Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Други ДВГ и топлинни машини
Двигател захранван с вода - АВТОРСКА ТЕМА на Владимир Димитров
hristo:
https://avex.alle.bg/hho-в-авотомобила-как-се-получава-икономия-на-гориво-при
Линка специално за ЮлиЯнg който не обича да отваря нито един линк нека направи изключение и да види какво имат там да му кажат за вода в ДВГ.
montanar:
Едно си баба знае едно си бае ;D
Ристе или си тъп или нарочно ни гъбаркаш :)
И преди два поста ти обясних точно същото.
--- Цитат ---След като се подаде атомен Водород Протий, получен чрез електролиза на дестилирана вода в смукателните тръби в двигателя Водорода се свързва с отпадъчните въглероди и се получава Метан след развитата температура в целиндъра. Този Метан изгаря и се превръща в CO2 и H20, завишава се мощността на двигателя.
--- Край на цитат ---
Съжалявам ма номера не минава - 1во си произвел водород с минимум -20% КПД и си остава водород - можеш да си фантазираш че се превръща в метан ама таратанци това да стане - щото условията в двигателя са много далече от Фишер-Тропс процеса който също е енергиино ендотермичен процес та можеш да сънуваш метанови таратанци колкото си искаш ;D
Радико:
--- Цитат на: hristo в Септември 27, 2020, 02:23:31 pm ---https://avex.alle.bg/hho-в-авотомобила-как-се-получава-икономия-на-гориво-при
Линка специално за ЮлиЯнg който не обича да отваря нито един линк нека направи изключение и да види какво имат там да му кажат за вода в ДВГ.
--- Край на цитат ---
Христо явно не си прочел предпоследата ми публикация или си я прочел диагонално като Витан. Както казах вече:
Водата катализира горенето на нефтените горива.
И Монтанар има лесен начин за точно дозиране ма водата защото тя е в пряка зависимост от количеството гориво. Определено количество гориво се катализира от съответното количество вода. И за това написах на Христо:
"Почакай изобретателю"
Някой друг отдавна се е сетил и този някой определено работи във Лукойл. Необходимото количество вода се добавя във горивата още там. Даже и малко повече от необходимото. До толкова до колкото не можеш да усетиш осезателно влошаването на качеството на горивото. Колкото по на запад отива един автомобил, по точно колкото по на запад зарежда толкова по малко харчи. Това е защото там прекаляват по малко с катализатора.
montanar:
;D това ме изкефи
--- Цитат ---Това е защото там прекаляват по малко с катализатора.
--- Край на цитат ---
juliang:
--- Цитат на: hristo в Септември 27, 2020, 02:23:31 pm ---Линка специално за ЮлиЯнg който не обича да отваря нито един линк нека направи изключение и да види какво имат там да му кажат за вода в ДВГ.
--- Край на цитат ---
Само да допълня Монтана-та с още един крилат цитат (и да докажа че чета линковете :) ):
--- Цитат ---При впръскване на ВОДА в двигателя се получава почти същия ефект, водата се разлага на Водород и Кислород от механичния удар с буталото....
--- Край на цитат ---
Начи ... взимаш един чук и почваш да млатиш в леген с вода, и ще разбиеш водните молекули. Ще ги начупиш на парчета, тяхната мама... :)
Разбираш ли какви кретении ме пращаш да чета? На това ще се смее и сина ми, дет е в техникума ...
--- Цитат на: Радико в Септември 27, 2020, 02:47:04 pm ---Някой друг отдавна се е сетил и този някой определено работи във Лукойл. Необходимото количество вода се добавя във горивата още там. Даже и малко повече от необходимото.
--- Край на цитат ---
И какво се случва като тези горива престоят седмица в огромните резерваори на данъчните складове? Как ще задържиш водата в горивото? Нали ще се разслоят за часове...
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия