Начало > Новини от света на технологиите
Технологични новости
Радико:
Значи Христо глеи ся:
За да премине един ТИР по сръбската магистрала "Пут приятелство" трябва да заплати около 150 евра. Което не е кой знае какъв проблем. По големия проблем е, че трябва да премине през три гранични пункта. А именно:
Гръцко-македонския, македонско-сръбския и сръбско-унгарския. Като трябва да чака на опашки по ден два на всеки пункт. Ако шофьора на тира избере за позаобиколи около 120км. Повече минавайки през България и Румъния той до западна северозападна европа няма да чака на нито един граничен пункт. А парите които биха отишли за "путарина" магистрални такси в Сърбия ще отидат за толтакси в България и Румъния. Кофти тръпка за политиците в Сърбия която се изразява в няколко милиарда загуба годишно ако трафика се пренасочи през България. Единственото печелившо решение за Сърбия и Македония за връщането на трафика и парите от него е да премахнат граничният контрол което значи да влязат в Европейската общност. Условието за което на Европа пък е да загърбят началниците на ЕДМ "ония в Москва" Ако обаче пътната обстановка в България е лоша и неудобна "обикаля се много по тесни пътчета и т.н. заради неспирни ремонти тираджията ще предпочете да чака малко по границите и после да кара по магистрала. А Сърбите и Македонците да си останат под зависимоста на ЕДМовите господари. Пиша това не заради Царя на посредствеността в този форум. Просто се възползвам от неговата посредственост за да го повторя още веднъж и да го прочетат още мислещи хора. Такъв е живота. Посредственият слуга работи против господаря си въпреки, че се стреми да работи в негова полза.
Благодаря ти ЕДМ Електроникс, че така всеотдайно ми помагаш да работя за моята кауза. Господ вижда и ще те възнагради за това добро дело.
h2motor:
В България и Румъния се преминава през планини, ако си минавал по тези пътища. През Сърбия влизаш в Унгария, която е равна и разхода им на гориво със сигурност ще бъде значително по нисък. Русия няма нищо общо с магистралата в Сърбия, може да си сигурен защото официално финансирането и четох че е от Китай. Те и руска военна техника не купуват сърбите, купуват китайска. И между другото четох че тази магистрала е много евтина, строена е с китайски машини. Също китайците се надяваха да спечелят много от продажба на такава техника в Европа, т.е. тя е направена с цел да се демонстрира цената.
Радико:
Тази магистрала не е строена със Китайски машини, гарантирам ти го. Хеле пък за машините които копаха тунелите при "Владичин хан"
Значи първо бяха произведени от Атлас Копко и второ бяха собственост на българската фирма "Евроалианс" в редиците на която по това време се числях и аз. Други машини пък бяха на пак Българската фирма "Трейс" планините нито в България нито в Румъния не са проблем за тировете. Освен това факта, че по пътя има няколко тунела по километър и повече. Трябва да те наведе на мисълта че и там не е много равно.
h2motor:
Финансирана е от Китай, така пишеха в статията. Нямам идея как е строена цялата, но тогава я нямаше. Защо им е на китайците да я има ? Дали не е защото имат пристанища в Гърция ? Може да е измислица на журналисти това как Гърция ще стане порт за внос на китайски стоки.
Радико:
--- Цитат на: h2motor в Март 12, 2025, 12:39:04 am --- Финансирана е от Китай, така пишеха в статията. Нямам идея как е строена цялата, но тогава я нямаше. Защо им е на китайците да я има ? Дали не е защото имат пристанища в Гърция ? Може да е измислица на журналисти това как Гърция ще стане порт за внос на китайски стоки.
--- Край на цитат ---
Въобще не е измислица. Най близкото до Китай голямо европейско пристанище е това в Солун. Потокът от тирове е огромен. И точно за него говоря в предишните коментари. Тези тирове след като качат контейнерите от Солун и ат избора или да минат през три гранични пункта или да си карат без да излизат извън европа. Ако не са изкуствените спънки по българските пътища кое ще изберат според теб??? И кой печели от това да бъдат затворени три години вече основни пътища по тази дестинация ако трябва да съм точен за път "Е79" става дума.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия