Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Вашите експерименти
Моля за малко помощ (вод. клетка)
Lido:
Здравейте! Нов съм във форума, и не знам дали така и тук се пуска тема. Ако съм объркал нещо моля да бъда извинен. Почти всичко съм изчел във форума по въпроса с електролиза, и установих че има доста умни хора тук, които могат да ми дадат някой полезен съвет за това как да си подкарам моята клетка(тип суха). Да ви разкажа на кратко как съм я направил и от какво. Отскоро научих за разлагането на водата и водородните клетки, след което изгледах 10, 15 клипчета в You Tube, прочетох малко за тях и седнах да я правя. Ламарината която ползвам я закупих от вторични суровини, тя е 2мм и не знам каква е но е неръждавейка със сигурност. Някъде бях чел че няма значение колко е дебела ламарината, но и без това избор нямах. Купих О-пръстени 3х100. А за страници ползвам някаква пластмаса дебела 1см, която ми се стори тънка и и подложих по едно парче от ламинат, които е 1смм зад пластмасата. За електролит ползвам сода бикарбонат. Казанчето за електролита съм го направил от PVC съединения които ползват от ВиК, но на снимките които ще видите е шише. Направих клетката отначало с 13 ламела но като я пуснах и.... нищо не стана, развалих я, и я опитах с 11, имаше резултат нооо, беше слаба работа. Пак я развалих и опитах тоя път с 9, резултатът беше много по добър. Направих тест и резултатът беше 1 литър за 1.50мин., но бях сложил само около 50 грама сода на литър и половина вода и то чешмяна. Знам че водата трябва да е дестилирана и че трябва да е с калиева основа и с натриева, но това беше опит както и всичко останало. От самите ми опити ламелите сигурно са се кондиционирали сами защото не ми цапа водата вече. Работната част на ламела е, 10см в диаметър както вече сте се досетили сами. Така се получиха и ребра за охлаждане на клетката. Последният ми опит беше с един литър преварена вода и около 120 грама сода, с 9 ламела. Балончета излизаха мисля доволно, но след 30 мин. работа на клетката тя загря до 53 градуса. Изключих я за малко и после като я включих пак и забелязах че двигателя си променя звука за малко, все едно се мъчи. Не използвам никаква електроника. Целта ми беше да постигна 2 литра в минута но никак не е лесно без точните познания. Опитах да направя някакви замервания но нищо не разбрах, или аз не мога или ампер клещите ме лъжат. За ампери не знам колко дърпа, но като пусна клетката на колата и замеря ламелите ми дава 3,5 волта на клетка до 3,8. Дали не трябва да я направя пак на 11 ламела? Кажете ми къде бъркам. Сега съм си купил 13 ламела неръждаема ламарина тип 304 подготвил съм и страници, мисля да я направя пак с О-пръстени 3х17. Но ме страх да я почна. Тук има хора които са постигали 2,3 литра в минута, без никакви електроники. Как? Питайте ако съм пропуснал да спомена нещо.
eiffel65:
Първо, следваш всичко по това http://mazeto.net/index.php/topic,614.0.html
След това сам ще достигнеш до отговора. Със 13 ламела, според това което си написал. Ще имаш 2 клетки с 2,4 В м/у ламели.След подготовка както е описано в темата по горе, ще започнеш с посоченият разтвор 5%. И следиш двигателя да не променя оборотите ( загуба на ток/напрежение в електрониката на компа ). Моят опит е със сериен тип. Успех.
Lido:
Значи, според вас ще е най добре да съм с 13 ламела и да пробвам с калиева основа? 5% са 50 грама за литър вода ? А, как да разбера кога съм стигнал върховият капацитет на клетката? Свързването пак ли да го направя така, +ННННН-ННННН+ , или да е по друг начин ? Струва ми се че има много тънкости които въобще не са описани в наръчника! Аз съм го прочел много преди да се регистрирам тук. Благодаря предварително! П.С. - Вчерашният ми опит пак беше с 11 ламела и около 100 гр. сода. Направих тест, 1.10мин. за половин литър. Крайно разочароващо. Мисълта ми е че колкото повече се увеличават ламелите толкова и производителността намалява. Не ми е ясно как с 13 ламела ще стане, но ще пробвам съветът ви. Надявам се и другите съфорумци които са сполучили, да изкажат и своето мнение!!!
Lido:
За проби използвам едно зарядно за кола, 6 ампера пише на него. Но като я пробвам на колата продукцията е по хубава. Не случайно споменах че, не разбирам много от замервания. Имам ампер клещи но като меря ампери нищо не ми показва. Може и аз да не ги меря правилно. Последно като пробвах клетката с 11 ламела, на колата забелязах че не загрява толкова бързо. И като замеря напрежението между всеки един ламел, варира от 2.1В, до 3.2В., не знам това дали е добре. А що се отнася до калкулатора, аз си го дръпнах отдавна но не мога да го отворя.
vladtod:
Зарежи тази сода и вземи калиева основа, слагай по -малко /писано е как става/ и наблюдавай амперметъра.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия