Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Други ДВГ и топлинни машини

Tesla Turbine

<< < (26/104) > >>

Михаил Кузмов:
sorrry, случайно да забелязваш някой да обръща внимание на идеята ти?

Радико:
Ми то и в неговата идея е скрит същия принцип щъркела си бръкнал с клюна отзад и змията циркулира вътре.

dmitarp:
По-високото налягане не винаги означава по-голяма енергия. Например за да се компресира 1 кг вода се изисква много по-малко енергия от колкото да се компресира 1 кг пара. Затова пара с по-ниско налягане може да нагнети вода до по-високо налягане.

Радико:
dmitarp Стига се халосвай и ти братче, за теб поне съм сигурен, че много добре разбираш какво точно казвам. А водата може да се компресира до много високо налягане с нищожна енргия защото е практически несвиваема и има нужда само от изометричен натиск. не така обаче стоят нещата когато става дума за пренсяне на водата от една точка до друга.
Да не забравя да отбележа, че наистина е имало момент, даже май доста дълго време когатао за добавяне на вода в котела на локомотивите се е използвал инжектор
За съжаление на epwpixieq-1 обаче нещата са се случвали по много по различен начин от този показан на кртинката. Това е някаква смехория тука.

caduceus:
http://helpiks.org/1-126365.html
........................
Насадок, после пуска от компрессора, работает автономно, прокачивая воздух. Использовался на вер­фи г. Николаев для очистки днища кораблей, в качестве вентилятора конди­ционеров. Расширение использования насадка сдерживается не столько его недостатками (большая шумность, неисследовательность характеристик и другие), сколько отсутствием внятного объяснения принципа действия и главного вопроса: откуда энергия? Традиционные, даже очень знающие, спе­циалисты не видят источника избыточной энергии и поэтому не верят в рабо­тоспособность насадка.
......................
 :)

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница