Автор Тема: Тема въпрос към epwpixieq-1 и останалите знаещи и можещи учени  (Прочетена 953 пъти)

Неактивен epwpixieq-1

  • Сериозен Експериментатор
  • Много Напреднал
  • ****
  • Публикации: 1 735
  • Пол: Мъж
  • e^(π*ι)+1=0
Всяко разгъване и свиване на магнитното поле е съпроводено с токове (и нагряване),
Сега тук става интересно понеже това е точно стандартното становище ( от дебелите учебнии по електротехника ), но физиката зиразява нещо по-различно. Мислите ли че тока, дефиниран като насочено движение на електроните (прескачена от една атоман орбита към друга), е причината за образуване ( забележете не потдъжане ) на магнитното поле или причината е ориентирането на спина на самите елеткрони и в допъленение какво влияе върху спина на електроните. Помислете добре върху това, и така няма да давате стандартните, широко разпространени отговори.
а складирането му в кондензатори е с плачевна ефективност.
при положение че има основно движение на полета, и абсолютно минимизиране на появата на "токове", това ви становище е грешно.
Затова и подхода на Тесла е полето просто да не се пипа, а да се оформи така че да се минимизират паразитните толкове.
Идеална концепция за (нижинерните) маси. Пак ви казвам, вземете един мотор ( от тези новите ) и го завъртете и вижте какво напрежение ще изкарате на изводите. А за минимизирането на паразитните токовое като концпция има много идеи.
А разхода от свиването или разширяването на магнитното поле в затворен магнитопровод е почти нула и се свежда почти до това на активното съпротивление на намотката.
И според мен това е правилното становище. Само бих посочил връзката му с първия ми отговор към juliang в началото на този коменар.

Неактивен juliang

  • Заинтригуван
  • Много Напреднал
  • *
  • Публикации: 5 053
Пикси, почвам да се чудя какво се опитваш да ми кажеш.
Как ще формираш магнитни полета в ротора на един мотор? Единия начин е да сложиш магнити вътре. Другия е да индуктираш як ток в ротора, който да генерира магнитните полета. Третия, който вече почти излиза от употреба е колектора който да докара тоци до ротора.
Все още няма как да направим яко магнитно поле без яки токове, и нямаме материал който да не грее при яки токове. Да, ако имахме някакъв свръхпроводник при стайна температура, де струва центове можеше да решим тоя проблем. Ама нямаме. И колкото и да го обикаляме тоя въпрос, проблема не е в конструкцията на мотора, а в характеристиката на материалите.
Щеше да е много хубаво да имаме материал който да е магнитен, но да не е токопроводим. Щото тия яки токове де ги генерираме в ротора не се генерират само в намотките му, ами и в заобикалящата ги желязна сърцевина. А тя ни трябва, щото има магнитни свойства.  Ама па е и електропроводима, нейната мама...
Същото е и с постоянните магнити - колко прекрасно щеше да е да имаме материал от който да правим постоянни магнити, който да не е електропроводим. Ама нямааа... и в склада няма.

За затворения магнитопровод - много щеше да е хубаво, ако можехме да правим затворен магнитопровод с произволна форма, който да запазва 100% от полето. Ама не става, затуй правят трафовете тороидални, а не кубични. Щеше да е прекрасно ако можехме да натикваме сферични електромотори в колите. Ама и дизайнерите, и конструкторите ще се потресат и накрая инвеститора ще прежали 5% загуба на ефективност само и само колата да прилича на кола, да е безопасна, да е широка вътре, да е с нисък център на тежестта... Защото колата трябва да е не само ефективна, ами трябва и да е продаваема, да е практична преди всичко.

Неактивен EDM electronics

  • Global Moderator
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 3 817
За сведение:
Моите приятели руснаците са лидери в технологиите на свръхроводници.
Преди 2-3 г. гледах един филм за това. Свръхрпоровдник с дебелината на косъм прекарва над 100 A.
Има ги, не че ги няма, но ги ползват само за военната промишленост. Предполагам се страхуват да ги пуснат на гражданския пазар, щото много лесно се краде технологията.

Има и други интересни иновативни материали. Та рано или късно ще ги видим на гражданския пазар. Едно време кой ти вярваше, че днес ще носим телевизора, радиостанцията и касетофона в едно малко устройство в джоба си, барабар с телефона. Вече на никой не му прави впечатление. Живота е създаден да се развива, дори хората стават по-големи и по-високи на ръст. В природата има равновесие. Сега има мобилни телефони и лачени коли, но ще ядете скакалци и пластмаси. Навремето не е имало телефони, но са ядели натурални храни, а за стреса въобще няма да коментирам.

Въпросът е, какво толкова ни топли това, дали двигателя щял да е много малък и мощен или не, дали ще си карам Жигулата или ще се суетя да е немска жигула - БМВ.


Неактивен epwpixieq-1

  • Сериозен Експериментатор
  • Много Напреднал
  • ****
  • Публикации: 1 735
  • Пол: Мъж
  • e^(π*ι)+1=0
Все още няма как да направим яко магнитно поле без яки токове,
а този физичен феномен май явно не ви е познат: https://www.youtube.com/watch?v=832qz3s1M-s&t=615s
проблема не е в конструкцията на мотора, а в характеристиката на материалите.
кажете това на тези колеги, понеже при положение че те имаха вашите виждания, нищо иновативно нямаше да направят : https://www.youtube.com/watch?v=7yoM4Qjmduk

Има огромна разлика между комерсиален продукт и наистина инвоативни изследвания, в това се състои и разликата в нашите виждания. Вие имате убеждението че най-ефективното е това което е напарвено комерсиално, а това изобщо не е така.

Неактивен juliang

  • Заинтригуван
  • Много Напреднал
  • *
  • Публикации: 5 053
Има огромна разлика между комерсиален продукт и наистина инвоативни изследвания, в това се състои и разликата в нашите виждания. Вие имате убеждението че най-ефективното е това което е напарвено комерсиално, а това изобщо не е така.
Най-ефективното е това, което го има на пазара. Не ми дреме че на ЕДМ-а приятелчетата в някакъв си городок прекарват 100 ампера по косъм. Просто защото не мога да ползвам това откритие.
И пак повтарям - вероятно може да се направи нещо по-ефективно от това коет оТесла прави. Но ако автомобила ще струва 1 милион долара, а ще има само 5% по-голям пробег - това не е ефективно. Енергйно - вероятно, но финансово - не.
Защо примерно не подменим всички проводници по далекопроводите със сребърни такива? Занем че медта, а още повече алуминия не са толкова добри, и губим страшно много енергия по трасето. Ми... щото финансово не е изгодно.
вече има батерии които имат значително по-голяма плътност на заряда от литево йонните. Ама не ги ползват, щото искали 150 бара налягане вътре, и температури от над 80 градуса. Ефективни са, ама не са практични.
ДОри тъпите 50 херца де ги валчим от преди 2век... ако минем на 50 мегахерц, икономията ще е огромна. Ама псто няма как да стане на практика...

Неактивен Ksurnev

  • Експериментатор
  • Сериозен
  • ***
  • Публикации: 1 067
  • Пол: Мъж
  • Ужасно саркастичен
  • Скайп: ksurnev
Ами, какво да кажа....

Неактивен EDM electronics

  • Global Moderator
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 3 817
Дървения философ една платка не е направил през живота си, не само на платкаджийница с проект, ами и аматьорска, един собствен проект няма, ама на теория много ги разбира нещата.
Теоретика си личи отдалече. Той мълчи, спотайва се когато стане въпрос за практика.

Неактивен Ksurnev

  • Експериментатор
  • Сериозен
  • ***
  • Публикации: 1 067
  • Пол: Мъж
  • Ужасно саркастичен
  • Скайп: ksurnev
EDM electronics, към кого го адресиресираш това?
Ако е към мене, ще те заровя с платки и схеми, които съм правил още от преди да ходя в казармата.

Неактивен EDM electronics

  • Global Moderator
  • Много Напреднал
  • *****
  • Публикации: 3 817
EDM electronics, към кого го адресиресираш това?
Ако е към мене, ще те заровя с платки и схеми, които съм правил още от преди да ходя в казармата.
Към дървения философ. Теб не съм те имал никога за дървен философ. Той сам ще се покаже - имай малко търпение. Ти не знаеш ли кой е теоретика на форума и дървен философ с общо над 23 000 поста във форуми? Не е нормално до имаш 23 000 поста теории и обяснения колко сме кадърни и нито едно нещо на практика. Това е дървения философ. Той сам ще ти се покаже, просто имай малко търпение.  :)