Начало > Новини от света на технологиите

Връзката между свободната енергия и антигравитацията

<< < (5/7) > >>

mi68:
Правя следното уточнение бифилярната намотка трябва да е с НЕлинейна форма-конична,пирамидална,плоска(палачинка)и комбинация между плоска и тръбна получава се чашообразна.Целта е да се направи изкуствена разлика в скороста на неотриното и по-лесно тръгва.

mi68:
Гравитационното поле е централно и много прилича на електричното.Интензитета на гравитационното поле е 9,8Н/кг, а на електричното е Н/Кл,за магнитното нямаме но трябва да е Н/Вб.По-популярни са други размерности 9,8м/сек^2(ускорение),за електрично В/м,за за магнитно А/м.Да разгледаме следния опит тяло полита на долу,а балон с водород(топъл въздух) на горе(архимедова сила) следва,че земното гравитационно поле е НЕ еднородно и зависи от височината Т.Е. имаме градиент.Заради този градиент ако поставим конус с върха към небето ще се види разлика в наляганията заради различните сечения(отвори) при условие,че се движи флуида(комин).Земната гравитация ще върши работа.Нямам ф-ли но от изложеното следва,че ефективноста силно ще зависи от височината а по-малко от съотношението на диаметрите тук може да помогне з-н квадратите или златното сечение.

enarei:

--- Цитат на: teofilius в Август 12, 2008, 09:21:01 pm ---Здравейте приятели! Предлагам на вашето внимание едно мое писмо до приятел, което реших да превърна във статия , и надявам се да  е ползна за мнозина.
   Свободната енергия и Антигравитацията са двете страни на една и съща монета , затова и изследванията и резултатите вървят паралелно.  Факт е също че при реално действащите устройства на свободна енергия се проявяват антигравитационни сили и това е защото получаването на енергия от пространството или Вакуум-етера е свързано със нарушаване на симетрията между материя и пространство или между атомарната енергия и вакуум-етерната. Черпенето на енергия от Вакуума е свързано с намаляване на плътността или свиване на пространството там където има черпене на
...
--- Край на цитат ---

 За какво ти е антигравитация - слагаш един Чуканов генератор и си пърпориш цял ден.
 А някои самолети за около месец летене ще могат да се издигнат и до Космоса.

teofilius:
Антигравитацията е моето предизвикателство. За други е мотори и коли, за други е самолети а някои са вманиачени по мода и маникюри. Разликата е че всички се променяме с времето и в резултат остават само нещата с истинска стойност, които малко или повече са и бъдещето ни. Не се съмнявам че идва времето когато автомобилите ще са отживелица или предимно някаква форма на старомодно забавление. Просто защото транспорта ще стане изцяло антигравитационен. Пък генератора на Чуканов е само един добър източник на енергия, топлина и светлина при необходимост. Съчетанието е добър вариант но неговия генератор не е единствения подходящ енергиен източник...

enarei:

--- Цитат на: teofilius в Май 05, 2009, 02:46:57 pm ---Антигравитацията е моето предизвикателство. За други е мотори и коли, за други е самолети а някои са вманиачени по мода и маникюри. Разликата е че всички се променяме с времето и в резултат остават само нещата с истинска стойност, които малко или повече са и бъдещето ни. Не се съмнявам че идва времето когато автомобилите ще са отживелица или предимно някаква форма на старомодно забавление. Просто защото транспорта ще стане изцяло антигравитационен. Пък генератора на Чуканов е само един добър източник на енергия, топлина и светлина при необходимост. Съчетанието е добър вариант но неговия генератор не е единствения подходящ енергиен източник...

--- Край на цитат ---

 За транспортните средства на бъдещето ще трябва да работиш върху програвитационните технологии, че без гравитация лошо им се пише на космическите пътешественици, в тези несъвършени тела.
 Пък като получиш изкуствена гравитация, сигурно ще получиш и антигравитация.
.....

 Да вземем да направим стачка за спирането на АЕЦовете и ТЕЦовете и за въвеждане на Чуканови електроцентрали?
 Ама ще се обидят другите изобретатели.  ::)

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия