Начало > Новини от света на технологиите
AI / ИИ
juliang:
--- Цитат на: h2motor в Декември 26, 2025, 09:33:29 pm ---juliang, така ще стане само ако от казината всички които излизат - излизат спечелили. ИИ за генериране на изображение се използва най много за търговия със стоки, които са направо непродаваеми по изображение от качественна снимка.
--- Край на цитат ---
Някаква епидемия е зад Урал с тоя ИИ. И то в последния месец - просто е експлозия. А и младежта се учи...
Не знам... там нещо 12+, 16+ ... сами си преценяйте :)
https://www.youtube.com/v/PKXn3lscaR4
Какви изображения, какви 5 лева... :)
Моторчо, идея си нямаш в колко сфери ИИ вече е навлезнал много-много сериозно.
--- Цитат на: h2motor в Декември 26, 2025, 09:33:29 pm ---... За автомобили комуникацията трябва да бъде по К линия - 12 волта, но не е. Била е когато ги произвеждаха фалиралите италиански и холандски фирми.
--- Край на цитат ---
Едно време имаше трабанти на 6 волта. Камионите са на 24 волта. Много съвременни автомобили вече са с 48 волтова инсталация. Това че по времето на Хрушчов и Кенеди се е ползвала 12 волтова К линия не означава че това е най-доброто. На практика всеки съвременен автомобил комуникира между блоковете си по CAN линия, която е "нещо като" 5 волта, ама не точно. Да, има gateway който е направен за съвместимост с вече остарелия стандарт за комуникация, но това е временно.
h2motor:
juliang, това не е чист ИИ клип, има тарикати които го пробутват с идея да изкарат пари продавайки ИИ възможности..Измамите са многопосочни, всички възможни. Проблема не е на каква линия комуникира, проблема е че вътре е евтин процесор с липса на функционалности и блока няма нищо общо с това което трябва. Работил съм с качественни неща правени в онзи стария запад, несравними са с това в момента. Тези които сега работя с това нещо което е за коша за боклук дори не могат да си го представят.
- Нещо интересно сега го гледах не е от ИИ. Един ремонтира Чанган и му идват двигатели със счупено първо бутало, изкъртено от детонация между компресионните пръстени. Той много упорит и е открил дефекта, фазорегулатора има клапан с един детайл - водач от пластмаса и неговите щифтове които водят плужера спрямо цилиндъра на клапана им се чупят върховете,буквално се срязват. Причината наистина е в това нещо, но той наблюдава стойността за отклонението което електронния блок задава и действителното което пък се отчита по датчика на разпределителния вал във фирмения софтуер, то се вижда и той така открива неизправността. Блока би могъл това нещо да го засича и да плали лампата за неизправност на двигателя, за да търси собственика сервиз и да се поправи лесно, а не със смяна на буталото..да се стигне до там. Това нещо умишлено е направено, но истинската причина за детонацията е че цилиндъра е по горещ и охлаждането не е изчислено и направено правилно, може някой ИИ да го е правил, шегувам се...
Той си мисли друго, ако автомобила е германски чека ще свети за такова нещо и за това греши отново защото е руснак в Русия и те малко не са в час със съвременния западен автопром. Гледах германци, негови колеги пък ремонтират последните модели на БМВ и Мерцедес. Те като си включат диагностиките и изкачат 20 - 30 грешки записани, но никакъв чек не свети. Те знаят причината - датчиците се правят в Китай и качеството е ниско, дават много непостоянни грешки, затова производителите софтуерно задават чека от тях да не свети. Защо качеството е ниско обаче те не знаят ! Китайската цена е ненормално ниска, работят китайците буквално без пари и странното е че западните компании, техните мениджъри настояват да се случва това нещо. Когато имаш непостоянни проявления на дефекти, те се отстраняват с много повече вложено старание и време, това е като да търсиш лоша спойка на платка, понякога най ефективно е да презапоиш цялата, т.е. те трябва да пренастроят цялото оборудване и на определени часове да вземат пробни екземпляри от продукцията си и да я тестват упорито за точно такива грешки - дефекти. Това е работа и за нея трябва да се плаща, оскъпява крайния продукт. Колко го оскъпява ? Китайците произвеждат например дюзи на Бош и каква цена получават за това ? Сега има дюзи които Бош вече не произвеждат, направо са ги свалили от производство и не са интересни, никой производител не ги купува да ги влага в двигатели на своите коли. Оборудването са го зарязали в Китай, и китайците които са работили на него трябва да работят и да си изхранват семействата. Те вземат и изтриват от матрицата надписа бош, имам я в ръцете си дюзата и мога да сравня, тя е точно оригинална, направена със същите характерни дефекти които не са функционални на същото оборудване, те са нещо като пръстов отпечатък на оборудването тези дефекти които не са дефекти във функцията а във външния вид. Китайци дюзите ги продават по 2-3 долара..защото толкова са получавали и преди за тях, но интернет помни цени от миналото понякога и в един интернет сайт когато са били актуални цената е била 147 долара за бройка. Германците са изнесли произвоството на цялата дюза в Китай, но те имат едни тънки кръгли пластини заварени лазерно с няколко точни - калибровани отвора през които излизат струите гориво. Китайците са ги направили тези пластини и ги заваряват лазерно, но шева е леко по груб, явно материала за тази кръгла пластинка е друг, тя е тънка неръждавейка. Просто в Китай не може да намериш неръждаема стомана която да не е кръстена - със занижено съдържание на легиращи метали, тя се заварява по грубо, но не пропуска и детайла е функционален. Така германците на една машина някъде в Германия са заварявали ламаринките на произведените в Китай дюзи и цената скача 60 пъти. Искаш китайците да правят датчици и да нямат дефекти които се проявяват непостоянно ? Няма как да стане на такава цена. Не само на Ченгана чека не свети от такива грешки, но и на Мерцедеса е така и на БМВ-то. Деградираха за огромно съжаление, и млади хора нямат, германките не че не искат да си родят деца, но има къщи по половин милион да се изплащат и техниката също е на изплащане и постоянно трябва да се подменя, защото дори германската не може да си избута вече гаранцията. А какви неща правеха само, намираш на някой битпазар стара германска дрелка АЕG, просто дядото който си я е купил някога си е отишъл и бабата я е изхвърлила, а българи са се ровили в отпадъците и са я прибрали. В ръцете с такава дрелка и германско свредло пробиваш дупки като автомат. Гледам ги сега млади момчета как работят с такива инструменти, той се мобилизира да натиска здраво, защото свредлото и диамантено покритие не пробива никак лесно. Те не са виждали какво е като работи такъв инструмент да излизат от двата му канала стружки, а в метал са две спирали цели, той си мисли че свредлото трябва да разбива метала и да го прави на прах. Защо да не си мисли че ИИ може да пее песни като човек. Има хора, които пеят и на живо е много впечатляващо, като извънземни пеят. Кога ИИ ще направи това нещо ? Няма да е никак скоро.
EDM electronics:
Слде 2 седмици изпитания, давам следната оценка:
KIMI - отличен AI.
Знае много, бърз е и характерно за него - никак не е многословен, дава отговор без да увърта и обяснява много много, та се налага да го питаш допълнителни за подробно. Поставям го до нивото на DeepSeek.
Витане:
manus е дърво с много кусури. Не ми се обяснява - недодялана работа. Изхвърлих го от кръга на употреба.
GROK - на когото бях фен, беше бърз, като стрела, верен, беше върхът. Превърнали са го в едно нищо - не става за нищо вече. Най-бавният AI и постоянно те праща на плащачката. Явно умишлено са ограничили свободната му верния, да те дразни от бавнотия. Вече не го ползвам.
Chat GPT - много задобря, но е Мара подробната, пълни ти отговора с плява, която не ти е нужна. Има сфери в които те подвежда и не знае, но като цяло е от най-добрите.
Фаворити са ми китайските определено:
1. DeepSeek
2. KIMI
Топ оф да топ....
h2motor:
EDM electronics, всичките са сляпо интелигентни още за съжаление. Не може да вижда образи, да мисли чрез образи. Технически може, но информацията ще е толкова много че в публичен режим няма да могат да работят. Ще ги атакуват с картинки и ще блокират.
VITAN:
Силата на Manus е, че може да бъде "агент" на много неща.
Но това е друга бира
(менюто се намира под текст-бокс-а за писане на промпта).
Плюс някои глезотийки
(като например направа на прост сайт или презентация от нула по зададена тема).
DeepSeek като китайче от нация техническа много разбира от коли.
И други може да разбират, но този съм го пробвал обстойно.
Дори един път му рекох нещо от рода:
- Браво. Поздрави създателите си!
То ми благодари за "топлите думи" и каза, че ще им предаде моите поздрави.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия