Справочници, схемотехника, теория > Справочник
Разлика между efficiency (КПД) и COP (coef. of performance)
vitan:
--- Цитат на: dedofire в Декември 09, 2009, 04:16:24 pm ---КОП и КПД не е едно и също.
--- Край на цитат ---
Това го разправяй на някои съфорумци, дето го използват за едно и също. Не правят разлика.
miromad:
Ето какво е СОР - http://encyclopedia.thefreedictionary.com/Coefficient+Of+Performance . КПД е ясно какво е.
СОР - коефициент на трансформация (преобразуване). И според мен КПД и СОР са едно и също нещо, и се определят като съотношението между изходящата полезна енергия и енергията, подадена към системата.
plamil:
--- Цитат на: dedofire в Декември 09, 2009, 04:16:24 pm ---Аз викам тва да е щом са 2000000 да е МПС.
--- Край на цитат ---
Колегата позна - системата за искрообразуването в ДВГ със свещи.
Закачката е именно в това - без електрическата искра тези ДВГ не работят, въпроса е дали именно консумираната електроенергия движи целия двигател.
Нали точно по този проблем си чешем клавиатурите тука - да получим нещо от "НИЩО"
И тука е и разликата между КПД и КОП. Първото никога не може да надхвърли единица, а второто може, и е желателно да го надхвърля и дори преведено на "нашенски" може на се нарече и "Коефициент на ефикасност".
Закачката е това и да погледнем обикновените неща от различен ъгъл.
Seeker:
За тези които не знаят: КПД е efficiency ,a КОП(COP - coefficient of performance) е качество. Това са съвсем различни работи! Също така Джаул и Ват са различни дименсии!
Можеш да имаш 2-5 Джаула енергия която да се проявява в 50-100 килоВата за определено време , 1Дж=1Ват х 1Сек. , тоест 5/100 000= 0,00005 секунди.
Нещо не се сещам какво е това нещо дето с 2-5джаула работи 50 микросекунди с 100кВата мощност, свършва някаква работа(!) и накрая му остава енергия да я върне в системата???
ppankov:
Само да спомена, че атмосферния дизелов двигател няма запалителни свещи ;D
а има само подгряващи такива...
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия