Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Алтернативни горива
разградена H2O на оксидиращи елементи за увеличаване КПД на горивния процес
h2motor:
Трябва да се разгледа добавянето на вода през призмата на теорията за ДВГ. Първо запълването на цилиндрите не е 100%, имаме така наречения коефициент на пълнене, после гори и бедна смес и тя има своите характеристики на горене - скрост на горене. По принцип най висока ефективност ще има когато сместта изгаря много бързо при горна мъртва точка, но това е детонационно горене и на практика ефекта е удар върху частите , буталото и ефекта е обратен практически. Добавянето на вода е антидетонатор, сваля скоростта на горене и ще позволи изгаряне на по бедна смес. Изгарянето на по бедна смес е предпоставка за по малък пренос на топлина към частите - бутало, горивна камера и цилиндър, но трябва да е нормално напълно изгаряне. Запалването на бедна смес е проблем и електрическа искра няма да стане ако се обедни много. Да приемем че сместта е бедна и сме добавили ННО, това ще промени нещата защото ще имаме добро запалване и температура милиони градуси в някакви малки, много малки зони в самата смес, а при милиони градуси и наличие на азот плюс налягането ще изгорим азот от въздуха и съответно ще получим много азотен окис в отходните газове. При изгарянето на азот се отделя много топлина и ще има механична енергия като краен резултат. Този азотен окис е смесен с водна пара и ако се охлади ще имаме на изхода киселина, която може да се отдели , събере и неутрализира, има начин да се прави. Въздуха не могат да ни го продават, разпределен е равномерно, няма да има влияние върху климата..Но има едни които ще кажат - а какво ще го правим петрола, от него изкарваме пари..ще се правят пласмаси и ще се използват много повече пласмаси отколкото стомана и метали.
juliang:
h2motor, с навлизането на системите за директно впръскване на горивото в цилиндъра нещата се измениха изключително много. Там вече играе такава аеродинамика и моделиране, че ти е бедна фантазията. Изобщо не си мисли че цилиндъра се пълни с хомогенна смес изцяло, и чак тогава се запалва. Съвременните системи успяват да формират "мехурче" от гориво-въздушна смес точно около електродите на свещта, като в същото време останалата част от цилиндъра може да е пълна само с въздух. Так се постига стабилна работа на двигателя и сигурно запалване дори и на изключително бедни смеси - примерно в съотношение 40:1 вместо нормалното 12:1.
Също така да не забравяме, че тези системи могат да добавят гориво на порции по веме на работния такт на цилиндъра. Впръскването на гориво не е еднкоратно, а то се подава на няколко дози докато буталото се движи надолу. Така се постига равномерно "поддържане на горенето" в цилиндъра по време на целия работен такт и се избягва детонационното горене за което споменаваш. По този начин можеш да контролираш налягането в цилиндъра във всеки един момент от работния такт.
В такива двигатели може да се постигне много по-висока степен на компресия без да се притесняваш от самозапалване на сместа... просто защото в такта на сгъстяване се сгъстява само въздух - горивото може да се добави в произволен момент, тогава когато компютъра прецени че е безопасно за избягване на детонацията и в количество, необходимо за конкретното натоварване на двигателя.
suliko:
Когато караш в мъгла ДВГ мотора става по тих и мазно(плавно) се ускорява.
Когато караш в мъгла финни капчици вода от мъглата влизат заено със въздуха в мотора.
Системата HypNow пресъздава този ефект на мъглата, добавяйки прегрети пренаситени водни пари във въздуха който ДВГ мотора засмуква.
https://www.youtube.com/v/ZiWPHSEwdAE
https://www.youtube.com/watch?v=ZiWPHSEwdAE
Hypnow Retrokit Nano
https://www.youtube.com/v/ghqWBOz1owQ
https://www.youtube.com/watch?v=ghqWBOz1owQ
Tuning : Economiseur Retrokit Nano sur Toyota Hilux au Rwanda
https://www.youtube.com/v/mQXPZq7yEo0
https://www.youtube.com/watch?v=mQXPZq7yEo0
Hypnow Retrokit Nano - Peugeot 505
https://www.youtube.com/v/Zv5ZSUo9A_8
https://www.youtube.com/watch?v=Zv5ZSUo9A_8
Retrokit Nano sur groupe électrogène ZAIN 16 KVA au Congo
Ksurnev:
Хора, това дето коментирате, в нашата махала му викаме БОШЛАФ!!!!
Играл съм го 75-76 година.
epwpixieq-1:
--- Цитат на: Ksurnev в Септември 29, 2023, 09:59:50 am ---Хора, това дето коментирате, в нашата махала му викаме БОШЛАФ!!!!
Играл съм го 75-76 година.
--- Край на цитат ---
Оставете полседните коментари (които явно сте ги играли преди 50-тина години, и сега сте много по-мъдър), вижте първия ми коментар, с който е започната темата и изразете дълбокото си познание като покажете грешката в изложената логика, за повишаванте на температурата в горивната камера принамаляне притока въздух (намаляване на N2, който само извлича топлина, под определени енергиини нива) и заместване на О2 с това разграднео от определено количество H2O.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия