Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Стърлинг

Free piston stirling engine

<< < (10/12) > >>

TINI:
Може би нещо такова:
  http://www.cst.com/Content/Documents/Articles/article462/Novel%20Modeling%20Design%20of%203%20Phase%20Tubular%20PM%20Linear%20Generators.pdf
Все пак има и други теми които трябва да се развиват. Даже бих стигнал и по на далече. Полезно ще бъде за форума, да се доразвие настоящия проект, в комбинация с термо помпа.
 Мнение?

avr:
Здравейте,
@CPU
Съвсем грубо  за налягането -  до 10 атмосфери работно , въздух / помпане с компресорче за гуми/, и 200 градуса.

@TINI
Това с магнитни лагери ли е?!

CPU:
Ако налягането е 10 атм. тогава при 5:1 би достигнало 50 атм., доколкото знам при Стърлинга
степента насгъстяване е около 2:1.
Още 2 въпроса: каква ще е работната чeстота и как ще се получи желаното фазово отместване
в движението на буталото и дисплейсъра?

TINI:
Мисля че горе-долу ги вързахме теоретично нещата. Ако някой може да обогати проекта практически и теоретично, Дискусията е Отворена.

avr:
Самата котва ще е доста тежка и плуваща свободно /Free piston /.
Явно от нейните параметри ще зависи честотата и компресията, а и от нейната инерция ще се получи дефазирането. Целта е  да не се движат  големи количества течност, което са загуби, а плътна твърда маса. Впрочем много неща не са ясни, даже и вакум би бил интересен, щото би трябвало топлата част да изпарява.
За идея ползвам това, но като  free piston ,  за да се херметизира.
http://www.oocities.org/peterfette/english.htm

Тъй като котвата е свободна, а и нивото на течността може да се променя,  стойността > 5 е по скоро за дължина на канала на котвата max, Vmin ще варира.

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия