Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили
Автомобилът на Chobi
			valex:
			
			lz1jer 
Имай в предвед, че тези електролитни високоволтови кондензатори работят на ниски честоти (обикновенно 50 Hz).Те са с голяма индуктивност,а ти работиш на стотици килохерци и правоъгълни импулси. Трябва да сложиш бързи неелектролити допълнително.
		
			lz1jer:
			
			Здравей,valex!
   Имаш право, но засега нямам подходящи кондензатори и експериментирам с електролитни. Ако имаш предвид да се сложат паралелно на електролитните - керамични, направил съм го.
		
			edin:
			
			Кондензаторите за импулсни захранвания, работят до 100КHz. 
		
			lz1jer:
			
			   Смених товарните кондензатори с 1uF/400V - безиндуктивни, което ми даде възможност да увелича честотата на комутация на ключовете до 1000Hz, т.е. по-малки порции енергия, но по-често. Съответно на товара се получиха импулси с честота 2000Hz и напрежение 60-70V. При тази честота общата консумация на схемата падна до 3-4W, а крушката светеше както при 50Hz, 8-9W и електролитните кондензатори. Интересното според мен тепърва предстои при още по-високи честоти. Обмислям трета ревизия на платката и подборка на правилният транзистор за "КЛ" понеже там има доста загуби. Също и проби с друг ферит  на трансформатора.
   Смятам, че ако се автоматизира процеса, всички честоти ще зависят от това какъв товар е включен при едни и същи кондензатори. Даже и да се даде накъсо изхода, консумацията няма да се влияе понеже във всеки един момент товарът е разделен от източника и се дава накъсо само съответната двойка кондензатори, а другата се зарежда. По-опасно ще е ако кондензаторите останат без товар.
		
			edin:
			
			За да следиш, колко свети крушката реално и да не пишеш думи от сорта на "светеше, като", препоръчвам ти да си направиш с фоторезистор или дори соларна клетка, някоя елементарна схема, с която да следиш, каква осветеност има от крушката. Слагаш крушката в тъмна кутия, заедно с фото датчика и си готов. 
		
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия