Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили
Автомобилът на Chobi
juliang:
--- Цитат на: madsatbg в Май 02, 2020, 10:23:29 pm ---...
Има едно интересно свойство на кондензаторите - като се разреди и някак си се само възстановява заряда.
...
--- Край на цитат ---
Ако замериш прецизно колко си вложил за зареждането и колко си получил от разреждането... ще разбереш откъде идва това "самовъзстановяване". То е много подобно на "клекналия"акумулатор - като го тормозиш пада до 10 волта, но след няколко секунди или минути се връща до 12 волта.
VITAN:
Пробвайте.
Със сигурност така СЕ трупа опит и СЕ харчат пари и време.
Аз бих заложил на класическа схема, бих помислил повече над това, че товара е индуктивен. Нищо фантастично няма да получите 8)
Но вие си знаете. Админа може да ви тури по една значка - разбивачи на митове.
Кога едно време Дискавъри беше интересен канал,
имаше 2-ма такива :)
Помниш ли човечее... 8)
krasias:
--- Цитат на: madsatbg в Май 02, 2020, 10:23:29 pm ---
Сега някой ще попита от къде ще се получи повече енергия?
Има едно интересно свойство на кондензаторите - като се разреди и някак си се само възстановява заряда.
--- Край на цитат ---
Да може да получиш някакво остатъчно напрежение но не и ток, но доколкото си спомням идеята на Чоби беше да не се разрежда кондензатора докрай за да се избегне първоначалния пик на тока при напълно разреден кондензатор. Но ако човек знае какво е енергия няма да си губи времето със тази схема, няма как от тука да се получи повече енергия. Защото енергията идва само от акумулатора и колкото има в акумулатора със или без тая схема все си е една и съща енергия, само се трупат излишни загуби в схемата.
hristo:
Здравейте, нека да разгледаме предложената схема:
като отделим само един ключ защото въпреки че са 4 ключа те са еднакви:
става ясен замисъла просто схемата е объркана.
1.Условие ключа е за +200В напрежение
2.Понеже няма обща маса - всеки ключ трябва да е галванично изолирана масата му от общата земя.
3.Бързодействието не е определящо.
4.Друго хубаво за нас условие е че ключовете са еднополярни (еднопосочни), това опростява конструкцията им.
по тези изброени причини предлагам драйвера IR2125 да бъде заменен с оптрон TLP250 с вграден драйвер за управление на MOSFET и управлението да става чрез активиране светодиода на оптрона.
Схемата на твърдотелното реле (SSR) - ключа е:
hristo:
Мисля трябва с микроконтролер PIC16F1827 да се направи управлението програмно по зададения алгоритъм.
За ключа, този Франкещайн/сбирщайн от интернета сътворих, дано да работи:
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия