Форум > Филми, видео лекции
"Творенията" на Илон Мъск
epwpixieq-1:
--- Цитат на: VITAN в Април 03, 2025, 08:33:48 am ---...С други думи, Tesla всъщност има дълг от 72,28 милиарда долара. Това е повече, отколкото компанията реално струва!
--- Край на цитат ---
Нищо ново под слънцето за големите Американски компании, те обикновенно имат по $50 - $100 милиардни дългове (https://companiesmarketcap.com/companies-with-the-highest-debt/) Apple - $100 милиарда, Oracle - $100 милиарда. Разбира се банките имат много по големи задъжления ( от порядъка на $200 - $400 милиарда ) но при тях това е част от бизнеса.
Проблема на Tesla е че на база на приходите ( за печалба изобщо не говоря ) тези задъжения са огромни. От миналага тодина съм заел дълговременна къса позиция на Тесла и вече ми е върнала стойността на едно (малко) апартаментче а движението надолу тепърва се ускорява. Очаквам още доста доходи от спукването на балонираната Tesla , а и като цяло на целия AI балон :)
От друга страна обаче понеже творенията на Илон в последно време са на политико-D.O.G.E основа мисля че juliang трябва да пеориентира коментарите си.
VITAN:
...Моделът на Мъск за свръхобещаване и недостатъчно изпълнение...
...За да осигурим контекст, подчертахме някои от най-големите обещания на Мъск, които последваха тенденцията.
Тесла: Провали и неспазени обещания
През 2016 г. Мъск заяви, че Teslas ще бъде напълно автономен "следващата година". Близо десетилетие по-късно това все още не се е случило.
През 2019 г. той обеща флот от 1 милион роботиксита до 2020 г. Пет години по-късно те все още не съществуват.
Cybertruck: Първоначално обещан за пускане през 2021 г., масовото производство започна едва през 2023 г., като много функции – като бронирано стъкло – не бяха доставени.
Tesla Roadster 2.0: Обявен през 2017 г. с дата на пускане през 2020 г. Сега е 2025 г. и си остава vaporware.
Tesla Semi Truck: Обещан през 2017 г. за пускане през 2019 г., но са доставени само няколко.
Соларен покрив: Рекламиран през 2016 г. като революционен продукт, приемането е минимално поради неефективност и високи разходи.
SpaceX и колонизацията на Марс
Мъск твърди, че SpaceX ще изпрати хора на Марс до 2024 г. - това не се е случило и остава малко вероятно в бъдеще.
Starship: Рекламирана като напълно работеща до 2021 г., ракетата остава в своята тестова фаза, с множество прототипни експлозии.
Hyperloop: Напълно изоставена мечта
Обявен за първи път през 2013 г. като революция във високоскоростния транспорт, Hyperloop се оказа нежизнеспособен. „Тестовите тунели“, построени от The Boring Company, са просто подземни пътища за Teslas, а не новаторския транспорт, обещан от Мъск.
Twitter (X): Катастрофален провал
Мъск купи Twitter за 44 милиарда долара през 2022 г., обещавайки платформа за свобода на словото. Въпреки това, той продължи да забранява журналисти и критици през същата година.
Днес Twitter (X) е загубил 72% от стойността си, сега струва под 16 милиарда долара.
Стремежът на Мъск X Premium да замени приходите от реклами не успя да привлече потребители, което значително навреди на финансовата жизнеспособност на компанията.
Neuralink и AI: Повече шум, отколкото резултати
Мъск твърди, че изпитанията върху хора за Neuralink ще започнат през 2020 г.; те не започнаха до 2023 г.
Мозъчният чип остава далеч от доказване на безопасност или ефективност, да не говорим за постигане на научно-фантастичната визия на Мъск за „качване на ума“.
През 2021 г. Мъск обеща хуманоидни роботи, които ще революционизират труда. Демонстрацията от 2022 г. включваше едва функционален прототип, неспособен да изпълнява никакви обещани задачи.
…
Малка справка: Мъск плаща 1,43 милиарда долара годишно само за обслужване на дълга си. Докато пътуваме в остатъка от 2025 г., ще бъде интересно да видим как се развива склонността към риск на заинтересованите страни към Elon… ...
https://medium.com/the-geopolitical-economist/elon-musk-a-house-of-cards-that-is-inevitable-to-come-tumbling-down-63b0437d5b62
...Империята на Мъск е изградена върху реклами, свръхобещания и политически маневри. Неговите компании имат дълга история на пропуснати срокове, преувеличени искове и финансова нестабилност, всички маскирани от публична личност, внимателно изработена, за да поддържа доверието на инвеститорите. Но докато акциите на Tesla се сриват, стойността на Twitter (X) пада и някога великите видения избледняват в неизвестност, остава въпросът: Колко дълго може да издържи къщата от карти, преди да рухне?“
juliang:
1. Мъск е този, който срита задниците на всички автомобилни компании и показа че електромобил може да бъде в топ 10 по продажби в света.
2. Мъск показа, че е възможно да се построи космическа ракета за многократно изпозлване.
3. Мъск показа, че широколентов интернет във всяка точка на земното кълбо е възможeн, и е по джоба на всеки.
И това само за 10-тина години.
epwpixieq-1:
--- Цитат на: juliang в Април 13, 2025, 07:27:22 pm ---1. Мъск е този, който срита задниците на всички автомобилни компании и показа че електромобил може да бъде в топ 10 по продажби в света.
--- Край на цитат ---
--- Цитат ---Martin Eberhard and Marc Tarpenning are the actual founders of Tesla Motors, starting the company in July 2003. As reported by CNBC, the pair met Musk at a gathering for Mars Society, where all three shared an enthusiasm for space exploration well before Musk began SpaceX.
--- Край на цитат ---
Така че виждате ли juliang допреди да се сближи с правилните хора, и след това да им вземе компанията ( която скоро има вероятност да банркутира, но както винаги Мъск ще му бъде дадена държавна Тръмп-ова помощ ), Мъск винаги е гледал към Марс. Това че благодарение на електрическия автомобил сътворен от горепосочените ентусиасти, Мъск хваща вълната и парите на "зелените" ентисиасти, е това което дава огромното незаслужено оценяване на компанията.
--- Цитат на: juliang в Април 13, 2025, 07:27:22 pm ---
2. Мъск показа, че е възможно да се построи космическа ракета за многократно изпозлване.
--- Край на цитат ---
Мислех ви че сте си научили поне добре урока по космонавтика (или астронафтика, както си изберете), но явно не. Забравяте програмата на NASA със совалките които летяха в продъжение на 30-тина години. Мислите ли тези совалки бяха за еднократно използване ;D ;D ;D
Никой не е спорил дали първата тепен може да е за многократно използване и да се построи или не, а дали ще бъде дългосрочно икономически изгодно. Надявам се да разбирате огромната разлика в това. Когато основния клиент е правителствените агенции на САЩ или Пентагона, много от разходите могат да не са икономически ефективни но от гледна точка на национална сигурност да са приемливи.
--- Цитат на: juliang в Април 13, 2025, 07:27:22 pm ---
3. Мъск показа, че широколентов интернет във всяка точка на земното кълбо е възможeн, и е по джоба на всеки.
--- Край на цитат ---
Не бях чувал за "широколентов интернет" но каквото и това да е не е за моя джоб, понеже виждате ли обикновенно това което Мъск прави не е за джоба на всеки ;D ;D ;D
--- Цитат на: juliang в Април 13, 2025, 07:27:22 pm ---
И това само за 10-тина години.
--- Край на цитат ---
Хъмм, може би си мислите че Мъск се занимава със SpaceX или Tesla от 10-тина години ... отново нещо не ги виждате нещата по скоро сложете 22-тина. Но сте прав че от 10-тина години той започна да завлича (и да изгаря, в небесата или фиансов начин ;D) сериозни ресурси (може би това имате в предвид) особенно след като убеди военната комисия на Конгреса на САЩ (и нейния лидер Дон Макейн, който беше един от най-големите военни потдръжници за операции срещу Русия) да прекратят договора си с Русия за използваната от NASA NK-33/RD-180 двигател, и да хвърлят 10х повече средства към Мъск и неговта SpaceХ, които технически коприраха Руския RD-180 двигател.
juliang:
--- Цитат на: epwpixieq-1 в Април 13, 2025, 11:09:14 pm ---Така че виждате ли juliang допреди да се сближи с правилните хора, и след това да им вземе компанията ( която скоро има вероятност да банркутира, но както винаги Мъск ще му бъде дадена държавна Тръмп-ова помощ ), Мъск винаги е гледал към Марс.
--- Край на цитат ---
Позаинтересувай се колко дена е разликата между основаването на Тесла Моторс и оглавяването й от Мъск.
--- Цитат на: epwpixieq-1 в Април 13, 2025, 11:09:14 pm ---... Мислех ви че сте си научили поне добре урока по космонавтика (или астронафтика, както си изберете), но явно не. Забравяте програмата на NASA със совалките които летяха в продъжение на 30-тина години. Мислите ли тези совалки бяха за еднократно използване ;D ;D ;D
--- Край на цитат ---
135 мисии за 30 години показаха че совалките не са правилната конструкция за тази цел. За безопасност да не говорим. И именно те бяха изцяло за сметка на данъкоплатеца. Така и не успяха да излезат на пазара и да покрият разноските си.
--- Цитат на: epwpixieq-1 в Април 13, 2025, 11:09:14 pm ---Никой не е спорил дали първата тепен може да е за многократно използване и да се построи или не, а дали ще бъде дългосрочно икономически изгодно.
--- Край на цитат ---
Изобщо не е изгодно, както се вижда :) И ако се замислиш малко ще се досетиш, че именно първата степен на совалките беше за еднократна употреба. Връщаше се един спускаем апарат - да, малко по-голям от капсулите които се ползваха дотогава, но и той не можеше да се нарече за многократна употреба, тъй като изискваше сериозни ремонти след всеки полет.
--- Цитат на: epwpixieq-1 в Април 13, 2025, 11:09:14 pm ---... Когато основния клиент е правителствените агенции на САЩ или Пентагона, много от разходите могат да не са икономически ефективни но от гледна точка на национална сигурност да са приемливи.
--- Край на цитат ---
Основния клиент на Спейс Екс е Старлинк - пак частна компания. За 2025 година Спейс Екс има само 4 от 42 полета с правителствени товари. Ако на 8% казваш "основем клиент"... :)
--- Цитат на: epwpixieq-1 в Април 13, 2025, 11:09:14 pm ---... Не бях чувал за "широколентов интернет" но каквото и това да е не е за моя джоб, понеже виждате ли обикновенно това което Мъск прави не е за джоба на всеки ;D ;D ;D
--- Край на цитат ---
https://www.starlink.com/service-plans
Разбирам че за преподавател в американски университет 65 лева на месец са огромна сума, но ние бачкаторите плащаме 50 лева на Виваком за същото.
--- Цитат на: epwpixieq-1 в Април 13, 2025, 11:09:14 pm ---... и да хвърлят 10х повече средства към Мъск и неговта SpaceХ, които технически коприраха Руския RD-180 двигател.
--- Край на цитат ---
Да, той и Тесла-та я копира от Модел Т на Форд... технически погледнато... :)
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия