемащо и отслабващо - минус, а другото позитивно, излъчващо и тонизиращо - плюс. Това няма почти нищо общо със електростатика и магнитни полюси. Някои енергийни, магнитни и електростатични полюси и заряди съвпадат, а някои не. Например Райхенбах открива, че при подковообразните магнити има както северен и южен, така и западен и източен енергийни /од/ полюси. При паралелепипедните магнити те също са представени много ясно. Оптимизаторът К1 използва точно това явление и фактът, че позитивният полюс, намиращ се на тясната страна /ръба/ на магнита е по-силен от позитивния магнитен такъв. Когато правилно се подредят два магнита в редица, между тях пътят по който тече од /оргона/, образува пространствена осмица и затваря веригата. Когато правилно се подредят четири магнита 2х2 в двете половини на оптимизатора, се образуват не 2 осмици, а 8. Тогава се създава нещо като кафез, в който енергията тече и се натрупва. В централната част на структурата се намира тръбопроводът и всичко преминало през него се зарежда силно позитивно. На около 30 см. встрани има по-неконцентрирано негативно поле, което е отразено в долната си част от вградена структура в оптимизатора. Целта е двигателят да не попадне в него. Защо? С течение на времето, изгарянето на силно зареденото с од /оргон/ гориво качва статичния заряд на двигателя. Колкото повече е той, толкова по-добре и пълно изгаря горивото. Негативното поле работи обратно на целта и сваля нивото на заряда. Чрез отразяването му това се избягва.
Как од зарядът се предава на горивото? Излъчвателните пластини на К1 създават фокусирано поле между тях, което се предава и без контакт, но при контакт енергията тече по-лесно. При директен допир на метална тръба или др. свързващо звено до двете пластини от една редица /половинка/, става предаване на енергията по метала и силно намаляване на концентрацията между срещулежащите пластини, съответно слабо зареждане на флуида. Затова има достатъчно разстояние между тях /едноредичните/, недопускащо както пряк контакт, така и мостово преминаване на од /оргон/, характерно при малки междини.
Защо горивото изгаря по-пълно, като има од заряд?
Установено е експериментално, че позитивните од поле и заряд увеличават скоростта на химичните реакции и действат като катализатор. Съществуват патенти и множество изследвания, свързани с циментовата и химическа промишленост, позоваващи се това явление. Горенето е реакция на бързо окисление на въглеводороди и естествено се влияе от нивото на од заряда. Това е истинската основа на „магнитното” третиране на горивото.Основната, ползвана от конкурентните на К1 устройства методика, е свързана с простото увеличаване на силата на магнитното поле без разбиране на процеса. Затова и ефекта от тези „магнетизатори” е или никакъв, или слаб - в рамките на 5-7 %.
Правилното пространствено подреждане на позитивните од полета в К1 дават много по-силен ефект, стъпил на здравата основа на истинската, вярна и потвърдена във столетията, но неудобна на официалната наука теория.
Засега приключвам с тази част, че стана доста дълго. Очаквайте още пояснения по конструкцията, как нещата работят на практика, какъв е ефекта от К1 при различни режими на движение и променя ли се той във времето.
Поздрави
caduceus:
Здравейте колеги,
Нека продължа започнатите обяснения по К1, част от които вярвам ще са полезни и за всички експериментиращи с магнитни полета и од /оргон/.
Как од /оргон/ взаимодейства с материята и как става натрупването му?
Известно е, че при продължително излагане на оргонен ток /наричан още и мю- неутринен/ сравнително неутралните предмети се зареждат до определена степен. Например изложена на слънце медна пластина запазва заряда си и след поставяне на тъмно място, докато се разреди с времето в околната среда и стане неутрална спрямо нея. Различните вещества запазват и освобождават оргонния заряд в различна степен, в зависимост от плътността, строежа и вида на първичното им енергийно ниво /плюс или минус/. Като цяло органиката натрупва, металите са добри проводници и излъчватели, а слоестата целулоза, дебели вълнени и порьозни тъкани са частични изолатори.При продължително излагане на оргонен ток материята се преобразува на атомно ниво и става възможно натрупването на по-големи количества оргон в нея, отколкото първоначално. Концентрацията му предизвиква редуващи се по знак, концентрични зони на полярност около заредения предмет. Оргонът насища предметите както водата гъбата за съдове, просмуква се и се източва /излъчва/ при липса на захранване.
Как се свързва това с практиката и К1?
Корпусът на оптимизатора е от полипропилен – подходяща органична материя, която освен добри механични характеристики има и способност да натрупва оргона /както повечето термопластични пластмаси, плексиглас и др/. Друг използван в него материал е алуминия – най-силно излъчващия оргон метал, ползван и за отразяване на лъчистата му съставляваща. От алуминий са излъчвателните пластини, разполагащи се при монтаж една срещу друга и формиращи статично поле, захранвано от мощните неодимови магнити в корпуса. Магнитите са изолирани от задната си страна с оргонно плюс поле, противоположно на това от негативния полюс. Съответно позитивният полюс на четирите магнита е свързан с пластините и комбинацията от тях, както и оргонния диод /Райх двойка/, съставен от материалите полипропилен-алуминий излъчва плюс оргон към горивопровода.
Принцип на усилване при преминаване.
Ако просто насочите позитивните полюси на два срещулежащи магнита към тръбопровод и прекарате течност през него, ще постигнете определен заряд – примерно 7 от 10 възможни степени /след 5-та степен имате вече някакво позитивно влияние върху изгарянето на горивото/. Ако до тях разположите още една двойка, ще имате 8,5/10. Ако така сложите например три, четири или повече двойки, ще имате 9 до 9.5/10 /разбира се, ако всички са обърнати с позитивните полюси към тръбата/. Колкото повече се приближавате до 10, е по-трудно. Какво ще стане на практика – дълга редица от магнитни двойки /или единични магнити/, със сравнително добър ефект. Но със съответните проблеми – много заето място, липсва изолиране на негативното поле, няма максимална сила на оргонния заряд, няма топлоизолиране на магнитите от ДВГ /над 70-80 градуса се размагнитват ако не са кобалтови, но те са пък по-слаби/.
Какво открих в течение на опитите си? Ако разположим две двойки магнити на определено разстояние /максимален допуск от оптималния 2-3 мм., иначе ефектът пада/, позитивните полюси са навътре към тръбата, но входните два магнита са дебалансирани оргонно /как точно, е ноу-хау/, тогава входната двойка е пространствено по-негативна от изходната. Какво се получава? При преминаване на течност през тръбата покрай входната и изходната двойка магнити и излъчватели, става един вид енергийно „разклащане” на енергийната и структура, а след изхода течността е със заряд 9.93-9.96 от 10 възможни! Защо става така? Основен природен принцип, споменат още от Лао Дзъ – ако искаш нещо да усилиш, първо го отслаби; ако искаш нещо да сътвориш, първо го разруши. В джудото например, се прилага същата максима – ако искате да дръпнете противника си, първо го бутате. Ефектът е по-силен, отколкото направо да дърпате.
Прилагането в конструкцията му на двойката оргонен дебаланс-баланс е второто основно предимство на К1 пред конкурентните устройства, след използването на позитивните ръбови немагнитни полюси. Това води до максимално енергийно насищане на горивото и съответното му по-пълно изгаряне в ДВГ.
За да не ви отегча, спирам засега с обясненията. Следващия път ще разкажа как се насища двигателят при различните режими и как варира икономията в зависимост от това. Как влияят различните начини на зареждане на ДВГ с оргон – магнетизатори, турбонатори, пряко захранване на блока чрез активни устройства, пасивни концентратори и др.
Поздрави
donhuann:
Здравей. И аз да попитам нещо :) Ако над магнита има ал.фолио а между магнита и горивопровода медна ламарина какво се случва ;) Ако си пробвал нещо подобно,сподели ::) Благодаря предварително!
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия