Алтернативни енергоизточници > Електромагнитни и импулсни мотори И генератори
Mагнитен двигател, използващ точката на Кюри
mzk:
http://mazeto.net/index.php?topic=5638.0
Освен това наистина имаше няколко коментара в темите за магнитни комутатори, по отношение на промяната на проницаемостта посредством температура. Доколкото помня проблемът беше "честотата"
Радико:
MZK в публикуваната от burgas61 тема има грешка още в заглавието. Той явно не е имал късмета да прочете темата която посочих в първият пост
а именно: http://clubs.dir.bg/showflat.php?Board=Phisics&Number=1950261483&page=0&view=collapsed&sb=5&part=all&vc=1 темата там е публикувана 3 г. по рано. Там е посочено и съвсем вярно че не може да става дума за превръщане на топлинна енергия в работа. Съвсем очевидно е че магнитното махало от клипа извършва работа вследствие изстиването а не изстива в следствие на извършването на работа "както би трябвало да се случи според цикъла на Карно" тоест термодинамиката на махалото си следва своя логичен път без да се влияе от това дали се извършва някаква работа. Няма преобразуване това е. извършената работа идва някъде от бездните на непознатата теория за магнетизма. "предполагам всички са съгласни с мен че природата на магнитното поле е все още тера нова за науката"
На практика разходът на топлинна енергия на такова устройство зависи от 2 неща.
1.от масата и специфичната топлоемкост на подвижния елемент "в случая парченцето никел"
2. от загубите породени от температурната разлика "в случая точката е при 350 оC.
извода е, че колкото температурата на точката на Кюри е по близка до околната температура толкова по малка ще е нуждата от енергия "за собствени нужди" или загуби да кажем.
и накрая понеже вече съм се заел с осъществяването на тази идея, моля всички които четат този пост за малко помощ: ако някои знае каква е точката на Кюри на метала гадолиний gadolinium да ми го напише тук. моля ви потърсете го из нета ??? ;)
PyroVeso:
--- Цитат на: Радико в Април 08, 2012, 05:21:55 pm ---ако някои знае каква е точката на Кюри на метала гадолиний gadolinium да ми го напише тук. моля ви потърсете го из нета ??? ;)
--- Край на цитат ---
20oC е - в жегата няма да бачка :)
Тук един братушка действа по случая и си е направил опит:
http://www.youtube.com/watch?v=lE3QnX6giUU
Понеже гадолиният е рядка земя и поради тази причина - доста труден за намиране, тройунция с формата на паричка можеш да си купиш от тук:
http://www.elementsales.com/ecoins.htm
Strashimir:
Идеята за перпетуум мобиле изградено с магнити е постижима, НО с използването на свръхпроводници.
http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=ShUVGVWYegQ
След минута 3:30 на опитната постановка от свръхпроводници се поставя магнитен пръстен, който го завъртат. Коментара е, че пръстена ще се върти докато свръхпроводниците се стоплят над точката в която престава да действа свръхпроводящия ефект. Ако постановката е във вакуум, където няма да има и триене, то наистина единствените два фактора биха били свръхпродоимостта да се поддържа постоянно (винаги температурата да под точката за получване на свръхпроводящ ефект) и "живота" на един магнит, т.е. колко дълго магнитния пръстен би бил с магнитни свойства....
Докато на втория въпрос не може да се даде еднозначен отговор, а и срока на размагнитване би бил от порядъка на години, може да пренебрегнем тази точка.
Въпроса е как да се поддържа за много дълго време температура около 90 градуса по Келвин (приблизително минус 180 градуса по Целзий). В клипа го правят с течен азот, но той неменуемо ще се изпари след време и пак ще трябва да се залива с такъв. Т.е. бихме имали енергийни загуби за охлаждането на течния азот. Струва ми се, че решението на този проблем е в изкарването на опитната постановка в открития космос, където, ако е в сянката на Земята (т.е. нямаме енергиен приток от Слънцето, който да "стопля" установката) температурата би била винаги 0 градуса по Келвин (около минус 273 по Целзий). По този начин пасивно, без активно влагане на енергия установката би била винаги в границите на свръхпроводимост и наличието на вакуум би решило проблема с вечното въртене на колелото (в случая вземам изолирана постановка, без да отчитам енергията за построяването й и изнасянето й в космоса).
Моля физиците от форума да поразсъждават, дали съм прав. Аз лично не мога да видя грешка в постановката си, и даже се чудя, дали всъщност вече не правят такива реални опити на орбиталната станция?
П.П. Не говоря за това дали въртенето на пръстена може да произведе достатъчно работа за да произвежда енергия (ток от генератор). Просто говоря за вечно въртене на пръстена при свръхпроводимост. Останалото е въпрос на подходяща конструкция и мащаб...
Радико:
Мисля че мааалко грешиш Страшимире. И аз попаднах случайно на този клип преди половин час "какво съвпадение"
но тук става дума за друго. тук балансират 2 сили за да се установят в равновесие и да се получи пълна липса на триене. Демонстрацията е впечатляваща, но тук няма откъде да се вземе енергия за ползване защото има равновесие. Енергия можеш да си откраднеш от разбалансирани системи "риба се лови в мътна вода" ;)
А относно махалото искам да ви предложа на всички 2 текста за сравнение пък си направете изводите. Това не е реклама на магси, просто там намерих подходяща информация в табличен вид. това са типични стойности за неодимови магнити.
магнитни свойства a (mm) b (mm) повърхностна обработка тегло устойчивост на топлина Сила за отде ляне (N)
VMM4-N35 20 10 Никел 23,56g 80 °C 107,7
VMM4-N35 25 30 Никел 110,44g 80 °C 220,9
VMM8-N45 45 30 Никел 357,84g 80 °C 775,5
До тук с таблиците а сега малко за коли:
Това е Nissan GT-R Nismo GT3
Моделът отговаря напълно на изискванията на FIA.
Разработен съвместно с JR Motorsports (JRM), той има право да се конкурира в редица събития GT3. Колата разполага с „шаси, което вдъхва доверие”, както и с регулируемо окачване и персонализирани уреди за пилота.
Мощността идва от заводски би-турбо 3,8-литров V6 двигател, доставящ мощност от 530 к.с. и въртящ момент от 612 нютона . Той е свързан с шестстепенна полуавтоматична скоростна кутия,
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия