Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Ендотермичен реактор GEET на Paul Pantone
Geet Реактор на Orenda
Orenda:
Още няколко думи за реактора:
1. Двигателя работи със синтез газ от СО+Н2 : СН4 : Н : О3
До този извод достигнах след като, генератора работи на отработено моторно масло+вода
СО+Н2 се получава при взаимодействието на прегряла водна пара с въглерод. (въглерод има в изгорелите газове, както и в горивото)
СН4 се получава от крекинга на горивото което използваме (бензин, отработено моторно масло, мазут...)
Н се получава от крекинга на горивото, което е с дълга въглеводородна връзка
03 сеполучава от магнитните свойства на стоманата при висока температура и противоположното движение на студен и топъл въздух и водна пара в различни посоки (срещуположни)
може да се използват катализатори в реактора (според горивото и крайния продукт)
Започвам изграждането на вакуум пиролизна камера към двигателя. Гориво за камерата ще са пластмаса и стари гуми. Всяка помощ е добре дошла
Търси се подходяща турбина за смесване на газовете с озон и атмосферен въздх
Както и озонатор с вградено вентилаторче вътре
Дайте ми идея за филтър, който да издържа на температура от 200 градуса
emm:
Orenda, за озониране и за филтър използвай карбон.
Вместо вентилатор, може да използваш йонният вятър от високо право напрежение, м-у карбоново платно и иглен електрод в магнитно поле.
Много се радвам на твоите успехи. ;D
Orenda:
Днес правих проби с много набързо направена пиролизна камера, за горивен материал използвах: клавиатура, пластмасови чашки, капачки от бира и безалкохолно, няколко торбички. Всичко това наблъскано в желязна кутия и нагрято на газов котлон, резултатът беше поразителен 3 мин след подгряването започна да излиза дим, когато му драснах клечката лумна, на 5та минута започна и да капе от тръбата течното гориво 8)
Нужната температура за процеса е 400 градуса
Равносметката е 1 кг пластмаса 700 - 800 мл. гориво (което допълнително може да се раздели на бензин, дизел и газ, чрез различни балони за конденз с различна температура)
Поздрави и успех на всички
и умната (ако не е умната русата) ;D
mzk:
Поздравления Orenda!
Много се радвам, че споделяш резултатите си! Пожелавам ти само успехи! Ако можем да помогнем по някакъв начин сме насреща!
PyroVeso:
Orenda, ти ли си експериментатора-ентусиаст на клипчетата с бензиновия агрегат и Пантона? Ако е така - поздравления!
Този опит ме навежда на следните мисли: за да работи двигателят без атмосферен кислород, значи въпросният такъв се получава от водата при термичното й разлагане. Това се случва обаче не в буркана, а в реактора, където температурата е достатъчно висока за това. Какво се получава? Температурата на изгорелите газове, които обикновено изпускаме директно в атмосферата, е ЗАГУБЕНА ЕНЕРГИЯ при работата на ДВГ. Повечето от тази загубена топлинна енергия обаче, чрез Пантон-реактора, ние можем да си я "приберем обратно" под формата на погълната топлина при един ендотермичен химичен процес, какъвто е термичното разлагане на водата до водород и кислород. След това, тези газове попадат в двигателя, където изгарят, освобождавайки ВЪТРЕ В НЕГО енергията, която иначе би излетяла безвъзвратно от ауспуха като топлина... Това обяснява и ЗАЩО отработените газове от двигател с Пантон са толкова студени.
Ето защо Пантона сработва винаги и се настройва лесно. И да стават в него някакви плазмени, магнитни, оргонни, етерни, браунови и т.н. процеси - те са второстепенни. Който успее и тях да ги впрегне в действие - още по-голям дюшеш отвсякъде, но и за "обикновения човек" (който не владее мистичните сили на мрака) има някаква пряка и лесно обяснима файда.
Това води и до следващото съждение: Водата се разлага до H2 и О2, след което (в двигателя) те изгарят обратно до вода, т.е. излишен кислород няма (освен ако не сме сложили кислородна вода/перхидрол...). Понеже двигателят продължава да работи, то явно част от отделения при разлагането на водата кислород отива за изгарянето на горивото, което пък означава, че остава свободен водород. Също така при този дефицит на кислород "изгорелите газове" със сигурност представляват продукти на непълно изгаряне - водород, метан, CO, ... Това прави нашият двигател с Пантон, който работи без атмосферен кислород един ИДЕАЛЕН ГЕНЕРАТОР на синтез-газ, с който можем да захраним... следващ по веригата ДВГ, който вече задължително трябва да използва атмосферен кислород.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия