Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Разлагане на водата

Водородна клетка, има ли все още ентусиасти ?

<< < (3/20) > >>

alvion:
Рових в старите години, само това намерих, ама е на Руски:

fever_wits:
Извинявам се, че пиша късно, работа, кола и времето свършва :)

За двигател на чист водород и дума не може да става защото
 - Бензина гори "бавно" спрямо водорода - ще трябва да се тества докато се намери подходящия ъгъл на запалване. Че може и да се окаже, че трябва да е 0 или след горна мъртва точка.
 - Не се знае, как ще реагира двигателя като като метал на този вид гориво, клапани, бутала и тн.

Моята идея е да се опитам да успея да намаля бензина до 30% като разход (примерно), не знам дали ще успея, ще опитам във времето.

За клетката на Майер ако приемем, че работи, имам спомен, че се говореше че и тръбита участват като резонатори.

Лично бих искал да опитам с плоска клетка. Вариант-а с прав ток след всичко изчетено не е добър, остана варианта клетката да се разглежда като плосък кондензатор и или LC или RLC група. Като проблема честотата. Или другия варинат прав пулсиращ ток, но тук има форма на вълната, честота.

Много е вероятно клектка която е правена за прав ток, да не работи със схема за LC група.

VITAN:
Не се опитваш като мен да плаваш в неизвестни води.

Не се занимавай с викане на духове (за GMG не иде реч), много неща са отработени.
Не се занимавай и с експерименти за начало.
Ако не можеш да сметнеш (което е нормално), то ще ти трябва да прочетеш 100-1000 страници и ще си спестиш много време, нерви и пари.

Пример:
Effect of hydrogen addition on combustion and emissions performance of a spark ignition gasoline engine at lean conditions

https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S0360319909010519

Просто търсиш в Жужъл-а каквото те интересува. Топлата вода е открита в твоя случай.
Въпроса е, защо аджеба само експериментатори се занимават с това :)
Щем да ни светнеш  8)
Ако изнамериш яка технология, няма лошо, ще си платя или да погледам, или за тунинг :)

Радико:
По света все още има ентусиасти по въпроса, даже са малко грандомани. Предполагам ще се съгласите, че 420 конски сили си е грандомания. 420 при това на водород. Четете в линка:
https://www.ams.bg/content/yamaha-moshten-dvg-no-vaglerodno-neutralen-036977 

alvion:
https://www.youtube.com/v/PcR55dC0_L0
http://www.panacea-bocaf.org/paulzigouras.htm

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия