Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили
Трабант електро
epwpixieq-1:
--- Цитат на: Радико в Април 19, 2021, 08:12:50 pm ---Да ама не е точно така мисля, че комбинацията кола и перка ще има по голямо челно съпротивление от колкото само кола.
--- Край на цитат ---
Това мнение, според мен, подлежи на дискусия. С "перка" сигурно ще има по-голямо челно съпротивление особенно ако се постави отпред на атомобила, но тук е добре да полгеднем нещата малко по дълбоко.
Спомняте ли си че коментирахме в друга тема как дюза с определена конструкция, прави така че водата, да тече по-бързо ( под една и съща гравитация разбира се ) отколкото когато се остави да тече свободно през същия отвор: https://mazeto.net/index.php/topic,11251.msg113765.html#msg113765 Този факт показва че дюзата намалява импеданса (динамичното съпротивление) който среща движещата се маса вода при движението си през определено сечение. Идята е това да не е приложимо при автомобила, разликата е че че в първия случай имаме движение на флуид през стационарна дюза, а при автомобила имаме движеща се дюза през стационарен флуид ( въздуха ). Това е динамично еквивалентно, поне от гледна точка на челното сечение, понеже са важни релативните скорости а не дали дюзата или флуида се движи. Просто при автомобила "дюзата" ще бъде вградена конструкцията и ше помага да се намали импеданса на на минаващия рез централната ос на автомобила въздух. Така даже и 50% от въздуха, които челното съпротивление на автомобила среща, да се придвижва през тази дюза, тя по същата логика както при водата, ще намалява импеданса и така намалява челното съпротивление.
montanar:
Пикси - това са пълни глупости - ако държиш ще ти разтегна подробно тоя локум ама не виждам особен смисъл ...
krasias:
Пикси каквато и дюза да имаш перката ще играе ролята на тапа, къде тука виждаш свободно изтичане на флуид. То е все едно да сложиш челно плътна ламарина щото перката при по високи скорости се превръща в плътна преграда и да ми твърдиш че намаляваш челното съпротивление. Няма никакъв шанс да получиш енергия без да я вземеш отнякъде, в случая взимаш енергията от челното съпротивление. Тоест няма как да помогнеш на колата да се движи слагайки и спирачка и произведената енергия от тази спирачка отново да я вложиш за придвижване. Излишна загуба на време и средства.
dmitarp:
Има едни спортни самолети, наречени планери, изпълнението има е много малък фюзелаж с огромни крила до 40, 50 метра, те имат мотор, като се вдигнат на определена височина мотора се спира, и за да не пречи витлото се прибира във фюзелажа, има и изпълнения с не усукани витла, и когато се изключи мотора витлото се завърта хоризонтално и слижи за крило. Само по този начин може да се предвижиш ефективно с много малък разход на енергия. В зависимост от самолета и майсторството на пилота при тихо време могат да се изминат разтояния до 30, 40 пъти повече от височината, на която първоначално се издига самолета, а тази височина никак не е малко, някои са способни да се издигнат над 8 000 метра. Но това е спорт или забавление а не масово приложим начин за предвижване. Но важното е, че перката се елеминира по време на планирането, тя пречи и това е съвсем очевидно и интуитивно се усеща. На врмето имаше едни самолетчета които бяха вързани с един конец, имаха и перка за парлама, като го заъртиш самолета и той лети, ако махнеш перката пак ще лети, но с много по-малко усилие, който си е играл с такова нещо знае за какво става на въпрос, който не си е играл сега лови мухи, и тук не става въпрос за никакво образование, а за една игра, същото нещо се усеща с перките които купуват на децата по панаири и паркове, като тичаш и перката се върти и усещаш напрежение в ръката, ако е няма перката усещането е друго.
krasias:
Да вземем за по ясно положението когато въздуха е неподвижен, тоест няма вятър. При това положение става съвсем ясно че въздуха който е в покой не е носител на енергия, носител на енергия е движещата се кола. Е що за недоразумение е да взимаш енергия от акумулатора за да произведеш по малко енергия и отново да я върнеш в акумулатора, ама какво да се прави като на някой хора им липсва адекватното мислене и 31 век да стане все ще има по някой сериозно изостанал.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия