Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Ендотермичен реактор GEET на Paul Pantone
Закрепване на жигулски мотор
mzk:
Запитването е следното: жигулският мотор има 2 тампона отстрани. Разбрах, че третата опорна точка е скоростната кутия, но аз нямам и не смятам да използвам такава. Поне за целите на експеримента.
Трябва да направя рамка за двигателя, така че по него да може да се работи свободно. Имате ли идеи къде мога да го захвана, така че да е максимално стабилен. И как бих могъл да предотвратя допълнителните вибрации?
Исках да снимам как е закрепен жигуловия двигател на самата каросерия, но още не съм го направил.
Друг проблем е, че нямам гърне. Ще заработи ли моторът без гърне и много ли ще бучи? Ще се разходя из моргите, за да намеря нещо, но в момента нито имам пари, нито идея как точно да го закрепя, след като нямам нормлано купе :)
Можете ли да ми препоръчате някакви "меки" връзки, с които да закрепя реактора към входящия колектор? И съответно реактора към тръбите и гърнето? Това би ми спестило доста усилия, защото нямам електрожен, а този мотор тежи бая...
За импровизирания кош смятам да ползвам квадратни профили. Обмислям варианта да му монтирам колелца, така че да го разхождам по двора на вилата, където ми е удобно ра работя...
Смятах, на някоя от страните да закача тръбите за гърнето и самото гърне, а срещу перката да имам 2 тръби, на които да закача радиатора.
Ако имате идеи какво още да включа в разработката му, ще ви бъда благодарен!
Gogo55:
болтовете с които се хваща скоростната кутия към двигателя мисля че2-3 до 4 са достатъчно за да се направи един фланец за тях които фланец вече чрез подходящ някъкъв си тампон към рамката.този фланец може да бъде от дебела ламарина,може и от заварени профили в формата на квадрат например и чрез заварени към профилите по-дебели гайки през който да минават болтовете.
палил съм субаро 1800 кубика без ауспух-гърми си ама не чак толкоз много-преживява се),за няколко минути работа става.Мисля че е добре реактора да се направи вътре в саморъчно изработено гърне на ауспуха и чрез стандартния си фланец да се закрепва към тръбите на генерацията.
mzk:
Така. Днес гледах как е закачен мотора на един приятел жигулата. Без особен успех де. Видях предните тампони. Отзад ще импровизирам.
Във вторник, с повече късмет, ще ходя за предните тампони.
Притеснява ме участъка при перката. Него смятам директно да го подпра на един квадратен профил, който ще увия с гума (примерно). Въпреки, че е на картера... Съмнявам се да му стане нещо. Все пак само ще го подпира.
Ето го и двигателят (извинявам се за големината на изображението).
Така както го мисля, няма да е кош (с квадратна форма), а по- скоро само рамка, подобна на правоъгълник с успоредна на късите страни по средата. Или буквата Н но с чертички отгоре и отдолу.
-------------------------------
Отделно, днес най- накрая си намерих калибрована стомана (конструктивен кръг май го наричаха). За съжаление установих, че еднометровата ми пръчка не е съвсем права (или вътрешната тръба на реактора). Искам да загладя хубаво стените на вътрешната тръба, а също така и стоманената пръчка. Чудя се дали като се нагрее ще се изправи самичка. Нещо се съмнявам.
Ето тук се вижда как стоманената пръчка е залепнала за едната част на тръбата. Снимката показва образувалият се луфт.
-------------------------------
Когато тези неща се оправят (дано Боже е по- скоро), и след като успея да пусна двигателя на бензин първо, ще сложа километраж за колело, който ще показва оборотите на маховика (едното магнитче на него, датчика някъде близо).
Ще се постарая да сложа и датчици за налягане и температура на масло, ако не се окаже сложна задача.
Притеснява ме това, че този мотор не е работил сигурно вече 2 години. В цилиндрите има масло и малко нафта. Явно ще се наложи един освежителен ремонт, но искрено се надявам да не е наложителен.
ПС: на пазар ще се търси и цялото гърне - фланецът до гърнето. Тъй като сегашният реактор е с поцинкована външна тръба, може да направя както Гого каза и директно да заваря в тръбата на гърнето вътрешната на реактора... :roll:
lz1ico:
Това ми харесва как си го направил добре е
Аз пробах с неръждаема тръба но нестана нищо
mzk:
Тръбата е на Краси :)
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия