Алтернативни енергоизточници > Joe Cell

Joe Cell Replication Project

<< < (16/29) > >>

caduceus:
Здравейте,
поздравления за резултатите при добива на оксиводород. Нека направя някои уточнения - и дано не предизвикам отново подмятания от лица с психически проблеми  :)
Темата е за реплика на клетка на Джо, не за производството на оксиводород. Поради липсата на личен опит на колегите, е пълна със инфо за материали, стандартни водородни клетки и общи разсъждения. Моля проследете постове 39, 46, 64 на Тони и моя 68. Поне прочетете нещата от линковете и вижте сами...
1. Клетката на Джо няма за цел и не произвежда газ - минималното количество получен такъв /и то от недобре работещите варианти със захранване/ е страничен продукт и се изхвърля в атмосферата.
2. Изходната тръба не се свързва по никакъв начин със въздуховода на ДВГ или някъде другаде - тя просто е допряна /и то със нарочно оставена пролука за да не задържа случайно произведен оксиводород/ до блока на ДВГ. 
3. Добре работещата клетка на Джо няма захранване. Тя се зарежда предварително чрез процедура включваща ел. ток, но само толкова. В процеса на работа на калпавите клетки, за да не "умрат", понякога се включва 1,5 волта батерия за да поддържа процеса на генерация на оргон - защото утечките са малко повече от добива като количество.
4. Клетката на Джо работи с оргон. В това няма никаква мистика, просто липса на знания у масата хора за тази материя. Може да го наричате и студено електричество, жизнена енергия и т.н. - има много имена. Достатъчно добре е проучено.
5. Добре работеща клетка генерира поток лъчиста енергия във флуиден вид - подобна на пара или газ. Тя има свойството да прониква през повечето видове материя свободно - в случая с ДВГ е от голямо значение метала на блока. При чугун минава без проблеми в зоната на горене вътре в цилиндрите, при алуминиев блок се отразява значително. Затова няма работещи реплики на Джо селл при съвременни двигатели с такъв блок.
6. Оргона изисква пренастройка на запалването, което се прави на конкретния мотор и чисто опитно. В повечето случаи ДВГ работи на имплозия и всмукване, а не по нормален начин и искрата само стартира процеса подобно на нормалната работа при изгаряне. Понякога не са необходими дори кабели и свещи, само делкото и бобината инициират процеса полево.
7. Блока на ДВГ е студен и понякога са наблюдавани дори висулки лед от ауспуха. Генерира се активно студена водна пара.
8. Водата в клетката не намалява - пак казвам, тя не се ползва като материя от която да се генерира оксиводород. Водата е просто носител на енергията и служи за кондензатор.
9. Работата на ДВГ с оргон генерира силно околно + поле, влияещо позитивно на здравето на хората. От друга страна, има явление за обръжане на заряда към минус /т.нар. заразяване на клетката/ при силни ел. полета, радиоактивност и др.
10. Работата на клетката зависи в определена степен от времето /часа/. Сутрин след изгрев и преди обед ДВГ може да достигне до над 200% от номиналната си мощност, а около 3-4 часа сутринта добивът е най-слаб и ДВГ работи дори под нормалното.

Мисля че е достатъчно за да се схване разликата между оригинална клетка на Джо и оксиводородна такава. Просто четете и вижте сами.
Имам личен опит с материята, с колеги сме изследвали явлението като за удобство го нарекохме "оргонна пара". Направили сме с един колега няколко генератора на такава, като работихме поотделно за да не си влияем и те естествено се получиха различни като конструкция. Нямат почти нищо общо с клетката на Джо, но т.нар. "газ" която Илия Вълков нарече Браун газ е от същия характер. Нима мислите, че бай Илия не е знаел какво е оксиводород и е го е нарекъл Браун газ защото е бил невеж?  :) Просто това е нещо, което се крие зад производството на оксиводород при неговата конструкция. И което е позволило да кара 4 хил. км само на вода, т.е. на Браун газ Голф 1 с настроен на имплозия ДВГ.
Поздрави

ПП
И г-н Кузмов, от сърце Ви моля - недейте така с тези удивителни, че е трудно да се чете. Пунктуация се учи във първи клас!!!!!!!!!  :)
   

Аtos:
caduceus, забележките ти са уместни, въпреки, че стилът ти за някои може да е малко дразнещ (което съм сигурен, че си е твой почерк и няма умисъл).

Едно уточнение - колегите сами признават, че са се отклонили малко от темата, допустимо е в известни граници, не трябва тотално да се измества акцентът, обаче!

"3. Добре работещата клетка на Джо няма захранване. Тя се зарежда предварително чрез процедура включваща ел. ток, но само толкова. В процеса на работа на калпавите клетки, за да не "умрат", понякога се включва 1,5 волта батерия за да поддържа процеса на генерация на оргон - защото утечките са малко повече от добива като количество."

Тези условности (батерии,патерици) са нужни само  на не много добри реплики на клетка на Джо.
Да, токът помага само за възбуждането на процеса, той не я зарежда фактически.

" Работата на клетката зависи в определена степен от времето /часа/. Сутрин след изгрев и преди обед ДВГ може да достигне до над 200% от номиналната си мощност, а около 3-4 часа сутринта добивът е най-слаб и ДВГ работи дори под нормалното."

Свързано е със слънчевата активност и акумулирането на слънчев оргон в околната среда, което е така.
Има значение и къде ще оставиш подобен автомобил да нощува - енергийна точка, но това ти е известно.
Не е нужно да приравняваш клетката на Джо към някакъв горивен оптимизатор, само и само да те разберат повечето колеги - това е КОРЕННО различна концепция от всичко познато ни до момента!

А за всички "ловци на вещици" бих допълнил - ако репликирате клетка на Джо, вашата собствена (негативна) психична нагласа може да провали абсолютно потенциално успешен експеримент!

hyparh:
Ето една книжка на английски, в която подробно е разяснено какво представлява Клетката на Джо - какви материали се използват за направата й, тип вода и електролит (положителна или отрицателна клетка), принципи на работа, методи за зареждане и др.
Общо-взето в клетката се създават благоприятни условия за натрупване и акумулиране на оргон чрез концентричните цилиндри и водата, който след това може да се оползотвори като мощен енергетизатор.

На мен ми е по-интересно защо потребителят Тони е спрял да пише, тъкмо когато навлиза в етап на практическо изучаване на клетката и изглежда е бил най-напред в това отношение в тази темата. Имало е интерес от страна на другите участници, но така и не получават отговор за резултатите.

caduceus:
Хипарх
Благодаря за книжката /много подробна и ясна/, който може е добре да я прочете - ще му е полезна и умоотваряща.
Атос
Не се опитвам да дразня никого, но понякога ми се получава по естествен път :) Особено когато се профанизира нещо, което не се разбира поради липса на знания и по-лошо - нежелание да се получат такива... Положението е подобно на това с файтонджиите, дето видели за пръв път автомобил и се чудели как по дяволите са се набутали тия коне под капака и кога излизат да пасат  ;D ;D
Относно генераторите на оргонна пара дето правихме с колегата Айкроу в моя форум - това не са горивни оптимизатори или нещо такова. Просто тестови устройства, за да се види как се държи оргонната пара като минава през тръби, отразява от полирани повърхности и т.н. Както и методите за генерация, различни от тези при Джо селл. Едно от тези устройства например беше монтирано в корпус от стандартни слушалки с микрофон и през тръбата на микрофона /който естествено също изтърбуших  :)/ минаваше парата, за да може да се диша. "Микрофонът" се позиционираше точно под носа, за да може свободният път на "газа" навън да е малък. Генераторът беше в едната слушалка, а усилвателят в другата. Това е само едно от нещата и няма никаква връзка с автомобилните ми оптимизатори /да го кажа пак, защото явно това е проблем за някои хора/. Първият вариант беше направен само с генератор, позициониран под ухото и държачи от тел  :)
Идеята на това нещо беше да се диша силно зареден въздух /оргонна пара/ и да се види как влияе на организма при дихателни проблеми и въобще. Резултатите са положителни.
Ще видя някъде дали имам снимки, но пак се отдалечаваме от темата за Джо селл - въпреки че оргонната пара лежи в основата и на двете устройства.
Поздрави!

caduceus:
Намерих в моя форум къде е инфото и снимките за генераторите ми на оргонна пара от предния пост - има снимани и първите, леко комични устройства на база кислородна маска  :)
http://www.garaja.net/viewtopic.php?f=7&t=47&hilit=%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B8&start=10
Тук вече са слушалките които изглеждат по-добре /освен че са по-мощни като действие/
http://www.garaja.net/viewtopic.php?f=7&t=47&hilit=%D1%81%D0%BB%D1%83%D1%88%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B8&start=20

Колегата Айкроу наистина разработваше такива неща предимно за тестване в автомобили, но моите са основно по здравната тема  :) Пиша нов пост, защото не ми дава програмата да добавя в предния.

Поздрави

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия