Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили

Хипотеза за управление на двигателя на автомобила на Тесла

<< < (3/4) > >>

key5:

--- Цитат на: key5 в Март 15, 2012, 09:25:16 pm ---Размиваш темата с честотно управление лил ШИМ на мощност. Следвайки тази логика КПД-то винаги ще е под 1-ца.

--- Край на цитат ---
мръднеш ли нагоре или надолу от резонансната честота - губиш ..

x_name41:
Може би е възможно ако се следи изменението на резонансната честота на кръга посредством "ФАПЧ" и по този начин се коригира управлението на транзисторите, нещо като самонастройваща се схема.

coke2k:

--- Цитат на: key5 в Март 15, 2012, 08:11:54 pm --- мога да ви направя клип за асинхронен двигател в режим на полурезонанс и как вдига мощноста си и запазва тока който консумира.  :)

--- Край на цитат ---

Много ще се зарадвам да го видя.
П.С. Да разгледах линка който си дал още вчера, но не виждам нищо особено.

key5:
Предполагам че този калкулатор ще ви заинтересува. В него има и раздел за изчисляване на кръгове. http://www.miscel.dk/MiscEl/miscel.html

coke2k:
@key5 много добра и широкообхватна програма браво колега, аз лично ти благодаря за връзката ....

Навигация

[0] Списък на темите

[#] Следваща страница

[*] Предходна страница

Премини на пълна версия