Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Електромобили
Auto industry / Автопром
juliang:
"Искрено и лично" от Давидич за Аурус Комендант - 4 години след като пусна първото видео за него:
https://www.youtube.com/v/UTEabFHMZic
h2motor:
Всички автомобили във високия сегмент са така. Тя скоростната кутия е от Мерцедес и на него не се държи по различно. На еските от 90-та година не да се обърква логиката на стъклоповдигачите, а направо отказват всичките и за капак се блокират и вратите - заключват те и не може да излезеш, и стъклото не може да смъкнеш. Такива случаи с чисто нови коли. Отишъл човека на бизнес среща, посрещат го отвън а той не може да излезе от колата, обажда се по телефона си и им казва - ами не мога да сляза, стъклата не помръдват и вратите са заключени. Дайте ми телефона на сервиза да отида да ме отключат. Както си кара и колата изгасва, губи ток тотално, а те са с хидравлика на волана и тя ако не работи - изключиш и от скорост, волана става по тежък от имаше едни камиони на времето, забравих им марката, но те съветски и поначало нямаха хидравлика на волана и който го кара си знае че се бори с волана, а при еската е пълна изненада. Човека каза - Усетих аз че нещо ще става, когато тръгнах всичко и работеше на тази кола като никога до сега. Проводника към акумулатора в багажника прекъсва връзка, имаше една връзка, някакви две кабелни обувки стегнати с по един болт към една планка, тя да вземе да се стопи. В интерес на истината като ги попроизвеждат с години и са с едни и същи агрегати вземат че ги пооправят, но пък модела трябва да се сменя..
VITAN:
Революция от Chery: Електромобил с 1500 км пробег и нова батерия (ВИДЕО)
https://mediamall.info/news/revolyuciya-ot-chery-elektromobil-s-1500-km-probeg-i-nova-bateriya-video-58861news.html
Китайският автогигант Chery променя правилата на играта с новия си модел Exeed Liefeng, оборудван с революционна твърдотелна батерия. Технологията обещава рекордните 1500 км пробег с едно зареждане и безпроблемна работа при екстремни зимни условия.
Твърдотелна революция: 1500 км дори при лют студ
Новият модел на Chery използва иновативната батерия "Rhino S", която постига енергийна плътност от 600 Wh/kg. Това е почти двойно повече от капацитета на сегашните литиево-йонни клетки. Благодарение на твърдия електролит, автомобилът е по-лек и значително по-безопасен.
Най-впечатляващото постижение е стабилността на батерията при ниски температури. Докато стандартните електромобили губят капацитет през зимата, Exeed Liefeng запазва пробега си от 1500 км дори при -30°C. Това прави модела идеален за пазари с по-суров климат.
Енергийна плътност: 600 Wh/kg – нов световен рекорд за сериен модел.
Пробег: До 1500 км по цикъла CLTC.
Термична стабилност: Работа без риск от запалване дори при механична повреда.
Динамика на суперавтомобил: Под 3 секунди до 100 км/ч
Освен впечатляващ обхват, новият модел предлага и главозамайваща мощност. Exeed Liefeng е проектиран като „shooting brake“ и е оборудван с 800-волтова архитектура. Електродвигателите му достигат рекордните 30 000 оборота в минута.
Автомобилът ускорява от 0 до 100 км/ч за по-малко от 3 секунди, а максималната му скорост е 260 км/ч. Системата за ултрабързо зареждане позволява добавянето на стотици километри пробег само за няколко минути, което го прави конкурентоспособен на колите с ДВГ.
Радико:
Съвсем очаквана и предвидима новина. Те наскоро представиха електромобил с такава батерия. Който имаше 1200 км. Пробег. И както вече отбелязах това не са някакви прототипи. Китайците вече имат индустриално производство на твърдотелни батерии. Моят телефон е с такава батерия с капацитет 16 амперчаса.
Китайците отвяха плявата на целият свят. И това няма да е само в тази област.
dymelsoft:
Нищо не се споменава за живота на тези батерии (брой цикли). Надявам се до пет години да може да си купя една 20-30KWh батерия за моята фотоволтаична централка, че сега 10KWh Lifepo4 ми е малко :)
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия