Справочници, схемотехника, теория > Трансформатори, силова, захранваща и стабилизаторна схемотехника
Драйверна схема за автомобилна бобина
Радeв:
Като сложа обратен диод на бобината, ефективността пада на 50%. Мосфета си има вграден шотки диод, който се явява паразитна структура.
Единственото притеснително в конкретния случай според мен е че максималното напрежение на 555 е 16V, а аз го превишавам с 2V.
Според мен 3KHz са доста за една обикновена бобина. 6000 об/мин се равняват на 100Hz.
C1=100n ≈ 150Hz
C1=470 ≈ 35Hz
Аз забелязвам по-добри резултати при ниска честота.
П.С. Ползвам бобината за първична на Тесла траф с искрище + 10nF кондензатор и 20-тина BA159 /1kV, 0.4A ≈бърз/ диода последователно.
Радeв:
Тази схемка дава най-добри резултати с бобината с която аз разполагам.
С по-високи честоти дъгата намалява. В момента с адаптер 1A 12V прави 2см дъга при около 150Hz.
Пробвах и честота над 1kHz, резултата е много по-малка дъга и пищене на бобината. А при по-висока направо липсва дъгата.
Модераторите може да бастисат направо схемата от първия ми пост.
П.С. Едно дроселче на + захранването и кондензаторче може за разкош.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия