Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили

Самоделен хибрид?!

<< < (2/3) > >>

alexer:
Добро утро,
@valex, благодаря, вчера започнах да чета темата.
@rpavlov ами да, по принцип си мисля за моя - 1300кг, предно предаване, бензинов двигател, голям багажник, няма газова.
@Радико интересен сайт, 15kw са доста, не бях попадал на такива в китайските сайтове, но е с правописни грешки и нещо никакво доверие не ми вдъхва.
@elektros и аз така съм чувал, но за съжаление само слухове - нищо конкретно, дали им се разбиват само лагерите? Ако са те дали подлежат на смяна? Мислих си и за вариант с полуоски да закарам въртящ момент до колелата, а ел. двигателите да са в багажника, но така няма да остане място за багаж и ще има рязане, пробиване, заварки...

А някой дали е виждал кола с такива мотори в главините (самоделна) на живо?  :)
Хубав ден!

Радико:
Не знам какво общо имат правописните грешки с това което се предлага, но както и да е. Око да види, ръка да пипне. Ако си от София това е начина. Отиди на място и провери точно как стоят нещата. Дали наистина е
--- Цитат ---Гаранция Франция, Америка плаща
--- Край на цитат ---
или нещата стоят по друг начин. Защото аз имам информация, че нещата се внасят от Германия. Айфоните и те са китайско производство и за тях ли важи:
--- Цитат ---Гаранция Франция, Америка плаща
--- Край на цитат ---
   

rpavlov:
"1300кг, предно предаване, бензинов двигател, голям багажник, няма газова"
това се отнася за голяма част от автомобилите, конкретизирай марка и модел,
ако не е тайна разбира се.

Чичо НОНЧО:
Здавейте, Приятели!
Не съм съвсем сигурен, че трябва да се намесвам, но може и да помогна.

Преди време докато се ровех в Мазето.нет и търсех информация - по-специално за турбини попаднах на информация за една личност, която оказа се че е наш съфорумник- по-точно бивш съфорумник.
Човека май се е опитал да каже нещо, но както е "прието" е бил игнориран. Причините не искам да коментирам......но както и да е 
Стана ми любопитно и се свързах лично по телефона с човека.Проведох само един разговор и трябва да ви кажа, че останах очарован. Смело мога да твърдя, че това е един достоен за уважение българин.  Не, не правя реклама, но във връзка с темата мисля,че ще е образователно да се види това:
http://www.tonchev.org/hcarbg.html

Нека Силата бъде с Нас!

alexer:
@Радико, не знам защо, но не мога да се доверя на търговци, които допускат грешки. Бих ги разпитал, но все пак с резерви.
@rpavlov разбира се, че не е тайна - колата е ford probe 96 (изключително безпомощна на сняг  :) )

За сега основните трудности, до които достигнах са:
- монтажа на двигателите в главините
- надеждността на двигателите
- затруднения в изчисленията за повишаване на разхода на гориво при непрекъснатото им "търкаляне" - те всъщност имат ли вграден съединител или редуктор?
- електрониката и управлението не ме притесняват, тъй като аз не искам да правя пълноценен хибрид, като Prius например, а нещо съвсем любителско
Сега през почивните дни ще премеря разстояния в джанта/главина, за да добия представа.
И все пак я погледнете по-критично идеята ми - къде пропускам нещо?  :)
(Има един виц, че всички откриватели на вечния двигател са бягали по физика...)
Хубав и слънчев ден!

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия