Вартбург353W с GEET Pantone

[Joro]

Благодаря Ти за предложението!
Малко го изпреварих- предложиха ми мерцедес 190е за 1500 лв и го взех.  но с радост мога да Ти помогна, стига да съм от полза.
Вартбурга го спирам от движение, въпреки, че ми доставя голямо удовлетворение и ако е живот и здраве ще ипробвам този реактор на мерцедес. Във френските линкове има разработки с мерцедес- ще потърся контакти.
Още веднъж- благодаря за предложението!!!

[Joro]

Видях нещо подобно на фабрично монтирана газова уредба- монтирани са и автоматични клапи на въздушния филтър- мисля. че може да се намерят в магазини "Конрад". по поръчка.

[mzk]

Чакаме с интерес резултатите.
Joro, какво мислиш по идеята газът от реактора да се компресира и после с инжекторна система да се подава в двигателя. Управлението ще се направи елементарно и евтино - ще се следят обороти и вакуум.
Мога да пожелая само успех!

Полу-моноинжекцион  :lol: Идеята е много готина- за постоянно подаване на газ.

Току що бях при Жоро. Вартбурга върви чудесно. Много е пъргав. Конструкцията е сравнително проста, т.е. освен реактора, който е заварен за тръбата на изходящия колектор, други особени промени няма. Т.е.

Изпарителя е директно върху тръбите на изходящия колектор- не е нужна никаква модификация. Има "разширителен съд", в който седи течността на изпарителя. Жоро го е направил с електрически клапан.

С разход на "смес"- било то вода със спирт или друго- около 1 л на 100 км.

Тъй като парата от изпарителя е достатъчно- част от нея се подава към реакотра, а другата- към въздушния филтър. Там е монтирана допълнителна свещ за йонизация на въздуха. На въздушния филтър са закачени няколко магнита- по кръга.

Отделно- на входа на карбуратора е монтиран турбонатор. Турбонатори има и на края на гърнетата.

[hondaax1]

Joro,
Много съм заинтригуван от успеха с прилагането на GEET. Мога ли да те помоля да се срещнем някъде, за да го видя на живо, и да ми отговориш на първо време на някои въпроси, които  ме интересуват, за да започна работа по инсталирането на многогоривния процесор на моя двигател.

1. Каква е приблизителната цена на вложените материали.
2. Какво е приблизителното време за изработка и инсталиране.
3. Какви трудности си срещал с изработката, инсталирането и намирането на части за процесора?

Това ми е необходимо, за да знам дали въобще да започна...

Благодаря предварително, ще чакам отговора ти с нетърпение!
И много бих се радвал да се срещнем, за да го видя приложен.
Ето и номерата за контакт:
GSM 0889438015 - баща ми (Николай), който е инж. по ДВГ (навих го да помага)
GSM 0885131108 - моят мобилен, казвам се Йосиф.

[Joro]

Благодаря!
Няма проблеми! Ще Ви телефонирам за да се уточним.
Целият монтаж на реактора ми излезе около 5-60 лв. За заварките не съм плащал- може би и с тях ще

[hondaax1]

Много ти благодаря за бързия отговор!
Реших да се захвана, но определено ще искам да те посетя
Стана късно да ти звъня и ще остане за утре.
Лека нощ засега!

[hondaax1]

Вече съм определил автомобила за опита - ВАЗ 21011.
След като изуча процесора, се заемам за работа. Имам и няколко заварчици на разположение... Но май подготовката (теоретичната) е най-трудоемкото в цялата работа...

[mzk]

Двигателя си я засмуква парата... Не я инжектираш директно в цилиндъра или входящия колектор.

[Joro]

За много години!

[Joro]

 ще има и на български/

[Stoi]

Имам един въпрос. Поразрових се из нета и в разни таблички пише, че оригинално този модел варбург трябва да харчи извънградско 7л на 100 км. В началото на темата автора споменава, че чрез GEET е постигнал разход 6 на 100. Струва ли си  или аз нещо бъркам ? НЕ е ли по-добре да вложим малко пари за да си стегнем двигателя за да върви както трябва, и постигнем разхода даден от производителя ?

[Joro]

Напълно сте прав. Първо трябва да си поддържаме заводските настройки.

[Stoi]

Напълно сте прав. Първо трябва да си поддържаме заводските настройки.

Нека направим един експеримент на добре работещ двигател (7л/100км) и видим после ефекта от GEET.

[Тони]

Жоро, ако имаш възмойност пробвай с плазмено запалване на 4-тактов.
Мисля,че ще запали на реакторна газ само.
При мен съм монтирал реактор на 300Д и при студеното време смесвах
водата с течност за чистачки.Получава се самозапалване при по голяма
концетрация.

[Joro]

Линк към сйтове, продаващи устройства- Браун Газ за коли -
http://www.brownsgas.com/page/page/3354009.htm
 отваря се колонка- там избирате-       Fuel savers- http://www.brownsgas.com/page/page/3354009.htm
http://savefuel.ca/oxy-hydrogen/