Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Ендотермичен реактор GEET на Paul Pantone

Вартбург353W с GEET Pantone

<< < (16/24) > >>

bat_rado:
Да това е за да е центрирана и да я оБтичат газовете.
Въпроса ми е на стоманената тел ли се крепи в единия на тръбата край?

Между другото успях да си намеря помпата  ;D Стига прах е събирала толкова години (май станаха 20 вече)  ;D време и тя да влезе в употреба  ;)

Joro:
Всеки го решава по различен начин. Аз сложих първо оребрена арматурна сърцевина. Оребряването я държеше центрирана и не се движеше нито напред нито назад.

bat_rado:
ОК, мерси за съветите :)
От другата седмица започвам да работя по-малко по оживяването на модела ГЕЕТ, но мисля да го пусна в отделна тема, за да е по-ясно на потребителите за четене и търсене :)

П.С. Надявам се няма проблем, че пуснах една такава подобна тема и във форума на Фиат....доста се разлюти народа  ;D

svetlio:
Здравейте на всички! Снощи открих вашия сайт и смятам, че е полезен и интересен.От скоро се интересувам от GEET, но не съм много наясно с някои подробности. Имам един конкретен въпрос и го задавам точно в тази тема, защото все пак в нея говорим за вече осъществен проект и то от българин, за което го поздравявам най-сърдечно. Въпроса ми е, освен сместа от гориво и вода, нужно ли е да се подава и основното гориво, например бензин? Или след стартирането на двигателя подаването на основното гориво се преустановява и той се задвижва само от споменатата смес? За първи път разбрах за GEET от филма "Free Energy.The Race To Zero Point". Според обясненията във филма излизаше, че се задвижва само от сместа, а след като четох някои от темите тук, останах с друго впечатление.Ще се радвам да прочета вашите отговори. Благодаря!

Тони:
В горната схема е дадено разтояние м/у оста и тръбата 1-2мм.Разтоянието трябва да е  мах.1.5мм п противен случай реактора не работи.Когато е работил реактора и се разглоби,
се наблюдава посиняване на оста/прегряване/.При 0.7мм луфт е в началото,така според дължината на реактора,дебита за съответният двигател и луфта се смята реактора.Но повтарям правих доста експерименти с 2.5кс ДВГ мах.1.5мм.

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия