Справочници, схемотехника, теория > Зарядни устройства за оловни акумулатори
Контролер за оловни акумулатори, увеличаващ капацитета им
MarioBros:
--- Цитат на: FreeEnergy в Октомври 06, 2009, 08:15:56 pm ---Hi AlaskaStar
I do realise that in effect 8 batteries can replace 80 with your technology, since the increase in powergiving is tenfold. In that case it should be possible with one bank of 8 to supply quite a bit of electricity, let's say for your home. But one would need an inverter as well, wouldn't they? Please comment on that and also on the following if you know the answer:
1. How much electricity will be needed to charge 8 batteries
2. How much electricity will 8 batteries supply, multiplied by 10
Thanks
________________________________________________________________________
________________________________________________________________________
Здравейте,
Всъщност става ясно че 8 акумулатора могат да заместят 80 с тази технология, тъй като увеличението на времето през което те отдават енергия е десетократно. В такъв случай е възможно с 8 акумулатора да доставим доста електричество, да кажем за дома. Но нали тогава ще се нуждаем от инвертер и колко ще струва той?
Моля за по просветените в акумулаторното дело да дадат своя коментар. На мен ми се струва че това е доста лесно ако е истина, макар че е трудно да му се намери приложение. Нужни са данни като:
1. Колко енергия отива да се заредят 8 акумулатора.
2. Колко е отдадената енергия от 8 акумулатора, умножена по 10.
3. Колко струва един подходящ инвертер.
Виждал съм изчисления за това колко акумулатора биха били необходими за да се захрани нормално домакинство. Цифрата беше от порядъка на 120 такива. Значи с тази технология бихме могли с малък брой акумулатори да доставим същия ефект.
Поздрави
--- Край на цитат ---
Нещо се губи нишката тука.
Значи, ако правилно съм разбрал 8 заредени акумулатора могат да изкарат енергия колкото 80. Това е 10 пъти повече от капацитета им.
КПД то на един акумулатор е 70-90% , това означава ли че примерно ако вземем 1/10 от времето на комутация на тази схема и го подаваме за заряд на акумулаторите, схемата ще заработи като перпетомобиле.
FreeEnergy:
Би трябвало така да е, въпреки че 10% няма да са достатъчно да компенсирад за КПД-то от 70-90%. Сигурно 10-30% е по-разумна цифра. Предполагам обаче, че няма да е възможно едновременно зареждане на акумулаторите докато се разреждат. Така че сигурно ще трябват два комплекта от по 8 акумулатора, едните се разреждат т.е. отдават енергия, докато другите се зареждат. Възможно е да се зареждат от мрежата или пък от осемте акумулатора, които отдават.
AlaskaStar:
Да нещо се губи в превода. Батерията може да бъде зареждана ДОКАТО захранване на товара от външен източник, това може да стане чрез "Изравняването Тест на порта."
Тя няма да е вечно движение, защото батерията САМО контролер контрол на батерията по време на цикъл освобождаване, но той може да го направи в обратен за бързо зареждане, ако обратно хранят чрез натоварване пристанище.
По математика е прост, и все още най-сложни за да се разбере, защото ще трябва да гледам на батерията химия в различна перспектива.
Аз ще публикуваме по-късно за специфичните участват математика.
AlaskaStar
AlaskaStar:
If you all speak English...the auto translator is horrid going my way as well....then could some of the posts be re-posted in English?
Apparently the sentence syntax structure is lost in translation.
To answer your question....please re-read previous posts.
AlaskaStar
stealthhack:
I supose the controller uses the capacitive amperage of batteries, because every battery is rated for continuous and peak consumption! In this case we use the peak power consumption for 1sec and chemical restoration for 3-4sec of the lead-acid battery!
Very smart way to assimilate that kind of energy!
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия