Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Разлагане на водата
Кола на вода - обща теория, изчисления на дебитите на газовете
mzk:
Въздуха след турбокомпресора го охлаждат, защото от компресията температурата му се покачва. Налягането към входящия колектор е по- голямо.
Една разлика от 50-100 градуса повече, на входящия в цилиндъра въздух при спортни автомобили вече може да бъде предпоставка за по- малко количество навлезнал в цилиндъра въздух и/или проблеми с изгарянето на горивната смес (според зависи от системата на впръскване) доколкото помня и ако не се лъжа ;)
Затова с турбината често слагад и интеркулер- онзи радиатор най- отпред,който охлажда вече компресирания въздух. :wink:
Мерси за уточнението Тони! Във форума на OUPower тъкмо обсъждаха, че азота е задължителен. Единственото което остана е да разберем коефициентите на разширение при различните температури :)
Тони:
В стар учебник по ДВГ имаше таблици и от там разбрах за разлика в наняганията след изгаряне на бензин и водород.Ако може да се направи
мембрана ,която да пропуска азота само от въздуха а горивото да е водородо-кислородната смес от клетката ще е добре.
mzk:
Да, но не знам дали си заслужава. В най- добрия случай шечелиш 30% повече азот.
Тони:
Разбира се 30% е доста нещо но реализацията на такъв филтър сигурно не си струва.Има ли накой представа какво представлява протонната
мембрана на горивната клетка?
scar:
Днеска реших да си поиграя с двигателя на колата и искам да ви споделя.На газ е.Напавих и подобрение по запалването.Увеличено е разтоянието на свеща и заедно с искрата се разрежда и кондензатор 30 мфд на 280 В.При включване на захранването на кондензаторите веднага се усеща по стабилно заработване на двигатели и вдигане на обороти.Получава се че като се добави и пара и колата отново дига обороти, а като врътна делкото от нормалните -12 гр до към -25-30 гр и двигателя пак си вдига оборотите и заработва перфектно,едно такова мазноооо да ти е кеф да го слушаш.Пробвах и като добавих и оксиводород.Направил съм една клетка подобна като на Боб Бойс само че е с 61 пластини и и пускам напрежение от мрежата ама изправено.Консумация към 13-14 А.Вкарам ли маркуча в карбуратора и пак си дига оборотите.Опитах само с добавка на оксивидорода от клетката и се оказа че по добре работи на по малки градуси-някъде около 0 гр ГМТ, докато само на пара по добре на около -30 гр.Тез дни ако остане някои лев ще пробвам нещо подобмо на реактора на Пантон и ще пиша какво е станало.
п.п. altuim би ли помогнал с правописа ,че не справам добре.Благодаря предварително.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия