Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили
Новини за електромобили
MrDeath:
Пилотно пускане на безплатно електрическо такси в София. Съвместен проект на Киа и Yellow Taxi.
http://www.dnevnik.bg/skorost/2015/08/11/2588858_bezplatno_taksi_na_tok_trugna_pilotno_v_sofiia/
Ха дано успее. Че и цените им да паднат, нещо, което чакаме много от нас :)
juliang:
Да бе ... нормалните таксита бачкат 24/7 и едва покриват вноските, а това ще трябва половин ден да виси да се зарежда...
200 км с едно зареждане... 1000 цикъла на зареждане и си за нова батерия. А тя ич не е ефтина. Демек ... на 2 години макс водача или компанията трябва да се бръкнат колкото за 2 основни ремонта на обикновена кола.
fantom4e:
предимството на най-общо казано титан-оксидни аноди е във възможността за бърз заряд, както може да се види от първата таблица при 10С въглеродните материали "издишат" (има нула), разбира се този плюс е за сметки на други минуси, а именно, по-ниското напрежение на клетка (почти 1волт разлика), както и по-малкият им специфичен капацитет.
epwpixieq-1:
--- Цитат на: HristoDimovHristov в Януари 29, 2016, 03:46:54 am ---Едисонова батерия никел-желязо траела 50години
--- Край на цитат ---
Всъщност практическото използваемо време е по-скоро към 100 години, както може да се види от изложената фактическа информация:
http://www.nickel-iron-battery.com/
http://www.nickel-iron-battery.com/Edison%20Cell%20Rejuvenation%2085%20yr-old%2013.%20DeMar.pdf
Въпросът е, дали събременните желязно никелови батерии се правят по старите спесификации (малко вероятно) или по новите, които предполагат много по-бързо "износване".
В крайна сметка еволюционна икономическа система където капитала налага (все по-) бърза обръщаемост, компаниите които произвеждат продукти траещи 100 години не могат да се впишат в бизнес цикъла на консуматора (това е по-скоро инвестиция), и така отпадат или изобщо не се появяват на хоризонта, понеже 99.5% от тези които търсят нямат такова осезаемо дългосрочно виждане за стойност на консумативния продукт.
В основни лини остава максимата, ако изкаш да ти е здраво, конструирай си го сам.
Ksurnev:
Това го пуснах преди 10 дена, повтарям го.
Умопомрачително!!!
Атос, ако иска, да го направи отделна тема!
Някой, който занае испански, може да го преведе.
http://computerhoy.com/noticias/hardware/coches-electricos-autonomia-800-km-baterias-grafeno-40299
Клипа е по-надолу.
Гледайте и се дивете.
На автосалона в Китай тази вечер показаха електромобил, за който се говори в испанския клип.
800 км. пробег с едно зареждане.
Може да се види на http://www.1tv.ru/ сега.
Поздрави
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия