Автор Тема: Българин изобретил първия нискотемпературен двигател  (Прочетена 20931 пъти)

N9301S

  • Гост
http://www.24chasa.bg/Article.asp?ArticleId=1687828
http://bnt.bg/bg/news/view/91534/bylgarin_izobreti_pyrvija_v_sveta_niskotemperaturen_dvigatel


ЧЕСТИТА КОЛЕДА НА ВСИЧКИ!!!

 п.п. Включително и на сър Р.Стирлинг!  За съжаление по негово време Фреонът не беше още познат!
« Последна редакция: Декември 23, 2012, 09:55:54 am от N9301S »

Неактивен Иван Димов

  • Експериментатор
  • Сериозен
  • ***
  • Публикации: 1 023
  • Пол: Мъж
  • Невъзможно нещо е да докажеш, че нещо е невъзможно
В този двигател се използват принципи като тези в термопомпите. В един от последните броеве на списанието Deutsche Physik на Стефан Маринов също има описание на такъв двигател, работещ със смес от два фреона. По принцип има техническа възможност да се правят двигатели, работещи само чрез топлообмен на въздух. От едната страна влиза въздух от околната среда, а от другата страна излиза охладен въздух като погълнатата енергия разширява фреона, който задвижва буталата на двигателя. И все пак това вече е остаряла технология на фона на задвижването с центробежни сили например. Освен това, такива двигатели могат да доведат до глобално застудяване, докато центробежните са абсолютно чисти и безвредни.

Неактивен Радико

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 6 760
  • Пол: Мъж
  • Преди сламката е гредата
    • http://martinov-radiko.blogspot.com/
  • Скайп: radiko1a
Иване прости невежеството ми но какви са тези центробежни двигатели. Нищо не намирам за тях тук в форума. Има ли такъв работещ прототип или са само "Хипотетична фикция"  Пусни ако не те мързи една тема по въпроса.   

Неактивен mzk

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 1 621
  • Пол: Мъж
  • http://analogov.com
    • analogov.com
@Радико, става дума за инерциално придвижване (inertial propulsion), което го правят не един и двама (има и тук, в България).

А "новото откритие" на българина: http://oupower.com/phpBB/viewtopic.php?f=1&t=2009

AlaskaStar предложи идеята преди 3 години, дори имаше снимки на двигателя, но поради разочарование от масата и хиените си изтри всички прикачени файлове. А вероятно някой и преди него се е сетил.

Неактивен Иван Димов

  • Експериментатор
  • Сериозен
  • ***
  • Публикации: 1 023
  • Пол: Мъж
  • Невъзможно нещо е да докажеш, че нещо е невъзможно
Радико, ето тук съм дал малко информация http://mazeto.net/index.php/topic,8081.0.html
Напиши в търсачката на ютубата inertial propulsion и се поразрови, има и задвижвания чрез използване на жироскопи. Сам се сети, че най-важното не се показва поради агресивната човешка природа.

Неактивен valex

  • Специалист
  • Много Напреднал
  • ***
  • Публикации: 1 326
  • Пол: Мъж
  • изчислителна техника
http://www.youtube.com/watch?v=rrW7PPSaI3s
Много гръмни журналистически фрази.
Явно става на въпрос за Стирлинг двигател с топлоносител фреон. Идеята за фреона е много добра  (и мен ми беше минало през ума, но аз за съжаление по скоро теоритизирам отколкото мога да построя дригател: липса на време и пари).
НО:
1. каква е тази помпа за циркулирането на водата към топлообмениците? Кой я захранва?
2. кой захранва релетата и магнетвентилите за обръщането на посоките на цилиндрите?
3. никакви параметри не се дават на "двигателя"
С това динамо няма да може  по никакъв начин да покрие изразходваната енергия. Тогава това е консуматор, а не двигател :):):)

Неактивен Seeker

  • Стабилен
  • ****
  • Публикации: 510
Пак фрапантни заглавия в вестниците! Българинът (особенно журналистическата паплач) не чете, не се интересува от техника и затова моментни проблясъци на техническа  мисъл на отделни персони, водят до подобни заглавия в вестниците! 
   
Както казва N9301S, Стърлинг е човека, създал такъв двигател. Замяната на въздух с фреон не променя цикъла, а подобни двигатели с двуфазно работно тяло са правени преди повече от 70 години. Проблемът е един - трудно се задържа фреона в нехерметични системи. Затова и фирми като "Филипс", които работят по темата от 1932 година, изоставят разработките си на етап работещи прототипи.  Така че нищо ново под Слънцето.   Двигатели с  двуфазно работно тяло има голямо КПД (теоретично 80%, практически 60%),  най-доброто работно вещество е живакът , но не се използва по разбираеми причини.  Първите двигатели на Филипс са с амоняк, по подобие на амонячните хладилници. За повече информация в книгата на G.WALKER "Stirling-cycle machines" 1973.

@Иван Димов
Цял свят говори за глобално затопляне (уж),  ето един метод за охлаждане на атмосферата  :)  , би трябвало да дадат Нобелова награда на нашите специалисти и награда равностойна на годишните харчове на правителствата срещу затоплянето! Много милиарди $ !  Ама друг път, щото това са измислени проблеми и никой не търси тяхното решение.
И аз да питам - какви са тези работещи центробежни двигатели, къде има работещ прототип? Разни картинки и видеота в тубата има, но работещ двигател, уви няма.
« Последна редакция: Декември 23, 2012, 11:59:28 am от Seeker »

N9301S

  • Гост
Колеги,
 забелязвате ли дизайна на т.нар. двигател?
 Ако има патент той ще бъде или за най-грозния Стирлинг или като му гледам разните вериги,шини,винкели..може да се предполага, че това ще бъде Стирлинга с най-ниско КПД ;D ;D ;D

Неактивен Seeker

  • Стабилен
  • ****
  • Публикации: 510
Е хайде сега - бил грозен! Ами това е прототип, нормално е да в такъв вид. То да работи добре, дизайна му е последния проблем!

N9301S

  • Гост
Дано, дано....Всички бихме спечелили

Неактивен Иван Димов

  • Експериментатор
  • Сериозен
  • ***
  • Публикации: 1 023
  • Пол: Мъж
  • Невъзможно нещо е да докажеш, че нещо е невъзможно
Seeker, опасността от преохлаждане на околната среда е реална. А центробежни ускорители има, но информацията за тях се цензурира от властелините. Виж какво казва Роберт Кук в интервюто си (по-горе дадох сайта). Овърюнити е КПД>1. Интересното е, че това може да се докаже теоретически с познания на студент второкурсник.

N9301S

  • Гост
Димов, ти да не падаш от небето, бе човек? Естествено, че се цензурира.
 Знаеш ли..преди около 40 години един мой преподавател по произход руснак обясняваше, че ако 1/3 от парите за оружие се датат за развиване на нови технологии то след време нямало да има бедни и богати.
 Тогава си мислех, че човека има впредвид как бедните ше станат по-богати.
Сега обаче знам, че е точно обратното- богатите биха обеднели....

Неактивен Радико

  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 6 760
  • Пол: Мъж
  • Преди сламката е гредата
    • http://martinov-radiko.blogspot.com/
  • Скайп: radiko1a
Със Seeker явно сме на едно мнение.
Цитат
И аз да питам - какви са тези работещи центробежни двигатели, къде има работещ прототип? Разни картинки и видеота в тубата има, но работещ двигател, уви няма.
Точно това имах в предвид и аз. Докато човека е успял да сътвори нещо работещо. Освен това никъде в репортажа не стана дума за самозахранване. Човека говореше за двигател оползотворяващ негодна за конвенционалните машини енергия. ЕВАЛА според мене.   
Valex относно:
Цитат
Явно става на въпрос за Стирлинг двигател с топлоносител фреон. Идеята за фреона е много добра  (и мен ми беше минало през ума, но аз за съжаление по скоро теоритизирам отколкото мога да построя дригател: липса на време и пари).
Какво друго да ти кажа освен:
Да имаш тези проблеми които имаме всички останали, но струва ми се че евентуалното им решение е тук:
http://mazeto.net/index.php/topic,7341.0.html

Неактивен valex

  • Специалист
  • Много Напреднал
  • ***
  • Публикации: 1 326
  • Пол: Мъж
  • изчислителна техника
Радико съгласен съм с теб.


Неактивен Ksurnev

  • Експериментатор
  • Стабилен
  • ***
  • Публикации: 947
  • Пол: Мъж
  • Ужасно саркастичен
  • Скайп: ksurnev
Малко майтап:
Трите закона на Нютон.
1 Ако ти мацна един, къде ще се спреш.
2 Всичко пада надолу!
3 Като ти мацна един, не мож' ма стигна.

И според мене, ако  има триене, има и антитриене! ХИ ХИ

А сериозно, човека е направил нещо реално и използваемо веднага, според мене.
Весели празници Момци!
« Последна редакция: Декември 24, 2012, 08:23:56 am от Maistora52 »