Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Разлагане на водата
The Truth About HHO Generators / Истината за ННО Генераторите
sorrry:
Въпрос. Ако публикувам сайт на български производители на машини за почистване на двигатели, ще бъде ли изтрито като реклама?
juliang:
--- Цитат на: sorrry в Януари 17, 2018, 11:23:54 pm ---Въпрос. Ако публикувам сайт на български производители на машини за почистване на двигатели, ще бъде ли изтрито като реклама?
--- Край на цитат ---
Абе не знам дали ще е реклама, ма аз такива неща ще почна да те питам за това "почистване на двигателя" че ще съжаляваш дет си ги публикувал ... :)
ndm:
Я, какви интересни неща пишело в, цитирам дословно [УикипедиЯ]
"Диазотният оксид, още известен като "райски газ", е химично съединение с емпирична формула N2O. Той е неутрален оксид. При стайна температура е безцветен незапалим газ, с приятна сладникава миризма и вкус. Използва се в хирургията и денталната медицина (зъболечението) заради своя анестетичен и аналгетичен ефект. Името му "райски газ" идва от чувството за еуфория, което причинява при вдишване. Това свойство на газа му дава приложение и като наркотик. Друго негово приложение е като оксидатор в ракетните двигатели. Използва се и при двигателите с вътрешно горене - добавен към горивото, увеличава мощността им.
Азотен оксид[редактиране | редактиране на кода]
Азотният оксид (NO) е безцветен газ, неразтворим във вода. Не взаимодейства с киселини и основи. Той е неутрален оксид. Получава се при пряко взаимодействие на азот с кислород. Степента на окисление на азота в този оксид е + 2. Получаване:
{\displaystyle N_{2}^{0}+O_{2}^{0}\to 2N^{+2}O^{-2}-Q} {\displaystyle N_{2}^{0}+O_{2}^{0}\to 2N^{+2}O^{-2}-Q} (с помощта на електрическа искра);
Цитатите за състава на въздуха ще ги пропусна, ще стане много сЛОЖно.
sorrry:
Българска фирма с основна дейност почистване на двигатели от нагари по горивната система с Браун Газ и производство на машини за дейността:http://hydrogascleaning.com/ ; и във фейсбук:https://www.facebook.com/HydroGasCleaning/ .
--- Цитат ---Абе не знам дали ще е реклама, ма аз такива неща ще почна да те питам за това "почистване на двигателя" че ще съжаляваш дет си ги публикувал ... :)
--- Край на цитат ---
juliang:
Добре... да видим...
Къде ще изчисти тоя водород? Преди цилиндрите няма, щото там горене няма. В цилиндрите няма да може, защото при горенето на сместа се вдига температура до 2000 градуса. Ако нещо държи на 2 000 градуса, едва ли ще го уплашат 2500-3000, просто защото е НЕГОРИМО. Но за сметка на това спокойно можеш да стопиш ръбовете на клапаните и да си направиш такава беля, че не е истина.
После ... ти колко често си чистиш ауспуха, гърнетата и катализатора? Никога щото е безмислено, нали? Няколко дни след чистенето всичко ще е в състоянието преди почистването.
Ако в цилиндрите и изпускателната система има отлагания, това говори за неправилно изгаряне. Много по-смислено е да се направи така, че двигателя да изгаря всичко, вместо да се чистят мизериите от неправилното горене. А това става само с ремонт, не с чистене. Смислено е колкото да бършеш картера на колата когато имаш теч от гарнитурата му.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия