Справочници, схемотехника, теория > Обща схемотехника

Електронна ключ маса?

<< < (2/3) > >>

Радико:
Мога ли да попитам каква точно е колата

to6o-2101:
Колата е пасат Б3 старичък е (това е колата на баща ми) та за 1 седмица акумулатора така пада, че не може да завърти. Консумацията му е 0.2А при всичко изключено, и аз си мислех, че е от радиото и без него пак си е толкова, друг ми каза в динамото може да има утечка, откачих и него и пак си е така, откачих всичко освен компютъра и пак си е така, което ме навежда на мисълта, че е от него, а него няма как да го сменя заради инжекцията, а и ще ми излезе солено. Само компютъра няма как да го изолирам с нещо, щото си е бая кабелак а и до колкото ми казаха влизат няколко кабела през различни датчици, които са с "-" както и такива с "+", за това и тоя вариант отпадна. С релета не ми се занимава, щото няма да намеря толкова голямо на приемлива цена, а другия вариант е със шалтер от стартер, но мисля, че имаше голяма консумация, а и не съм сигурен дали няма да загрява, 3-ти вариант е пак със шалтер, но да си го пренавия, което си е доста занимавка, 4-ти вариант е с 5 релета по 80А вързани в паралел, ама става много цигания и едно ако не се включи другите ще поемат товара му и може да се запалят от товара.

Ако имате други предложения ще се радвам да ги чуя и да пробвам.  :)

giunal:
Някой от колегите по-горе беше написал да използваш 12v реле на голям ампераж!!! Има такива, продават се по -моргите и в магазините за авточасти!!! Другият вариант е да използваш електрическа ключ маса!!! Има и такива но не знам къде може да намериш!!! Навремето се използваха в някой модели комбайни и К-700. Но сега не знам!!!! От 20 и кусур години не се занимавам с такива неща и да не те подведа!!!

Радико:
Струва ми се най лесно решение:
Едно електродвигателче от централно заключване "не соленоид" което да задейства щалтер от стартер примерно. Ако е слабо може с двигател от стъкла или шибидах.
Въпроса е, че цената няма да е повече от 20-25 лв.

lazy:
        Вярното решение е да започнеш да вадиш един по един бушоните както каза Радев. Захранването на блока минава през бушони. Друг много по-лесен вариант е да отидеш при някой, дето знае какво и защо прави по колите ;)

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия