Автомобили, топлинни машини, алтернативни горива > Алтернативни горива
Бензин Е10 новия стандарт в Европа.
alvion:
Здравейте колеги Атомобилисти, тези дни без да искам от Новините давани по Телевизията подочух, че Европа т.е. Европейския Съюз в това число и България, се готвят да задължат всички автомобили да карат с новия Бензин "Е10", който ще замести досега използвания масово стандартен A-95H. Незнам доколко е верна новина или е поредната новинарска партенка, но Е10 значи ли в бензина слагат биогориво ли какво и вече колите ще им трябва пренастройка на компютъра чип тунинг, за да могат да работят на новото гориво: Е10 Бензин, който щял да остане единствен и стандартен за ЕС общноста след време.
https://automedia.investor.bg/a/2-novini/50526-opasen-li-e-za-vashata-kola-noviyat-benzin-e10
VW - модели VW непригодни за бензин Е10 са следните:
- Bora - 1.6-литров FSI, от октомври 2001 до септември 2005
- Golf 4 - 1.6 FSI от ноември 2001 до май 2004
- Golf 4 комби - 1.6 FSI от октомври 2001 до октомври 2006
- Golf 5 - 1.4 FSI от ноември 2003 до ноември 2004
- Golf 5 - 1.6 FSI от август 2003 до май 2004
- Golf 5 - 2.0 FSI от януари 2004 до май 2004
- Lupo - 1.4 FSI от август 2001 до ноември 2003
- Polo - 1.4 FSI от февруари 2002 до юни 2006
- Touran - 1.6 FSI от ноември 2002 до май 2004
- Touran - 2.0 FSI от октомври 2003 до май 2004
Alfa Romeo - всички бензинови модели, произведени след 2011 година, са пригодени за Е10. От по-старите агрегати съвместими с Е10 са следните:
- 159: 1.8 16V, 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6
- Brera: 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6
- Spider: 1.8 TBi 16V, 3.2 JTS V6
Всички останали по-стари модели на Alfa: НЕ СА СЪВМЕСТИМИ с високоетанолов бензин.
Audi - употребата на Е10 не се препоръчва при следните модели:
- Audi A2 1.6 FSI, 2003-2005
- Audi A3 1.6 FSI, 2004
- Audi A3 2.0 FSI, 2004
- Audi A4 2.0 FSI, 2003-2004
- Audi A4 Saloon с печка, 2001-2008.
- Audi A4 Avant с печка, 2002- 2008.
BMW - компанията официално потвърди, че всичките й бензинови двигатели са достатъчно издръжливи да работят с Е10, независимо от годината на производство. Баварците предупреждават само да се спазва минималното изисквано за модела октаново число.
Dacia - всички модели от 2004 насам са подходящи за гориво Е10.
Fiat - италианците не препоръчват употребата на Е10 за всички свои модели, произведени преди 2001 година, а също и за някои по-късни:
- Barchetta: 1.8
- Bravo/Brava (Type 182): 1.6
- Doblo: 1.6
- Marea: 1.6 и 2.0
- Multipla: 1.6
- Palio: 1.6
- Punto (Type 188): 1.8
- Stilo: 1.6, 1.8 и 2.4
Ford - Всички автомобили на Ford, произведени след 1992, са подходящи за Е10, с изключение на Ford Mondeo 1.8 SCI (2003-2007). По-старите фордове трябва да си останат на Е5.
Honda - Всички модели на Honda с горивна инжекция са подходящи за Е10. Моделите с карбуратор не бива да го използват.
Hyundai и Kia - Всички модели на корейските компании могат да използват Е10 без ограничения, уверяват от обединения концерн.
Lancia - италианската марка одобрява Е10 за всички свои модели, покриващи стандарта Евро 3, тоест произведени след 2000 година. Изключенията са следните:
- Lybra: 1.6 16V, 1.8 16V, 2.0 20V
- Thesis: 2.0 Turbo 20V, 2.4 20V, 3.0 V6 24V, 3.2 V6 24V
Land Rover - При британския производител Е10 е съвместим с всички бензинови двигатели от 1996 насам. По-старите модели се препоръчва да ползват Е5.
Lexus - Японците одобряват Е10 за всички свои модели след 1998 година, с изключение на:
- IS250 2.5 V6, от август 2005 до септември 2007
- GS300 3.0 V6, от януари 2005 до септември 2007
- LS460 4.6 V8, от август 2006 до септември 2007.
Всички модели отпреди 1998 трябва да останат на Е5.
Mazda - Японската компания декларира, че подходящи за Е10 са следните модели:
- Mazda6 от 2002 насам
- Mazda2 от 2003 насам
- Mazda3 от 2003 насам
- Mazda5 от 2004 насам
- MX-5 от 2005 насам
- RX-8 от 2002 насам
Всички кросоувъри на компанията от сериите СХ са подходящи за Е10.
Mercedes-Benz - високоетаноловият бензин е ОК за почти всички модели на Mercedes от последния четвърт век, с изключение на C200 CGI (W203) и CLK 200 CGI (C209), произвеждани между 2002 и 2005.
Mercedes не препоръчва Е10 и за автомобили с карбуратор, както и за модели без троен катализатор (и едните, и другите са на възраст над 25 години).
MINI - E10 е подходящ за употреба във всички модели на MINI от 2000 година насам, когато марката бе възродена от BMW. Класическите Mini отпреди това трябва да се пазят от високоетанолов бензин.
Mitsubishi - Японците одобряват Е10 за всички бензинови двигатели, с изключение на тези от серията GDI (gasoline direct injection) допреди 2007 година.
Nissan твърди, че Е10 е съвместим с всичките им двигатели, произвеждани от януари 2000 година насам. По-старите трябва да се придържат към Е5.
Renault - френската компания одобрява използването на Е10 при всички свои модели от 1997 насам включително. Единствените изключения са:
- Megane 1 2.0 F5R с директно впръскване (1999 – 2003)
- Laguna 2 2.0 F5R с директно впръскване (2001 – 2003)
- Laguna 2 2.0 F4R турбо (2000 – 2002)
- Espace 4 2.0 F4R Turbo (2000 – 2002)
- Vel Satis 2.0 F4R Turbo (2000 – 2002)
- Avantime 2.0 F4R Turbo (2000 – 2002)
Всички рена отпреди 1997 трябва да ползват Е5.
Seat - всички модели на испанците са съвместими с Е10 освен първото поколение на FSI двигателите в следните коли:
- Toledo 2.0 (110kW) FSI от септември 2004 до ноември 2005
- Leon 2.0 (110kW) FSI от юли 2005 до ноември 2005
- Altea 2.0 (110kW) FSI от май 2004 до ноември 2005
Skoda - Чехите твърдят, че Е10 може да се използва без проблем във всичките им модели от последните 30 години, със само две изключения:
- Felicia 1.3 OHV, произвеждана от 1994 до 2001
- други модели с 1.3 OHV двигател отпреди 1994 година
Subaru - Японската компания одобрява Е10 за всички свои бензинови мотори, произведени след 1 януари 1991 година.
Toyota
Всички европейски модели на Toyota от 1998 насам са подходящи за Е10, с две изключения:
- Avensis 2.0 1AZ-FSE, от юли 2000 до октомври 2008
- Avensis 2.4 2AZ-FSE от юни 2003 до октомври 2008
Тези два модела, както и всички отпреди 1998, трябва да ползват Е5.
Volvo - шведите съобщават, че Е10 е одобрен за ползване при всичките им автомобили, произведени след 1976 година. Единственото изключение са някои версии на S40 и V40 от втората половина на 90-те години, ползващи 1.8-литровия GDI двигател на Mitsubishi.
Peugeot, Citroen и DS - При французите бензиновите мотори са съвместими с Е10 от 2000 година насам. Това важи и за мотоциклетите и скутерите на марката.
Suzuki - Е10 е съвместим с всичките им актуални модели. За по-старите препоръчват справка в ръководството за ползване на автомобила.
Opel - E10 e съвместим с всички двигатели на Opel, с изключение на 2.2-литровия бензин с директно впръскване, код Z22Yh. Той е монтиран във Vectra, Signum и Zafira.
h2motor:
Значи сега ще ви счупят колите и ще ви принудят да си купувате нови. Бензиновите помпи на всички автомобили които се произвеждат в момента няма да работят дълго с малко по голямо съдържание на спирт в бензина. Трябва да са със заляти в пластмаса електромоторчета, задължително безчеткови с инвертори..честито.
h2motor:
А тези помпи за директно впръскване, те са алуминиеви и много капризни за високо нялягане.
Михаил Кузмов:
https://www.bgdiagnostica.com/index.php/free/273-e10-petrol-cars-list.html
VITAN:
Деде, то хубаво, но я да обясниш и за вашият нов комунизъм.
Ако искам да си купя нова кола, в общият случай: ще чакааааш!
Както едно време.
Верно по-малко, но така и се започва.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия