Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Системи за обработка на въздуха и горивото

Обработка на горивото и въздуха с магнитно поле

<< < (80/145) > >>

tdmer:

Здравей, pbotev,
според мен трябва да има ефект с магнитите след турбината. Не забравяй, че тези магнити работят до определена температура и тя хич не е висока избери възможно най- хладното място след турбината ако е възможно. Относно турбонатора мисля, че ще има ефект ако след него няма много чупки и ръбове, които да разсейват образувалият се вихър, но и това е въпрос на проби. Не мога да кажа какъв ефект биха имали магнитите върху готова горивна смес, по принцип идеята е противоположно намагнитените частици на въздуха и горивото да се привличат в горивната камера и така да се подобри изгарянето. Възможно е готовата горивна смес, обработена с магнити да подобри изгарянето не е зле да се пробва. Не разбрах обаче как мислиш да ориентираш магнитите в този случай, аз бих пробвал един срещу друг на привличане и между тях да минава сместа. Турбонатора, който съм сложил представлява едно парче от хром- никелова ламарина срязана и подгъната както е описано във френските сайтове, отне ми не повече от половин час да я направя. За разположението на магнитите вероятно както ги е поставил caduceus ще има по- добър ефект но трябват и повечко проби за да се налучкат, за това аз сложих повече по стандартния начин. Забелязах, че си поставил магнити само на въздуха, постави и на горивото ще има по- добър ефект. Успех.

ppankov:
Колега pbotev,
радвам се, че имаш интерес по темата.
Ето моите резултати:
-Мерцедес 124 16V бензин, 2000cm, магнити от хард дискове разположени шахматно на резервоара, знаеш, че самият резервоар е метален и разположен в багажника. Разхода падна осезаемо за около 25 дни със около
15%, после спрях да го следя за около три месеца. След тези три месеца се сетих, заредих го със по високо-октанов бензин и тръгнах да засичам разхода...направо ми увисна долната челюст от почуда, със магнититите и виокооктановия бензин...това, което ще напиша е отговорно, после ме съдете ако искате, но отчетох доста добра икономия.
Двигателя започна да работи по тихо и по чисто /без пушеци/, стана по гъвкав при ускорение, държи темперетура и т.н.
Резултатите:
градско           |без магнити|              |със магнити|
                        14лтр/100км               8лтр/100км

смесено            12лтр/100км             6,5~7лтр/100км

извънградско      10лтр/100км           ~5лтр/100км

Същественото в случая е , че градско отбягвам да карам с тази кола, а като карам смесено и извънградско,
се стремя да управлявам колата икономично, т.е. повече от 4 000-4 500 об/мин не развивам, не че не може,
но тогава идеята за икономията не актуална :)
Отначало мислех, че греша, отчетох пробег, количество заредено гориво и т.н., по никакъв начин не съвпадаха с предишни резултати.
Затова решихме да тестваме постановката на AUDI 100 със същия мотор и същата запалителна система,
резултатите започнаха да се проявяват по същия начин и със същото темпо.
 Ще ми бъде интересно, да следя развоя на събитията при дизеловите модели, затова желая търпение и успех, а на всички останали - дерзайте в областта на СЕ.

vitan:
Адмирации и поздрави :) !!! Явно трябва човек да се запаси с търпение. Би ли дал чертеж с полюсите на магнитите и разположението им около "паралелепипеда" на резервоара :)

kiliev:
Браво Rebel, много добри постижения! Наистина ще е интереснно да поместиш и някакъв чертеж и снимчици, за да могат и други ентусиасти да пробват твоите подредби.

pbotev:
tdmer
Ще поставя магнитите около интерколера на бмв-то да са на по студено де. Те май до 80-90 гр. няма проблеми. Относно магнитите на готовата смес за газта и въздуха може би ше има ефект ако се слагат на ръб както беше пояснил колегата cadoceus ... ще опитам и така и на привличане както казваш има логика в идеята, ще сложа и на горивото преди да влезе в изпарителя но нз дали ще има ефект там тръбите са медни и са свързани с шасито на колата... Относно спиралата дето си монтирал не можах да намеря някаде по сайтовете - тя се прави от медна тел свързана ли е някъде има ли връзка с горивото?
 rebel
Супер постигнал си добри резултати магнитите си ги лепил директно отдолу ли? Тези магнити от хардовете не бяха ли с двата полюса от едната страна ако е така целиш ефекта на cadoceus ли? нали той обикновено така ги разполага но как намираш 'положителната страна', т.е ако сложиш еднополюсни магнити от типа 06.010 няма ли да има повече ефект... Имам няколко харда ще ги разглобя тия дни да видя какво да ползвам;

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия