Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили
Революционен Резонансен контролер „Тесла-Капа-М”. За AC и DC електродвигатели.
elektros:
В момента не коментираме различните типове оловни акумулатори, нито начините им на свързване.... Има доста информация по въпроса, както и за неспособността им да понасят големи токове на разряд.....Темата е за различното свързване на контролера....
stealthhack:
Искам да попитам, как ще си поддържа мотора в постоянен резонанс когато има променливи задания за скоростта, ускорение, регенерация ще има ли изобщо при все че си остава променливотокова машина?
BTW имам интерес към темата, преди време четох друга тема за Rotoverter-a и тази тема ми се струва доста подобна!
http://mazeto.net/index.php?topic=287.0
x_name41:
--- Цитат на: stealthhack в Ноември 05, 2014, 07:53:49 am ---Искам да попитам, как ще си поддържа мотора в постоянен резонанс когато има променливи задания за скоростта, ускорение, регенерация ще има ли изобщо при все че си остава променливотокова машина?
BTW имам интерес към темата, преди време четох друга тема за Rotoverter-a и тази тема ми се струва доста подобна!
http://mazeto.net/index.php?topic=287.0
--- Край на цитат ---
точно променливите параметри на експлоатация са причината това чудо да не предизвика сензация, но може би е възможно проблема да бъде решен? (може би чрез АДЧ? (Автоматична Донастройка на Честотата)) Трябва да се види в какви граници варира резонансната честота от празен ход до пълно натоварване и от нула до максимум оборота в минута
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия