Поредният електролизер

[sheki]

Правил ли е някой друг замервания на ламда сонда  , да даде инфо.

Замервания не ми се налагало да правя но наскоро слагах на колата ламбда сонда емулатор, за да не ми отчита грешки компютъра когато карам на газ, схемата я намерих в нета и ето какво пишеше

Схемата представлява генератор на правоъгълни импулси с честота 0,5-1Hz и амплитуда 0,2-0,8V .
Тънкия момент е в настройката на амплитудата на изходния сигнал. Светодиод се използва като стабилизатор на напрежение което за червен светодиод трябва да е около 1,6V.
Но за различните светодиоди варира, така че трябва с подбор на делителя R5/R6 да се постигне 0,8V на изхода. Делителя в случая дели на половина това напрежение…

Като я сложих грешките спряха.

[v_silianov]

М то при газова е ясно че ламбдата ще се обърква. Пък и има различни ламбди едни са резистори едни генерират ток. Моята генерира ток. Много ми е чудно как ги пускат тия схеми като не се знае каква е ламдата в колата. И въпроса е дали наистина ламдата си променя показанията или това е просто някакъв мит за да се обедни сместа и по този начин да има  по-голяма икономия.

[dedofire]

v_silianov  ами то си е акумулатор това и ако има някъде по веригата кондензатор ето ти 3 те секунди.

[v_silianov]

Някой знае ли от къде иде кафявия цвят на електролита, след като поработи известно време.

[gotiniq7]

От примеси във водата, или съставки в неръждавейката. След време тези съставки си заминават и електролита си остава чист.

[popai_82]

 На мен ми се струва че тая гняс помага на електролизата, незнам дали уреда не ме лъже нещо, ама съм си взел суперски сонди и не вярвам.

[mafiota]

А дали нещата ще станат ако колата е с газова за пропан бутан, и система за ламбда контрол, дали ще има по-добър ефект?