Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Вашите експерименти
Моите резултати (електролиза) - I етап
mzk:
Здравейте всички!
Ето информация за моята клетка.
Кутия
Кутията е от плексиглас. Залепена. Плочите са разделени от 3мм широки и 4 мм дълбоки плексигласови лентички. Те са залепени за кутията. Между тях и плочите спуснах малко от лепилото, с което залепвах. Не знам доколко добре са токоизолирани различните клетки. Направих допълнителното залепване, защото в началото имаше видима разлика в производството на различните клетки.
Стомана
24 пластини (23 клетки). 10х10 см. Първата и последната плоча имат по един палец отгоре, на който пускам тока.
Стоманата е 304 или нещо такова. Лазерно рязане.
Следвал съм съветите в Голямата книга- плочите са обработени с шкурка 60 хоризонтално и вертикално и от двете страни.
Електроподаване
За първия етап (почистване на плочите) поддържам 2 волта на клетка и поне 4 ампера ток.
За първия етап използвам само прав ток. Няма честоти, няма дуги добавки.
За регулиране на напрежението използвам стар руски автотрансформатор (ЛАТР) 0-250 AC, изправям тока с грец със стойности 400V 35A, който така грееше на над 6А, че му сложих радиатор.
В началото пускам 50 волта, 4А. С нагряването на електролита напрежението спада и токът се качва. Разлика в дебита няма. Явно токът се качва заради пробиви между плочите или през електролита над плочите въобще.
Електролит
Използвам дестилирана вода с калиева основа (КОН).
не знам какво е отношението. Сложих го колкото да тръгне процеса. При повече електролит от плочите не излизат мехурчета, а нещо като пяна от шампоан и изглежда гадно.
Резултати
~47% ефективност спрямо Фарадей (използвам моя калкулатор).
Първото замерване - 50 волта, 4А, студен електролит- 1 литър газ в минута.
~47% ефективност спрямо Фарадей при следващото замерване- 45.5 волта, по- голям ток (над 5А, защото уредът ми не отчита повече, но се съмнявам да е повече от 5.5).
Снимки
mzk:
Още снимки
mzk:
Пробвах с и без кондензатор след греца. Разлика няма.
Siso:
Здравейте.
Аз съм нов тука и още не съм на ясно с някои работи. Исках да попитам дали всички пластини са свързани +-+-+-+- ?
gotiniq7:
зависи от конструкцията,на клетка се подава 1.8-2.0 волта максимум,защото при по-голямо напрежение се загрява електролита вместо да произвежда газ.ако ползваш 12 волта,най-удачно е да са последователно-без никаква връзка между тях,само 1вата и последната са свързани + и -.получава се равен пад на напрежение,но трябва електролита да няма пряка връзка освен по 1 отвор 6-8 мм за изравняване на нивото.7 пластини е най-удачно за кола според мен.но това е за най-неефективната версия.има няколко патента които използват пластини,двойки тръби,спирално навити електроди и т.н.разликата на всички тях спрямо фарадей,е че не използват прав ток директно,а оперират с честота и различни магнитни полета.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия