Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили
Полезна информация от първа ръка за електромобили !!
valex:
jopeto
Пак поздравления от мен за постигнатото!
Ако можеш идеята да я вкараш в европропроект и допълнително да отдаваш под наем околното пространство около зарядната станция ще си по на далавера :)
Иначе относно безопасността можеш да сложиш и една дефектнотокова защита :
http://www.google.bg/url?url=http://www.schneider-electric.bg/documents/downloads/RCD_Catalogue.pdf&rct=j&frm=1&q=&esrc=s&sa=U&ved=0CBkQFjAAahUKEwjpr7-y2sfIAhWKhSwKHaZWATM&usg=AFQjCNFKKka1fumMF-ICqTqWbVMeUX71pQ
raxell:
"3. ПРОБЕГА НА ЕДНА ЕЛЕКТРИЧЕСКА КОЛА ЗАВИСИ В ОГРОМНА СТЕПЕН ОТ БРОЯ ТРЪГВАНИЯ НА КИЛОМЕТЪР - това се оказва водещ фактор защото огромна част от енергията в батериите отива за да потегля колата, а за поддържане на скоростта енергията е десетократно по-малко да речем. То и при колите с ДВГ отива много гориво за тръгванията, но това малко шофьори го осъзнават."
Ето, колеги, един практически проблем за разрешаване?!?!?
Кой от нас без опита би се сетил за него? В градски условия може би ще доведе поне до 20-30% икономия?
Именно извеждането от СТАТИКА се оказва най-натоварващо.Предполагам, че има опции за електронно и механично решаване на този проблем!
Аз лично съм за механичното, защото съм по тази част - червячен реверсивен редуктор с "отцепване" след потеглянето би свършил чудесна работа, нека и електрончиците се изкажат?
[/quote]
Проблема се решава елементарно с хибридизация, а именно с маховиков двигател, механична спирачка на електродвигателя, сумиращ редуктор и съответната електроника за управлението им. Едва ли съм първият досетил се. ;)
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия