Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Други ДВГ и топлинни машини

Пневматичен нискотемпературен двигател

(1/2) > >>

valex:
Тук има много добър (според мен) двигател работещ с разлика в температурите на течностти: http://www.youtube.com/watch?v=SVRBKhK-jYU
Не можах да намеря как е конструиран.
Това му е принципа : http://www.youtube.com/watch?v=060gV71TLbI
Сайта на фирмата : http://www.ergenics.com/

Discorder:
Какъв му е коефициента на преобразуване?
По-добро ли е от това?
http://www.youtube.com/watch?v=oKmYqUSDch8
Ако прецените го сложете в отделна тема :)

Радико:
Абе то принципа на работа е ясен въпроса е какъв е работния агент "флуида"
Другото е лесно.

GTV:
 Стърлинг двигател при който работния флуид е някакъв хладилен агент или поне метилен-хлорид. Дават му ефективност 7%, точно толкова колкото е КПД-то на компресора при обикновенните климатици. Мисля че в началото на годината българин демонстрира подобен двигател.

  Послепис за Радико. Може с това и се намира лесно:
      http://bg.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%D1%80%D0%BE%D0%BF%D0%B0%D0%BD-%D0%B1%D1%83%D1%82%D0%B0%D0%BD
     
      Относно втората топлинна машина, мисля че се използва друг ефект.
  http://en.wikipedia.org/wiki/Nickel_titanium
  http://www.nitinol.com/
  http://www.youtube.com/watch?v=bmWWZKPDkv4
  http://www.youtube.com/watch?v=mlxrOHD49ZQ

Радико:
Какви са тези  7% бе GTV  парният локомотив на  Стивънсън е имал КПД 15%
да нямаш в предвид 70% звучи ми по реалистично.

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница