Възобновяеми енергоизточници, нагревателни и хладилни системи > Други нагревателни устройства
Метод за преобразуване на електрохидравличния удар и кавитацията на течността
getca:
http://ntpo.com/techno/techno2_2/7.shtml
Руски проект за приложение на ел.хидравлчния удар, получен при мощен ел.разряд във вода или т.н. ефект на Юткин. Приложени са схеми на кавитационни топлогенератори, двигатели-компресори, генератори на топлина, ел.енергия и движение...Доста интересно четиво, но езикът е руски...
П.П. Извинявам се, пропуснал съм линка...Явно съм придремвал по нощите... >:( :D ;D
getca:
Интересно...няма коментари дълго време, а постановката е лесно изпълнима. Във форума има хора, желаещи да палят вода в ДВГ. Сигурно по-лесно ще им бъде да използуват същата електроника за подгряване на водата чрез мощни ел. разряди и кавитация. Руснакът казва, че може да се използува електронно запалване от кола за експеримент.
Напоследък много взехме за приказваме, а резултати малко... :)
vlindos:
--- Цитат на: getca в Ноември 11, 2008, 02:32:36 pm ---Интересно...няма коментари дълго време, а постановката е лесно изпълнима. Във форума има хора, желаещи да палят вода в ДВГ. Сигурно по-лесно ще им бъде да използуват същата електроника за подгряване на водата чрез мощни ел. разряди и кавитация. Руснакът казва, че може да се използува електронно запалване от кола за експеримент.
Напоследък много взехме за приказваме, а резултати малко... :)
--- Край на цитат ---
Желаещи много :), ентуасиасти не са спрели да мислят. Само че тези като мене са многоооо назад в електрониката и през тези месеци се занимаваха с някои ел. въпроси по експерименталната обстановка. Някои от пречките са решени други не :) Въпросът дали процеса е КОП >1, все още не се знае, но със сигурност се знае че намалява разхода на горивото за сметка на въртящия момент. Аз лично не успях да подкарам двигател само на вода, но стигнах буталото да прави 1/4 ход ;). Както ви казах много пречки има в цялата система :(
На текущ план е как да се спре се спре разреждането на кондензатора и във същото време да може да се разрежда през тази спирка един голям разряд да речем 20 J. А разреждане се получава защото водата между клемите на свеща провежда тока от кондензатора.
Ако има желаещи да помагат или дават идеи да пишат.
getca:
Това са елементи от експериментални установки за електрокавитация на Валери Дудишев. Източник... http://www.energy21.ru/index.php?option=com_content&task=blogcategory&id=62&Itemid=92
RUS:
При буталните двигатели от съществено значение е маховика и броя на цилиндрите...Например при едноцилиндров двигател трябва голям маховик.Ако броя на цилиндрите се увеличава,масата на маховика може да се намалява.Според моето скромно мнение по гладко ще работят турбинните варианти от схемите.Но те определено са по трудни за изработка.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия