Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Разлагане на водата
Кола на вода - обща теория, изчисления на дебитите на газовете
koce93:
Здравейте, отдавна работя по въпроса и попаднах на това: http://www.waterfuelcell.org/WFCprojects/Tero/series_cell_v1.2.pdf
Ако преведе някой 14 та страница там пише, че 1 л. бензин се равнява на 4000л. HHO, при 6 л. бензин на час за един двигател са нужни 24000л. HHO, което се постига с 60 киловата електроенергия. Това е 400 л. HHO в минута. Аз достигнах до 2 литра в минута или това е 0.5% икономия или при около 15 лв. гориво за 100 км. това са 7.5 стотинки. Тава е електролизера ми от посочения PDF. Монтирах го с втори алтернатор на 1.3 кола и не намирам икономия. Тези 0.5 % не мога да ги усетя. Успех.
tssdigital:
Запознат ли е някой с колата на Пламен Каменаров, която върви на вода. Според статиите той я е конструирал сам в Пловдив използвайки чертежи, които синът му намира от нета в сайтовете за свободна енергия. Колата ползва 80% вода / 20% бензин.
http://www.chudesa.net/p3401/
Дали някой знае от къде могат да се намерят подобни работещи схеми?
koce93:
Това е много-горивен процесор GEET, при него има друга измама и това е, че работи докато се изпари горивото и част от водата от резервоара разтворено с вода и угасва. За него чети тук:
http://mazeto.net/index.php?board=2.0
и тук: http://pantone.hit.bg/geet.htm
и тук: http://pantone.hit.bg/jean_tests.htm
Успех.
Hacko:
Не е ли по-добре да се работи по въпроса на коли с Пантон /GEET/ реактори, от колкото с електролиза? При Пантон пак се прави ННО , но с тази разлика , че няма нужда от ток. И икономията достигала до 80% вода и 20% гориво. Поне така казват от въпросните сайтове. А и шкодата на пловдивчанина е била на същият принцип.
teofilius:
През последните дни в разговори с Тариел Капанадзе, той ме запозна с успешно експериментирания от него метод за каране на автомобил на вода и как това става. За целта той използва биокатализатор, който се държи в подходяща кутия в автомобила и е във вид на едър прах. С предварителна настройка се регулира подаването на капки вода, които падат върху биокатализатора при което, водата веднага се разлага на кислород и водород. Не сме говорили как става разделянето но кислорода се отвежда към въздушния вилтър а водорода се подава в горивната камера през канала за горивото.
Биокатализатора по думите на Тариел Капанадзе представлява зелени и тъмни речни водорасли които се изсушават, сепарират, сушат, сепарират и накрая се стриват. Водораслите съдържат шест месеца живеещи бактерии, които разлагат водата а след обработката това става изключително ускорено. Важно е използваната вода да е добре филтрирана и пречистена. По думите му, не се използва дестилирана вода. При неговите опити, той е използвал водорасли от реката, която е наблизо.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия