Животът- начин на употреба! > Политика, религии, себеосъзнаване
Това трябва да ни плаши "епизод 2"
h2motor:
Тежките въглеводороди не изгарят, те първо се разпадат до метан и той изгаря. Съвременните дизелови двигатели изгарят метан, горивото се впръсква с такава скорост че като се удари в горещата камера в челото на буталото се превръща в метан. Когато ги направиха сме слушали чисто нов двигател и работеше по меко от доста бензинови двигатели. На слух мога да ги хвана тези неща, защото имам опит, например двигател с издухана гарнитура между двата цилиндъра се чува съвсем ясно как прехвърля налягане и звучи характерно. Те горелките са с нафта, но горят метан - изгаря метан. При комън рейл детонационно изгаря съвсем малко нафта, голямата порция изгаря във вид на метан. Може да се направи и с горелките, въпреки че при тях няма налягането и удара в нагорещения метал и разхода просто няма начин да не падне.
juliang:
--- Цитат на: h2motor в Август 29, 2024, 11:10:04 pm ---Такъв метан като този в тръбите изобщо не се отделя в природата, не знаеш ли ? Той минава през фабрика да го очистят, те тръбите няма да издържат на него.
--- Край на цитат ---
А от какво се очиства и имаш ли представа колко са "примесите"? Говориш глупости. Очистват най-вече водата за да не замръзне по трасето в Сибир. Или да не прави хидравлични удари в тръбите, ако е по-топло.
--- Цитат на: h2motor в Август 29, 2024, 11:29:23 pm ---... Съвременните дизелови двигатели изгарят метан, горивото се впръсква с такава скорост че като се удари в горещата камера в челото на буталото се превръща в метан.
--- Край на цитат ---
Да, да... и сички де карат на нафта са безумно богати хора щот не са си сложили два метанови резервоара и да си карат дизела на метан... Пак глупости.
--- Цитат на: h2motor в Август 29, 2024, 11:29:23 pm ---... Те горелките са с нафта, но горят метан - изгаря метан.
--- Край на цитат ---
Голяма каша ти е в главата. Изгаря водорода и въглерода ако трябва да сме съвсем точни. Да, всяко въглеводородно гориво за да може въглеродните и водородните атоми които го съставляват да се съединят с кислорода, първо се разпада на тези два химични елемента. И метана прави същото. Нищо общо няма с удари в некви чела - молекулата да не ти е неква диня че кат я удариш по-силно да се разпадне...
h2motor:
В тежките въглеводороди няма място за молекулата на кислорода, тя трябва да е до тази на водорода за да рекомбинират. Те не се окисляват, първо трябва тези циклични вериги да се разпаднат, при цетана под действие на температурата и налягането това става мълниеносно в сравнение с други циклични. Има раздел от органичната химия който разглежда тези реакции в детайли, те са изследвани сериозно. Удара на горивото с метала, като се добави налягането и температурата светкавично ги трансформира в молекули метан. Тези двигатели са с блок от алуминий някои , и той издържа защото ударите ги няма. Няма го характерното тропане на старите дизелови мотори, работят по меко от бензиновите някои.
Не се очиства само от вода метана, всъщност присъствието и способства да са налични и други вещества и елементи. Така е този метан в природата както си е не отлита така стремително нагоре, очиства се и се променя. Просто нещо, но работи и очистването не е чак толкова лесно. Ето Кузмов чистеше ННО от електролиза от наличната вода и калиева основа от електролита, твърдеше че го получава чисто като планински въздух там като го избълбука много пъти. Някои го прекарват през мрежички обаче и електролита кондензира, кой каквото се е досетил.
h2motor:
Парниковия ефект се появи когато започнаха да превозват метан с корабите, втечнения метан. Наистина малките количества се изчистват, но за големите ще трябва повече време. Както и да е, не е проблема само че някъде ще се появят пустини, при други направо ще ги залива вода. Атмосферата спада към така наречените общи части и е някакви под 30 км. ако и разредената влезе в калкулация, реално е 15 км и някъде над 10-ния се получава тази метанова обвивка. Тя може да се разтвори във вода образно казано, водната пара ще я унищожи..Проблема е че това трябва да бъде човешка дейност и ще струва доста пари, трябва да се плати. Разбира се ако искаме да ликвидираме проблема, а той само расте след 2010 година започна да се проявява.
h2motor:
С транспортиране на метан по тръби този проблем го нямахме.
Навигация
[0] Списък на темите
Премини на пълна версия