Автор Тема: Резонираща горивна камера с Тесла Клапан (ТК)  (Прочетена 503 пъти)

Неактивен epwpixieq-1

  • Стабилен
  • ****
  • Публикации: 933
  • Пол: Мъж
  • e^(π*ι)+1=0
Реших да отворя нова там а не да пускам това видео в темата за турбината на Тесла (въпреки че идеята на разработката е да се приложи там) най-вече понеже сам по себе си този феномен е интересен и най-вече показва как вала на Тесла може да се използва по предназначение:
https://www.youtube.com/watch?v=M1cnu7GCIcI&t=10m30s
в предишна публикация същия колега показва камерата:
https://www.youtube.com/watch?v=ZSW6ZNEyQFM&t=2m40s 
До колкото виждам установката е ляв ТК който подава към горивната камера ( и поема от околната среда ) само въздух, десен ТК който подава горим газ и въздух ( синия клапан, до колкото разбирам ) и черната линия отзад е за подаване на вода. Предполагам че на видеото се вижда ясно какво става след като се откачи свещта: поддържане на ритмично запалване без подаване на искра и без движещи се части които да създават налягане (както при дизела). Явно динамиката при флуида при импеданса който изпитва при "връщането" си през клапана, създава достатъчно налягане за да създаде ново "запалване", въпроса е обаче че при едно "запалване" горивото изгаря ( тук предполагам пълно изгаряне ), и така когато имаме максимално налягане (при ударната вълна от изгарянето на горивото) и разширението може да се извърши само през свободния отвор, ние нямаме гориво във камерата понеже то е вече изгорено. При такава логика (в която може да имам грешка, но тук колегите ще кажат) излиза че запалването трябва да става при обратния цикъл, тоест на свиване, когато се всмуква въздух от левия ТК и горивна смес от десния. Разбира се възможно е горивната смес (след засмукващата част на цикъла)  да се запалва от някаква друга физическа динамика който се получава в камерата.

Неактивен sorrry

  • Подготвен
  • **
  • Публикации: 118
Re: Резонираща горивна камера с Тесла Клапан (ТК)
« Отговор #1 -: Май 07, 2020, 02:24:12 pm »
 Според мен, запалването е подовно на обикновена горелка, тип "пърлачка". Нищо особено. Пулсациите наидтина са заради клапаните. Така конструираната остановка напомня на пулсджет реактивен двигател, където запалването става заради високата температура на камерата. Да , би трябвало да може тягата да задвижи турбина без проблеми. Въпрос на настройка е да се потдържа запелителния процес при внесено съпротивление кум системата.

Неактивен VITAN

  • Сериозно Активен
  • ***
  • Публикации: 491
Re: Резонираща горивна камера с Тесла Клапан (ТК)
« Отговор #2 -: Май 07, 2020, 02:52:39 pm »
Със сигурност малко хора знаят, защо мощните транспортни и строителни машини са дизели, а не бензини.
Защото бензина прави по-разрушителна експлозия от нафтата за самият двигател.
И са ми странни напъните на тези, които искат без време да си скапят двигателя.
Със: Тесла / плазма / браунов газ и пр.
Защото без подобни фокуси няма да получите нещо особено над "класиката".
С научна цел може, но практически искате това, плазмичка? Като картинката долу:
---

---
Имам лоша новина. Реният (Re) е много рядък и скъп метал. Лек вярно и температура на топене близка до волфрама,
но за серийност - няма да ви се получи.

Неактивен epwpixieq-1

  • Стабилен
  • ****
  • Публикации: 933
  • Пол: Мъж
  • e^(π*ι)+1=0
Re: Резонираща горивна камера с Тесла Клапан (ТК)
« Отговор #3 -: Май 08, 2020, 07:25:34 am »
И са ми странни напъните на тези, които искат без време да си скапят двигателя.
VITAN , темата е отворена за дискутиране на определен ефект. Това че вие свързвате показания ефект със стандартните двигатели е абсолютно не правилно, тези неща нямат нищо общо. Както се вижда ефекта се базира на образуване на определена, установена веднъж,  и в последствие постоянна (непроменяема) резонантна динамика, и така начина по който би се извличала полезна мощност от такава една система няма нищо общо със стандартните двигатели. Ако ви интересува (въпреки че изпитвам съмнение да е така) прегледайте темата за Турбината на Тесла. И в допълнение още в първия коментар казах че принципа е интересен, и това е нещо което трябва да се обсъжда тук, а вие пак се хвърляте на вашето виждане за използването му.

Неактивен VITAN

  • Сериозно Активен
  • ***
  • Публикации: 491
Re: Резонираща горивна камера с Тесла Клапан (ТК)
« Отговор #4 -: Май 08, 2020, 08:34:04 am »
Вярно не съм чел обстойно и внимателно. Ако така го приемаш - извинявай.
(На, ако се вкара и Тесла турбина - стават много хибридни нещата.)

Всеки резонансен кръг, като му се вкара "изход", му пада Q фактора... (само "за протокола").

Неактивен epwpixieq-1

  • Стабилен
  • ****
  • Публикации: 933
  • Пол: Мъж
  • e^(π*ι)+1=0
Re: Резонираща горивна камера с Тесла Клапан (ТК)
« Отговор #5 -: Май 23, 2020, 05:32:02 pm »
Колегите напредват с опита:
https://www.youtube.com/watch?v=8vHaJL-jVOM

Неактивен технократ

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 227
  • Пол: Мъж
  • Не е важно знанието а разбирането
Re: Резонираща горивна камера с Тесла Клапан (ТК)
« Отговор #6 -: Май 23, 2020, 06:47:50 pm »
Колегите напредват с опита:
https://www.youtube.com/watch?v=8vHaJL-jVOM

Емулсионно гориво ли използват, и ако, как правят емулсията?

Неактивен epwpixieq-1

  • Стабилен
  • ****
  • Публикации: 933
  • Пол: Мъж
  • e^(π*ι)+1=0
Re: Резонираща горивна камера с Тесла Клапан (ТК)
« Отговор #7 -: Май 24, 2020, 12:04:57 pm »
От това което разбирам ( от предишните видеа и обясненията в тях ) че, посредством Клапана на Тесла те подават горим газ ( не е ясно точно какъв ) и вода ( водата се вижда тук: https://www.youtube.com/watch?v=8vHaJL-jVOM&t=5m6s ), и това се смесва в горивната камера, като основно обясненията са в предишните видеа на техния канал.