Автор Тема: Автомобилът на Chobi  (Прочетена 429392 пъти)

Неактивен VITAN

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 4 487
  • Невежеството ражда химери...
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #690 -: Май 03, 2020, 11:20:40 pm »
Ти го каза - статично, но има ТОК.
1. Ирония и хипербола. Вносни думички.
2. Има напрежение. Много евентуално и според много зависи. Ток - йок, що мощност йок.
3. Пожелавам ви за няколко седмици да налепите тия чаркалаци, да ударите калема колко е струвало, да видите, как колата ф'ърчи и д'рифти и да се запитате - оти ги ручааме жабетата!?

Неактивен dmitarp

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 294
  • Пол: Мъж
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #691 -: Май 03, 2020, 11:46:29 pm »
Електродите са със такава форма за да се намали индуктивността.

Неактивен madsatbg

  • Специалист
  • Сериозно Активен
  • ***
  • Публикации: 393
  • Пол: Мъж
  • теорията без практика е мъртва
    • Видеонаблюдение
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #692 -: Май 03, 2020, 11:55:03 pm »

....
3. Пожелавам ви за няколко седмици да налепите тия чаркалаци...

В момента не мога да налепя схемата, защото нямам драйверите. :(
Нали обеща да пуснеш схемата в симулатора? ;)

hristo

  • Гост
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #693 -: Май 04, 2020, 04:05:46 am »
"До като едната група се зарежда, другата се разрежда през товара. Така се постига непрекъснат процес. Ако се постави товара постоянно свързан към схемата - няма да работи. Всяка група първо трябва да се зареди и тогава да се употреби по предназначение.Това е задължително условие!!"
 цитата е от П Р О Д Ъ Л Ж Е Н И Е      ВТОРА   ЧАСТ.

Схемата реализирана на принципа би имала смисъл, ако се реализира с оловни акумулатори, вместо с кондензатори. Когато изключим товара от оловния акумулатор и му дадем време да подиша малко, той се самовъзтановява напрежението си за кратко време.

... ще разбереш откъде идва  това "самовъзстановяване". То е много подобно на "клекналия"акумулатор - като го тормозиш пада до 10 волта, но след няколко секунди или минути се връща до 12 волта.

 Знаем че, оловния акумулатор не може бързо ту да се разрежда и зарежда и да цикли. Това го каза и Alaska Star и показа неговия контролер в неговата схема, която превключва с 10 релета акумулатори към солара и докато един се разрежда, друтите се зареждат.

..
Сега остава да реализираме идеите на бай Чоби.

Отпушваме Т1 и кондензатора С се зарежда.
В същото време се отпушва Т4 и кондензатора С' се разрежда през товара.
Следващия такт се отпушва Т3 и кондензатора С се разрежда през товара.
В същия такт се отпушва Т2 и кондензатора С' зарежда.
Важно е товара винаги да се включва когато входния източник на енергия е отключен.

Сега някой ще попита от къде ще се получи повече енергия?
Има едно интересно свойство на кондензаторите - като се разреди и някак си се само възстановява заряда.

Може би това е секрета.
Каквото и да е обяснението важно е да получим повече ЕНЕРГИЯ от подадената.
После ще се намерят теоретици които ще ни обяснят от къде идва.
Кода за XC8 C компилатора на MPLAB на MICROCHIP за Пик-а
//PIC16F1827
#include <xc.h>

#pragma config FOSC=INTOSC
#pragma config WDTE=OFF
#pragma config PWRTE=OFF
#pragma config MCLRE=OFF
#pragma config CP=OFF
#pragma config CPD=OFF
#pragma config BOREN=OFF
#pragma config CLKOUTEN=OFF
#pragma config IESO=OFF
#pragma config FCMEN=OFF
#pragma config WRT=OFF
#pragma config PLLEN=OFF
#pragma config STVREN=OFF
#pragma config BORV=LO
#pragma config LVP=OFF

#define T1 PORTBbits.RB4 // T1 e imeto na RB4
#define T2 PORTBbits.RB5 // T2 e imeto na RB5
#define T3 PORTBbits.RB6 // T3 e imeto na RB6
#define T4 PORTBbits.RB7 // T4 e imeto na RB7

#define _XTAL_FREQ 4000000 // XTAL 4MHz za delay(ms)

void main()
 { //initcpu
    OSCCON = 0b01101000;   // INTOSC 4MHz
    ANSELA=0;                      //Set PortA All Digital         
    TRISA=0;                        //Set PortA All Outputs   
    PORTA=0;                       //Set PortA=0;
    ANSELB=0;                     //Set PortB All Digital         
    TRISB=0;                       //Set PortB All Outputs   
    PORTB=0;                      // izkliuchwame wsichki T1,2,3,4             

    while(1) //glaven bezkraen cikyl
    {
      T2 = 0;         // T2 izkliuchi
      T3 = 0;         // T3 izkliuchi
      __delay_ms(100);// Izchakai 0,1s Dead Time
      T1 = 1;         // T1 wkluchi
      T4 = 1;         // T4 wkluchi
      __delay_ms(10000);// Izchakai 10s
      T1 = 0;         // T1 izkliuchi
      T4 = 0;         // T4 izkliuchi
      __delay_ms(100);// Izchakai 0,1s Dead Time
      T2 = 1;         // T2 wkluchi
      T3 = 1;         // T3 wkluchi
      __delay_ms(10000);// Izchakai 10s
    }
 }
« Последна редакция: Май 04, 2020, 04:35:49 am от hristo »

Неактивен VITAN

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 4 487
  • Невежеството ражда химери...
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #694 -: Май 04, 2020, 08:30:28 am »
В момента не мога да налепя схемата, защото нямам драйверите. :(Нали обеща да пуснеш схемата в симулатора? ;)
1. Не си ми дал техническо задание.
2. Ще ти симулирам само ключовете.
3. Но и това не мога - трябват ми параметрите на товара (индуктивност и съпротивление - това не ти е крушка).
4. Имаш звукови честоти - всеки мощен драйвер би ти свършил работа, а тия защитни вериги около гейта са просто шах с пешката. И изобщо 20 ома.... са за маломощен MOSFET (ще греем атмосферата ми се чини).
5. А транзистора също не е ясен какъв е....
6. Ако аз трябваше да правя дизайна, просто бих потърсил класическа схема...

Неактивен madsatbg

  • Специалист
  • Сериозно Активен
  • ***
  • Публикации: 393
  • Пол: Мъж
  • теорията без практика е мъртва
    • Видеонаблюдение
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #695 -: Май 04, 2020, 11:25:35 am »
1. Не си ми дал техническо задание.
2. Ще ти симулирам само ключовете.
3. Но и това не мога - трябват ми параметрите на товара (индуктивност и съпротивление - това не ти е крушка).
4. Имаш звукови честоти - всеки мощен драйвер би ти свършил работа, а тия защитни вериги около гейта са просто шах с пешката. И изобщо 20 ома.... са за маломощен MOSFET (ще греем атмосферата ми се чини).
5. А транзистора също не е ясен какъв е....
6. Ако аз трябваше да правя дизайна, просто бих потърсил класическа схема...

Симулирай ключовете.
Не съм сигурен за работата на схемата им.
Защо си се запънал - индуктивен товар та индуктивен. Аз лично искам да включа бойлера, готварската печка.
Активен товар, така че симулирай с 200 вата лампа.
Транзистора е IRFP460.Такива имам.
Защитните вериги ги направи каквито смяташ.
За това обявих схемата за да започнем да я обсъждаме и да се оптимизира.
Ако имаш класическа схема дай да я обсъдим.

поздрави

Неактивен VITAN

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 4 487
  • Невежеството ражда химери...
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #696 -: Май 04, 2020, 12:21:39 pm »
Момко, твоят чоби хипер-кар хич не ме интересува, няма да бутна грам дизайн. За мен не е никакво чудо невиждано...
Щом съм ти обещал симулация - значи имаш симулация.
Но не можеш да направиш техническо задание. Значи не можеш и да разчетеш данните, които ще излязат.
Т.е. и да ги разчетеш - от това не мож си извади заключения.

Последна проба:
"Здравейте, нека да разгледаме предложената схема:"
За тази схема под това изречение ли става дума?

А сега трябва да попитам (припомням):
- Не мож ми даде задание - товар крушка 100 вата (например);
- Не си казал какви са диодите;
- Не си казал колко точно са тия кондензатори;
- Без да вземеш индуктивността на товара само губиш моето и твоето време.
- Тия ценери там, MOSFET-а обикновено си ги има вградени, слагат се в изключителни случаи още (не в твоя с лампата).
- Времедиаграми на управляващите сигнали към ключовете (слагам на мястото на драйверите генератор с параметри от заданието).

Въобще чакам изрядно задание на 100% за симулация. Ако постоянно задавам ?-си, значи не си в час и не се занимвам...
Нищо лично, просто свободното ми време си е за моя консумация :)
Поздрави
« Последна редакция: Май 04, 2020, 12:42:52 pm от VITAN »

Неактивен Bat_Vanko

  • Сериозен Експериментатор
  • Много Напреднал
  • ****
  • Публикации: 1 330
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #697 -: Май 04, 2020, 04:56:07 pm »
Хм, яка работа се вихри в тази тема. Уточнихте товара, уточнихте транзисторите, сега и диодите. Само да не пропуснете проводниците - едножилни или многожилни, медни или алуминиеви. Или може би трябва да се замислите за помеднен алуминий или желязо. И накрая как ли ще влияе цвета на изолацията на проводниците - може би ще е важна!

Неактивен VITAN

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 4 487
  • Невежеството ражда химери...
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #698 -: Май 04, 2020, 05:01:22 pm »
Оф, още един!

Бат Ванко, нали тия диоди са част от черешката на тортата. Ако аз сложа някакви, ще излезе, че съм я изял.
Нарочно искам те да ми кажат дословно какво-що...
Убеден съм какво ще последва после: компютъра смята грешно.
Ама аз имам търпение. Разбира се при 100% изрядно задание.

Апропо (бат) Ванко, що ти не им спретнеш една симулация? Явно аз не съм благонадежден.

Неактивен Bat_Vanko

  • Сериозен Експериментатор
  • Много Напреднал
  • ****
  • Публикации: 1 330
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #699 -: Май 04, 2020, 05:23:59 pm »
VITAN, аз съм прост магнетчия, стругарче 4 разряд. От електроника не разбирам, па камо ли да почна и симулации да правя.

Неактивен VITAN

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 4 487
  • Невежеството ражда химери...
Re: Автомобилът на Chobi
« Отговор #700 -: Май 04, 2020, 05:32:20 pm »
ОК, няма лошо.
Просто да не се изложа, нямам навика да се навирам в материи, които не разбирам...

Все едно аз да ти се меся на струга кое след кое се прави. Що като ученик съм работил на струг, р'ъйш ле.