Реакцията на Ленц се получава от протичащият ток и от тази гледна точка е моментална. В момента в който протече някакъв ток с някаква сила той моментално създава свое насрещно поле, което се стреми да противодейства на индуциращото този ток.
Bat_Vanko, само да до уточним нещо (като ако има разногласия това, поне спроед мен, е дискусия която си заслужава да се води). Самият ток, не е моментален, първо нараства напрежението по повърхността на намотката EMF (ЕДС), което изисква време в зависимост от скоростта на промяната на B полето, и чак след това, при затворена верига, имаме протичане на ток, които сам по себе си не достига пълната си мощност мигновенно, и следовтелно магнитно поле, което създава, също не е мигновенно (на 100% от теоретичното), а зависи от характеристикие не бобината, и чак тогава можем да говорим за изградена Ленц реакция.
Затова, има физическа разлика в това, как една ротационна система реагира, в случаите в които имаме бобина с нисък или висок импеданс. В първия случай тя намалява оборотите си понеже Ленц ефекта е бърз (L/R малко) и създава поляритета, който нараства до 100% бързо, и действа директно срещу идващото магнитно поле, във втория, забавения Ленц ефект, със същия този поляритет, но различен времеви интервал, дава допълнително ускорение на вече преминаващия (централата ос на бобината) магнит. Разибра се този ефект се наблюдава само при спавзане на определено съотношение не L/R, на бобината и честотата на въртене на рототра, където R включва още и съпротивлението на консуматора възразн към нея (ето лекция показваща изчисленията:
https://www.youtube.com/watch?v=cVFXSZzUNmE ). Точно това е динамиката за която споменах в предишния си коментар, дадена със съпътстваща информация и експериментали установки.